[實(shí)用新型]一種停車場(chǎng)服務(wù)用保溫隔熱工作室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920436624.6
• 申請(qǐng)日: 2019-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210976708U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呼世禎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津嘉慧科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): E04H1/12
• 分類號(hào): E04H1/12;E04B1/76;E04B1/94;F24F7/00;F24F11/88
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種停車場(chǎng)服務(wù)用保溫隔熱工作室，包括混凝土底座與槽溝，其所述混凝土底座的上端面邊緣處開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部固定安裝有安裝框，所述安裝框的側(cè)面均設(shè)置有主保溫板，所述安裝框均在靠近主保溫板的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有卡槽，同時(shí)主保溫板的側(cè)面均通過(guò)防水膠與卡槽固定粘連，所述安裝框的頂端兩側(cè)均固定安裝有副保溫板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)將繼電器與停車場(chǎng)內(nèi)部換氣系統(tǒng)連接，這樣利用車輛輪胎帶動(dòng)輥筒柱轉(zhuǎn)動(dòng)，而輥筒柱轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得弧面導(dǎo)電片與固定導(dǎo)電片相互接觸，進(jìn)而利用繼電器導(dǎo)通控制換氣系統(tǒng)的電源進(jìn)行換氣；通過(guò)設(shè)置主保溫板、副保溫板，這樣可以起到很好的隔熱保溫作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車場(chǎng)服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種停車場(chǎng)服務(wù)用保溫隔熱工作室。

背景技術(shù)

停車場(chǎng)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地，主要任務(wù)是保管停放車輛，收取停車費(fèi)，可分為暖式車庫(kù)、冷室車庫(kù)、車棚和露天停車場(chǎng)四類；

傳統(tǒng)的裝置存在以下不足：

目前，一般的停車場(chǎng)工作室大多都不具有隔熱保溫效果，這樣在冬季使用非常不便，而且底下停車場(chǎng)一般空氣流動(dòng)不通暢，需要用排氣扇進(jìn)行排氣以及換氣，那么就需要一直開(kāi)啟排氣扇進(jìn)行排氣，這樣使得耗費(fèi)較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種停車場(chǎng)服務(wù)用保溫隔熱工作室，以解決上述背景技術(shù)中提出一般的停車場(chǎng)工作室大多都不具有隔熱保溫效果，這樣在冬季使用非常不便，而且底下停車場(chǎng)一般空氣流動(dòng)不通暢，需要用排氣扇進(jìn)行排氣以及換氣，那么就需要一直開(kāi)啟排氣扇進(jìn)行排氣，這樣使得耗費(fèi)較大的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種停車場(chǎng)服務(wù)用保溫隔熱工作室，包括混凝土底座與槽溝，所述混凝土底座的上端面邊緣處開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部固定安裝有安裝框，所述安裝框的側(cè)面均設(shè)置有主保溫板，所述安裝框均在靠近主保溫板的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有卡槽，同時(shí)主保溫板的側(cè)面均通過(guò)防水膠與卡槽固定粘連，所述安裝框的頂端兩側(cè)均固定安裝有副保溫板，所述安裝框、主保溫板、副保溫板、混凝土底座形成一個(gè)工作室，所述工作室的內(nèi)部固定安裝有固定板，所述固定板上固定安裝有繼電器，同時(shí)繼電器的內(nèi)部通過(guò)螺栓固定安裝有蓄電池，所述槽溝位于工作室的右側(cè)，所述槽溝的內(nèi)部前側(cè)、后側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輥筒柱、轉(zhuǎn)桿，所述輥筒柱上橫向固定安裝有若干個(gè)齒條，且齒條關(guān)于輥筒柱的中心呈圓形分布，所述轉(zhuǎn)桿的兩側(cè)上均固定套有齒輪，所述齒輪均與齒條形成的齒槽相互嚙合，所述轉(zhuǎn)桿的中部固定安裝有觸桿，所述觸桿的底端固定安裝有弧面導(dǎo)電片，所述槽溝的內(nèi)部底端固定安裝有固定導(dǎo)電片，且弧面導(dǎo)電片與固定導(dǎo)電片相互接觸，同時(shí)弧面導(dǎo)電片、固定導(dǎo)電片分別與繼電器的正極、負(fù)極電連接。

優(yōu)選的，所述固定板上固定安裝有電子定時(shí)開(kāi)關(guān)，同時(shí)電子定時(shí)開(kāi)關(guān)分別通過(guò)導(dǎo)線與繼電器的正極、負(fù)極電連接。

優(yōu)選的，所述主保溫板、副保溫板均采用聚苯乙烯樹(shù)脂材質(zhì)制成的。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述副保溫板之間呈八字形狀。

優(yōu)選的，所述混凝土底座的形狀為梯形形狀。

優(yōu)選的，所述安裝槽的內(nèi)部填充有硅膠材料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置輥筒柱、轉(zhuǎn)桿、齒輪、觸桿、弧面導(dǎo)電片、固定導(dǎo)電片、繼電器、電子定時(shí)開(kāi)關(guān)，這樣當(dāng)定量的汽車車輪壓過(guò)輥筒柱后，帶動(dòng)輥筒柱按照固定方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使得輥筒柱帶動(dòng)齒輪連同轉(zhuǎn)桿隨之固定轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，則帶動(dòng)觸桿連同弧面導(dǎo)電片17剛好與固定導(dǎo)電片18接觸，產(chǎn)生電流，而電流流過(guò)繼電器，從而導(dǎo)通控制換氣系統(tǒng)的電源，進(jìn)而進(jìn)行自動(dòng)換氣；通過(guò)設(shè)置電子定時(shí)開(kāi)關(guān)，這樣設(shè)定好電子開(kāi)關(guān)的運(yùn)行時(shí)間，從而當(dāng)導(dǎo)通換氣系統(tǒng)的電源直至達(dá)到規(guī)定的時(shí)間后，便會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)換氣系統(tǒng)的電源，使用效果非常好；