[實用新型]一種用于基坑開挖的伸縮擋泥板

有效

• 申請號: 201920435556.1
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN210002472U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 周世浩;李鳳姣;賈秦濤;李杰;鄭志波;馮亞輝;龍華東
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00;E02D17/02
• 代理公司: 42113 武漢楚天專利事務所
• 代理人: 楊宣仙

本實用新型提供一種用于基坑開挖的伸縮擋泥板。所述伸縮擋泥板包括電機、旋轉軸、旋轉葉片、固定軸套、固定葉片和多個伸縮葉片，所述旋轉軸的其中一端通過傳動機構與電機的輸出軸連接，并通過電機帶動旋轉軸正向或反向轉動；所述固定軸套套設在旋轉軸的另一端，固定葉片固定安裝在固定軸套上，所述旋轉葉片固定安裝在旋轉軸靠近與電機連接的一端，多個伸縮葉片活動套設在固定軸套置于旋轉葉片與固定葉片之間的部位，且旋轉葉片、固定葉片和多個伸縮葉片通過連接繩連接。本實用新型結構簡單，使用方便，可以安裝在抓斗或挖斗的底部，避免泥土在抓運過程中隨意掉落，提升了施工現場環境，大大減少了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及地鐵車站施工領域，具體針對基坑開挖增設的一種用于基坑開挖的伸縮擋泥板，該裝置可以解決基坑開挖中抓斗、挖斗掉泥的現象。

背景技術

隨著人們對城市基礎建設的需求越來越強烈，地下空間、交通隧道的開發與利用已經成為不可缺少的一部分。近年來，施工的環境以及要求越來越嚴格，從安全的角度來講，從優化建筑企業社會形象和社會責任感的層面來說，施工的環境以及要求會越來越高，為了提升企業給外人的安全感和責任感，我們應該加強建筑企業安全文明施工工作。

地鐵的施工中，其基坑開挖是比較常見的施工項目，一般基坑開開挖是采用抓斗或挖斗進行，在抓挖到泥土后，會抬起移動到專門堆放泥土的位置，在具體施工過程中抓斗或挖斗會出現掉泥現象，特別是在抓到泥土移動過程中，泥土不斷掉落，會影響施工環境，而且移動的軌跡下如果有人作業，掉泥會演變成高空墜物，產生巨大的安全隱患。除此之外，針對基坑開挖時掉落在鋼支撐上的淤泥黏土，一般是作業人員在吊籠內人工清理，有吊裝風險，且后續清理費時費力，影響施工進度。

發明內容

本實用新型為了解決上述問題，提出一種用于基坑開挖的伸縮擋泥板，該伸縮擋泥板可以安裝在抓斗或挖斗上，解決基坑開挖中抓斗或挖斗掉泥的問題，不用專門處理基坑開挖掉泥的“后遺癥”，提高工地現場安全文明施工。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：所述一種用于基坑開挖的伸縮擋泥板，其特征在于：所述伸縮擋泥板包括電機、旋轉軸、固定在旋轉軸上的旋轉葉片、固定軸套、安裝在固定軸套上的固定葉片和多個伸縮葉片，所述旋轉軸的其中一端通過傳動機構與電機的輸出軸連接，并通過電機帶動旋轉軸正向或反向轉動；所述固定軸套套設在旋轉軸的另一端，固定葉片固定安裝在固定軸套上，所述旋轉葉片固定安裝在旋轉軸靠近與電機連接的一端，多個伸縮葉片活動套設在固定軸套置于旋轉葉片與固定葉片之間的部位，且旋轉葉片、固定葉片和多個伸縮葉片通過連接繩連接，并在旋轉軸帶動旋轉葉片旋轉時，通過連接繩拉動多個伸縮葉片展開成一個扇形或半圓形或圓形平面，或收縮呈重疊狀態。

本實用新型較優的技術方案：所述伸縮擋泥板還包括用于固定在抓土機的抓斗肋板或挖土機的挖斗底板上的安裝板，所述電機和固定軸套直接固定或通過支架固定在安裝板上。

本實用新型較優的技術方案：所述傳動機構包括固定在電機傳動轉軸上的電機齒輪和固定在旋轉軸上的旋轉軸齒輪組成，且旋轉軸齒輪與電機齒輪相互嚙合。

本實用新型較優的技術方案：所述固定葉片、伸縮葉片或旋轉葉片均采用厚度為1.5～3mm的金屬板制成。

本實用新型較優的技術方案：所述連接繩設有兩根，其中一根設置在靠近葉片邊緣的位置，另一根設置在葉片中部偏向轉軸的位置；每根連接繩均采用鋼絲繩，其中一端固定在固定葉片上，另一端穿過多個伸縮葉片后固定在旋轉葉片上。

本實用新型較優的技術方案：所述伸縮擋泥板安裝在抓土機的抓斗肋板上時，在抓土機的每個抓斗肋板上均安裝一個展開后成扇形的伸縮擋泥板，每個伸縮擋泥板的安裝板固定在抓斗肋板靠近抓土端，其固定葉片、伸縮葉片或旋轉葉片的寬度均小于抓斗肋板的寬度，長度為18～20cm，并在每個伸縮擋泥板的多個伸縮葉片完全展開狀態下將兩個抓斗肋板之間的間隙完全遮擋，且多個伸縮擋泥板展開后形成一個將抓斗底面全部遮擋的倒置傘形擋泥板。