[實用新型]一種連續型金屬殼沖裁模具

有效

• 申請號: 201920441880.4
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN210098650U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 王仲多;陳洪海
• 申請（專利權）人: 昆山康安精密模具有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D43/28;B21D43/13
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種連續型金屬殼沖裁模具，主要包括滑架、滑板、第二直線模組和滑套，所述滑架右端固定安裝有第二直線模組，所述滑架下部內側滑動安裝有滑板，滑板頂端側壁左部固定安裝有支架，所述滑架左側下部安裝有第一直線模組，所述支架左側下部固定安裝有與第一直線模組配合的絲桿螺母，絲桿螺母套設在第一直線模組中部，所述滑架頂端固定安裝有導桿，所述支架左側上部固定安裝有導套，導套套設在導桿外側，所述支桿右側中部固定安裝有滑套。本沖裁模具上料的自動化程度高，結構上設計合理，使用時可以進行連續沖裁，加工效率高；本沖裁模具采用電機配合驅動機構作為驅動裝置，往復動作速度快，加工速度高，且排料簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種模具，具體是一種連續型金屬殼沖裁模具。

背景技術

汽車發動機生產中，會使用到多種類型和形狀的金屬殼，通過螺栓與多個金屬殼裝配連接，起到為其他內部零件提供安裝位置的作用，在金屬殼加工時，一般采用沖壓裁剪模具進行加工，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。

現有的沖裁模具上料的自動化程度差，使用時無法進行連續沖裁，加工效率差；現有的沖裁模具多采用液壓缸作為驅動器，但是液壓缸的往復動作速度慢，加工速度慢，且排料過程繁瑣，使用不便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種連續型金屬殼沖裁模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種連續型金屬殼沖裁模具，主要包括滑架、滑板、第二直線模組和滑套，所述滑架右端固定安裝有第二直線模組，所述滑架下部內側滑動安裝有滑板，滑板頂端側壁左部固定安裝有支架，所述滑架左側下部安裝有第一直線模組，所述支架左側下部固定安裝有與第一直線模組配合的絲桿螺母，絲桿螺母套設在第一直線模組中部，所述滑架頂端固定安裝有導桿，所述支架左側上部固定安裝有導套，導套套設在導桿外側，所述支桿右側中部固定安裝有滑套，滑套內側滑動安裝有中桿，中桿底端固定安裝有沖頭，所述滑板中部開設有與沖頭配合的沖頭孔，所述滑架底端中部開設有與沖頭孔配合的出料口，所述中桿上部轉動安裝有擺桿，所述支架頂端固定安裝有電機殼，電機殼內側安裝有電機，所述電機殼右側壁固定安裝有前后對稱的轉接座，轉接座右部內側轉動安裝有偏心軸，偏心軸中部與擺桿轉動連接，所述電機與偏心軸之間通過鏈條裝配連接，所述滑套右側外壁下部固定安裝有電鋸模塊，電鋸模塊底端中部安裝有鋸條，所述滑板右側內部開設有與鋸條配合的滑槽，所述電鋸模塊底端固定安裝有壓架，壓架下部轉動安裝有滾輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑板左右兩側邊緣處側壁下部固定安裝有限位條，所述滑架內側滑動安裝有限位滑槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述中桿外側壁中部固定安裝有滑銷，所述滑套側壁開設有與滑銷配合的滑孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑架和第二直線模組底端安裝有底架。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一直線模組、電機、電鋸模塊和第二直線模組均與外部電源及外部控制設備電性連接，所述電機為減速伺服電機，所述電鋸模塊為往復式電鋸機，所述第一直線模組和第二直線模組均為FPSL100型絲桿滑臺。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型在結構上設計合理，本沖裁模具上料的自動化程度高，使用時可以進行連續沖裁，加工效率高；本沖裁模具采用電機配合驅動機構作為驅動裝置，往復動作速度快，加工速度高，且排料簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為連續型金屬殼沖裁模具的結構示意圖。

圖2為連續型金屬殼沖裁模具主視角度的剖面示意圖。

圖3為圖2中A處的結構示意圖。