[實用新型]一種適用于高速清掃車吸嘴的連接結構

有效

• 申請號: 201920437529.8
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN209975446U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 傅燕橋;呂永洪
• 申請（專利權）人: 浙江筑馬工程機械設備制造有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 33214 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 劉星海

本實用新型涉及清掃車技術領域，具體公開了一種適用于高速清掃車吸嘴的連接結構，包括平行四連桿結構和兩個支撐組件，平行四連桿結構上還連接有連接架；平行四連桿結構由四根連桿構成，四根連桿兩兩平行，四根連桿中同側的兩根連桿的一端通過連接件與相應的支撐組件轉動連接，同側的兩根連桿的另一端與連接架的側部轉動連接；連接架包括并列設置的兩塊第二側板，兩塊第二側板通過兩根第一轉軸相連接，位于下方的第一轉軸上通過第一夾緊套連接有傾斜連桿，第一夾緊套相對于第一轉軸轉動連接，傾斜連桿的端部通過第二夾緊套與下方的一根連桿連接。本實用新型既具有能進行快速作業和結構件不容易損壞的特點。

技術領域

本實用新型涉及清掃車技術領域，特別涉及一種適用于高速清掃車吸嘴的連接結構。

背景技術

現有清掃車中的吸拾裝置是通過兩根連桿拉著吸拾裝置隨車行駛，在車輛慢速清掃過程中，可以平穩的實現垃圾的吸拾，但是當車輛快速清掃過程中，由于路面起伏不平，吸拾裝置也就會隨路面跳動，進而會造成路面的漏掃和吸拾裝置的結構件損壞的情況。

因此，現有清掃車吸拾裝置，存在不能進行快速作業和結構件容易損壞的問題。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有清掃車吸拾裝置所存在的上述技術問題，提供了一種適用于高速清掃車吸嘴的連接結構，它具有能進行快速作業和結構件不容易損壞的特點。

本實用新型的技術方案：一種適用于高速清掃車吸嘴的連接結構，包括平行四連桿結構和相并列設置的兩個支撐組件，所述平行四連桿結構分別與兩個支撐組件連接，所述平行四連桿結構上還連接有連接架；所述平行四連桿結構由四根連桿構成，所述四根連桿兩兩平行，所述四根連桿中同側的兩根連桿的一端通過連接件與相應的支撐組件轉動連接，同側的兩根連桿的另一端與連接架的側部轉動連接；所述連接架包括并列設置的兩塊第二側板，所述兩塊第二側板通過兩根第一轉軸相連接，所述第一轉軸的端部與相應連桿的一端轉動連接，位于下方的第一轉軸上通過第一夾緊套連接有傾斜連桿，所述第一夾緊套相對于第一轉軸轉動連接，所述傾斜連桿的端部通過第二夾緊套與下方的一根連桿連接。本實用新型中的平行四連桿結構，在清掃車工作時，能夠對裝置起到穩定的牽引，在裝置提升時，能夠對裝置起到穩定的支撐，當車輛快速清掃過程中，即使路面起伏不平，吸拾裝置在平行四連桿結構的支撐作用下也不會隨路面跳動，使得吸拾裝置能進行快速作業，也不會出現路面漏掃的情況，吸拾裝置的結構件也不會因為支撐不穩，發生晃動而損壞；所述第一夾緊套通過一個轉動軸承相對于第一轉軸轉動連接；本實用新型中傾斜連桿的設置，將四根連桿組成的平行四連桿結構連接成為一個整體，清掃車在快速運行和轉彎的過程中，保證平行四連桿結構只能上下轉動，不會產生左右擺動力，使得裝置的運行更為可靠。

作為優選，所述兩塊第二側板之間設有第二轉軸，所述第二轉軸位于兩根第一轉軸之間，所述第二轉軸的兩端均轉動設有彈簧雙向阻尼器，所述彈簧雙向阻尼器的端部通過銷軸與相應支撐組件轉動連接。本實用新型中彈簧雙向阻尼器的設置，使得裝置在隨清掃車前進的過程中，隨著路面起伏，彈簧雙向阻尼器通過自身的壓縮彈簧能夠阻止裝置跳動，使得裝置能夠始終貼地，不會漏吸路面垃圾。

作為優選，所述連桿由連接桿和設置在連接桿兩端的關節軸承構成。本實用新型中連接桿兩端關節軸承的設置，使得連桿除了圍繞銷軸旋轉以外，還可產生橫向側傾角，當清掃車在高速運行狀態下，保證裝置能夠隨地面不平而自動找平，保證裝置不會左右翹頭傾斜，也不會漏吸路面上的垃圾。

作為優選，所述支撐組件由相并列的兩塊支撐板構成，所述四根連桿的端部和彈簧雙向阻尼器的端部均通過銷軸轉動設置在相應的兩塊支撐板之間。兩塊支撐板構成的支撐組件能夠對連桿和彈簧雙向阻尼器的靈活動作起到良好的支撐。

作為優選，所述兩塊第二側板之間設有兩塊相并列的折彎板，所述折彎板上設有若干安裝孔。折彎板和安裝孔便于將裝置穩定的連接在清掃車上。

作為優選，所述連接件為銷軸。