[實用新型]燃油泵用共軌電磁閥有效
| 申請號: | 201920435024.8 | 申請日: | 2019-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN210106675U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 張躍 | 申請(專利權)人: | 浙江鑫業電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/16 | 分類號: | F16K11/16;F16K31/06;F16K27/00;F02M37/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 呂晉英 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃油 泵用共軌 電磁閥 | ||
本實用新型公開了燃油泵用共軌電磁閥,包括磁控座盒,所述磁控座盒的底部設有控閥柱盒,所述控閥柱盒與所述磁控座盒固定連接,所述控閥柱盒的內部對稱設有活動閥桿,所述活動閥桿的頂部套設有限位套管,所述控閥柱盒的內部底端對稱設有排流柱槽,所述排流柱槽的內部均設有密封閥塊,所述密封閥塊的頂部與所述活動閥桿固定連接,所述排流柱槽的頂部左右兩側對稱設有限流擋塊,所述限流擋塊與排流柱槽固定連接。該種設備通過兩個通道進行控制流量,更加效率,整體結構簡單,易于實現。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件設備技術領域,具體為燃油泵用共軌電磁閥。
背景技術
燃油泵是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一,位于車輛油箱內部,燃油泵在啟動和發動機運轉時工作,如果發動機停止而點火開關仍處于ON時,HFM-SFI控制模塊關閉燃油泵的電源,以避免意外點火。燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力,電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
傳統燃油泵用電磁閥,僅僅使用單軌單閥門進行控制,導致燃油流量不夠充分,容易出現動力不足,功能性較差。以上這些問題就需要對傳統設備進行改進,因此在這里我們提出燃油泵用共軌電磁閥。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了燃油泵用共軌電磁閥,解決了傳統燃油泵用電磁閥,僅僅使用單軌單閥門進行控制,導致燃油流量不夠充分,容易出現動力不足,功能性較差的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:燃油泵用共軌電磁閥,包括磁控座盒,所述磁控座盒的底部設有控閥柱盒,所述控閥柱盒與所述磁控座盒固定連接,所述控閥柱盒的內部對稱設有活動閥桿,所述活動閥桿的頂部套設有限位套管,所述控閥柱盒的內部底端對稱設有排流柱槽,所述排流柱槽的內部均設有密封閥塊,所述密封閥塊的頂部與所述活動閥桿固定連接,所述排流柱槽的頂部左右兩側對稱設有限流擋塊,所述限流擋塊與排流柱槽固定連接。
作為本實用新型的進一步優選方式,所述控閥柱盒的左右兩側均設有鏈接凸塊,所述鏈接凸塊的頂部設有收緊螺栓。
作為本實用新型的進一步優選方式,所述限位套管的內部設有彈性墊片,所述彈性墊片與所述限位套管的內壁固定連接。
作為本實用新型的進一步優選方式,所述活動閥桿的中間設有聯動柱桿,所述聯動柱桿與所述活動閥桿固定連接。
作為本實用新型的進一步優選方式,所述磁控座盒的內部設有活動銜鐵板,所述活動銜鐵板的底部連接活動閥桿,所述活動閥桿的外側包裹復位簧。
作為本實用新型的進一步優選方式,所述磁控座盒的內部頂端設有電磁鐵,所述磁控座盒外部設有接線柱管。
(三)有益效果
本實用新型提供了燃油泵用共軌電磁閥。具備以下有益效果:
該種設備整體結構精簡,通過在設備的兩側添加了鏈接凸塊,便于進行安裝,同時可以使用收緊螺栓進行固定,操控更加穩定。
該種設備設計了兩個活動閥桿,并對應設計了兩個排流柱槽,可以同時通過使用電磁鐵進行吸附控制液體的流量,流量排放更加效率,實用性較強。
該種設備添加的限位套管,可以加強對活動閥桿進行限位保護,功能性較強。
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