[實(shí)用新型]裝配式預(yù)應(yīng)力牛腿托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920436165.1
• 申請(qǐng)日: 2019-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210658007U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔健;彭申凱;劉曉晗;沈維成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽省公路橋梁工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 杭州九洲專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實(shí)用新型涉及裝配式預(yù)應(yīng)力牛腿托架，包括預(yù)應(yīng)力體系、牛腿托架預(yù)壓體系和附墩式移運(yùn)平臺(tái)；所述預(yù)應(yīng)力體系包括預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力筋、墩柱和托架；所述牛腿托架預(yù)壓體系包括預(yù)壓板、第三鋼絞線(xiàn)、分級(jí)荷載和頂部荷載；所述附墩式移運(yùn)平臺(tái)包括底板、頂板、豎向支撐、第一鋼絞線(xiàn)、外伸型鋼、平臺(tái)、第二鋼絞線(xiàn)、地錨和收線(xiàn)裝置。本實(shí)用新型的有益效果是：與傳統(tǒng)技術(shù)相比，本實(shí)用新型的預(yù)埋件一部分預(yù)埋在墩柱內(nèi)，另一部分T型端板外露，形成支托平臺(tái)，用來(lái)支撐托架，另外預(yù)埋件上開(kāi)設(shè)拉筋貫通孔，預(yù)應(yīng)力筋可通過(guò)該孔進(jìn)行張拉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及牛腿托架領(lǐng)域，尤其是涉及一種裝配式預(yù)應(yīng)力牛腿托架。

背景技術(shù)

牛腿托架是指利用型鋼組合成類(lèi)似牛腿結(jié)構(gòu)的支撐托架，將牛腿托架固定在墩柱側(cè)壁，然后在牛腿托架上放置平臺(tái)板及其他構(gòu)件，使之在墩柱側(cè)面形成一個(gè)新的支撐平面。目前牛腿托架大多采用焊接的形式將其焊接在預(yù)埋鐵件內(nèi)，這種施工方式雖然速度快，但是牛腿托架底部缺少支撐平臺(tái)，在上部荷載作用下，焊接處易出現(xiàn)問(wèn)題；另外牛腿托架作為支撐構(gòu)件，需要對(duì)其承載能力進(jìn)行檢測(cè)，若是承載力太低，在施工時(shí)容易造成牛腿托架被上部荷載壓壞，最終造成無(wú)法挽回的后果，而直接將荷載一次性施加在牛腿托架上，若荷載過(guò)大，在高荷載作用下，易直接壓壞牛腿托架，造成施工事故；由于墩柱高度一般較高，在施工時(shí)，若沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的平臺(tái)供施工人員站立，施工效率將會(huì)降低。

綜上所述，目前擬尋求一種可支撐牛腿托架的預(yù)埋件、可分步緩慢施加荷載及穩(wěn)定的施工平臺(tái)的裝配式預(yù)應(yīng)力牛腿托架就顯得十分重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種裝配式預(yù)應(yīng)力牛腿托架。

這種裝配式預(yù)應(yīng)力牛腿托架，包括預(yù)應(yīng)力體系、牛腿托架預(yù)壓體系和附墩式移運(yùn)平臺(tái)；

所述預(yù)應(yīng)力體系包括預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力筋、墩柱和托架，所述預(yù)埋件由后部埋件及T型端板組合而成，后部埋件上開(kāi)設(shè)拉筋貫通孔，拉筋貫通孔內(nèi)貫通預(yù)應(yīng)力筋，后部埋件及一部分T型端板預(yù)埋在墩柱內(nèi)，而另一部分T型端板則裸露在墩柱外部形成一個(gè)托架平臺(tái)，托架平臺(tái)上支撐托架；

所述牛腿托架預(yù)壓體系包括預(yù)壓板、第三鋼絞線(xiàn)、分級(jí)荷載和頂部荷載，預(yù)壓板放置在托架頂部且連接第三鋼絞線(xiàn)，第三鋼絞線(xiàn)末端連接第一圓環(huán)；所述分級(jí)荷載頂部設(shè)置彎鉤，分級(jí)荷載底部開(kāi)設(shè)一個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置第二圓環(huán)，相鄰兩個(gè)分級(jí)荷載通過(guò)彎鉤和第二圓環(huán)相互串連在一起；預(yù)壓板的頂面放置頂部荷載；

所述附墩式移運(yùn)平臺(tái)包括底板、頂板、豎向支撐、第一鋼絞線(xiàn)、外伸型鋼、平臺(tái)、第二鋼絞線(xiàn)、地錨和收線(xiàn)裝置，底板、頂板和豎向支撐組成移運(yùn)平臺(tái)；墩柱頂部放置外伸型鋼，型鋼上放置平臺(tái)，平臺(tái)上開(kāi)設(shè)圓孔，第二鋼絞線(xiàn)頂端穿過(guò)平臺(tái)并連接在平臺(tái)上的收線(xiàn)裝置上，第二鋼絞線(xiàn)末端連接在頂板上；所述第一鋼絞線(xiàn)頂端固定在平臺(tái)上，第一鋼絞線(xiàn)末端則連接在地錨的第三圓環(huán)上，另外第一鋼絞線(xiàn)穿過(guò)移運(yùn)平臺(tái)的底板及頂板；所述配重置于平臺(tái)上。

作為優(yōu)選：所述托架包括H型鋼、側(cè)面加勁肋、L型拼接板、矩形拼接板和螺栓孔，型鋼側(cè)面設(shè)置側(cè)面加勁肋，托架的上下端部分別設(shè)置矩形拼接板和L型拼接板，拼接板上開(kāi)設(shè)螺栓孔和拉筋貫通孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)置膨脹螺栓用來(lái)連接墩柱。

作為優(yōu)選：第一個(gè)分級(jí)荷載的彎鉤連接第一圓環(huán)，第一個(gè)分級(jí)荷載的第二圓環(huán)連接第二個(gè)分級(jí)荷載的彎鉤，第二個(gè)分級(jí)荷載的第二圓環(huán)連接下一個(gè)分級(jí)荷載的彎鉤。

作為優(yōu)選：所述收線(xiàn)裝置包括電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)軸、收線(xiàn)筒和線(xiàn)筒側(cè)支撐，電動(dòng)機(jī)連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接收線(xiàn)筒，收線(xiàn)筒外側(cè)設(shè)置線(xiàn)筒側(cè)支撐。

作為優(yōu)選：地錨由第三圓環(huán)、錨桿、螺旋葉和錨尖組成。

作為優(yōu)選：所述預(yù)應(yīng)力筋的端部設(shè)置螺紋，螺紋與螺母配對(duì)，螺母與拼接板之間設(shè)有墊圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：