[實用新型]一種用于冷鐓機的冷卻裝置

有效

• 申請號: 201920441950.6
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN210208477U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 王志強
• 申請（專利權）人: 青島明川精密器械有限公司
• 主分類號: B21J3/00
• 分類號: B21J3/00;B21K29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于冷鐓機的冷卻裝置，涉及冷鐓機技術領域，該用于冷鐓機的冷卻裝置，包括機體，所述機體的頂端固定有冷鐓機，且機體內部底部的一側安裝有油箱，所述機體內部底部的中間位置處固定有空壓機，且機體的前表面安裝有控制開關，所述空壓機的一側通過管道連接有輸氣管，所述油箱的頂端安裝有油泵，且油箱的一側連接有延伸至機體外部的加油管，本實用新型通過收集槽的設置，實現油的回收，而后在過濾箱以及其內部設置的過濾網的作用下，能夠對油進行過濾，去除油中摻雜的雜質，保證油的純凈，避免雜質隨油一同流動導致管道堵塞，以便于油的循環利用，提高資源的利用率，降低冷鐓機的生產成本，提高生產效益。

技術領域

本實用新型屬于冷鐓機技術領域，具體涉及一種用于冷鐓機的冷卻裝置。

背景技術

冷鐓機是以墩為主專門用來批量生產螺母螺栓等緊固件的專用設備，現代的冷鐓機已經由過去的簡單兩工位增加至多工位目前國內較新的品種有5模6模6模加長型冷鐓機。

在專利號為CN201820608382.X的中國專利中，提到了一種用于冷鐓機的冷卻裝置，實現裝置不影響操作人員的身體健康，降低污染和對機床的損害，提高冷鐓機的使用壽命，但是該裝置未設置潤滑油回收結構，不能實現潤滑油循環利用，造成潤滑油的浪費，導致生產成本的增加，另外油氣回收時，未設置對油氣冷卻時產生的液體進行收集結構，沒有實現資源的回收，造成資源的浪費。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于冷鐓機的冷卻裝置，以解決上述背景技術中提出的不能實現潤滑油循環利用，造成潤滑油的浪費，導致生產成本的增加，另外不能對油氣冷卻時產生的液體進行收集，造成資源浪費的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于冷鐓機的冷卻裝置，包括機體，所述機體的頂端固定有冷鐓機，且機體內部底部的一側安裝有油箱，所述機體內部底部的中間位置處固定有空壓機，且機體的前表面安裝有控制開關，所述空壓機的一側通過管道連接有輸氣管，所述油箱的頂端安裝有油泵，且油箱的一側連接有延伸至機體外部的加油管，所述油泵的出油端連接有輸油管，所述輸油管相鄰于冷鐓機的一端安裝有噴油嘴，且輸油管的中間位置處設置有通過支撐板固定于機體內部的壓力油箱，所述輸氣管相鄰于冷鐓機的一端安裝有噴氣頭，所述油泵、空壓機和冷鐓機均與控制開關電性連接，所述機體內部頂端的中間位置處安裝有與冷鐓機相連通的收集槽，且收集槽的正下方通過管道連接有過濾箱，所述過濾箱通過支撐板固定于機體內部且位于壓力油箱的一側，所述過濾箱與壓力油箱位于同一支撐板上，且過濾箱的內部沿豎直方向等距離安裝有三個過濾網，所述機體內部且位于過濾箱的下方通過支撐板固定有冷卻渦流管，所述冷卻渦流管的進油端通過管道與過濾箱的底部相連接，且冷卻渦流管的排油端通過管道與油箱的一側相連接。

優選的，所述機體上表面且位于冷鐓機的外部安裝有機罩，且機體內部底部相對于油箱的一側固定有收集箱，所述機體內部且位于收集箱的上方通過支撐板安裝有冷凝箱，所述冷凝箱與收集箱之間通過管道連接，且冷凝箱與冷卻渦流管位于同一支撐板上，所述機罩頂端的中間位置處安裝有吸風機，且吸風機的出風端連接有輸送管，所述輸送管相對于吸風機的一端與冷凝箱的頂端相連接，所述冷凝箱的內壁兩側共固定有三個冷凝板，且冷凝箱內部底端開設有下凹成弧形的集液槽，三個所述冷凝板交錯分布，所述冷凝箱相鄰于冷卻渦流管的一側連接有與空壓機相連通的排氣管，所述收集箱相對于空壓機的一側通過管道連接有位于機體外部的排液閥。

優選的，所述機體底部的四個拐角處均安裝有底腳，且四個底腳的底端均粘接有橡膠墊。

優選的，所述機罩內部且位于吸風機的正下方安裝有擋罩，所述擋罩呈倒漏斗狀。

優選的，三個所述冷凝板遠離冷凝箱內壁的一端均向下傾斜，使冷凝箱的內部形成S型通道。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：