[實用新型]雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機有效
| 申請號: | 201920434411.X | 申請日: | 2019-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN211081810U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 周明寶;邢臺 | 申請(專利權)人: | 江蘇昱昌智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 215636 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 驅動 共用 型電儲能 抽油機 | ||
本實用新型涉及一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,包含底座(7),所述底座(7)上固定安裝有電氣控制系統(1)、電機驅動組件(2)和導輪支架(6);所述電氣控制系統(1)與電機驅動組件(2)之間通過鎧裝電纜傳輸信號,通過電氣控制系統(1)來控制電機驅動組件(2)的正反轉;所述電機驅動組件(2)上安裝有帶繩雙用卷繞筒(3),所述帶繩雙用卷繞筒(3)上卷繞有牽引繩(4);所述導輪支架(6)上設置有帶繩雙用導輪(5),牽引繩(4)通過帶繩雙用導輪(5)導向后繩頭與抽油桿(8)連接;本實用新型結構簡單、牽引鋼繩或鋼帶之間方便交替互換,是一種新型無機械平衡配重的、輕量化、長沖程、低沖次直接驅動抽油機。
技術領域
本實用新型涉及一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,屬于陸地油田采油技術領域。
背景技術
油田目前在用的往復式深井泵抽油機,主要有游梁式和塔架式兩種形式,無論上面哪種形式的抽油機,目前都存在著諸多問題,例如體型過大、能耗高、沖程短、沖次多。隨著油田開發的進一步發展和需求,特別是低滲、難采儲油的大幅開發,對抽油機的工作參數提出了新的要求,常規游梁式抽油機無法實現超低的沖次要求。塔架式抽油機由于其驅動裝置安裝在塔架頂端,無論是在設備的運行維護和安裝運輸等方面,也都存在著很多困難。特別是對于長沖程、低沖次的要求,現行的游梁式抽油機已無法更好地滿足油田的實際需求;同時,傳統的游梁式抽油機在生產過程中,根據實際工況,會選擇不同的牽引裝置,如鋼繩或鋼帶,兩者更換過程相當麻煩,需要停機更換相應導向部件,或者改變其工作方式,費時費力。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種結構緊湊、牽引鋼繩或鋼帶之間方便切換,能耗低、輕量化、長沖程、低沖次的雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機。
本實用新型的目的是這樣實現的:
一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,包含底座,所述底座上固定安裝有電氣控制系統、電機驅動組件和導輪支架;所述電氣控制系統與電機驅動組件之間通過鎧裝電纜傳輸信號,通過電氣控制系統來控制電機驅動組件的正反轉;所述電機驅動組件上安裝有帶繩雙用卷繞筒,所述帶繩雙用卷繞筒上卷繞有牽引繩;所述導輪支架上設置有帶繩雙用導輪,牽引繩通過帶繩雙用導輪導向后繩頭與抽油桿連接;
本實用新型一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,所述電機驅動組件可直接采用可直驅的永磁復合電機,或由電機和減速機組成,所述電機的驅動軸與減速機相連接;上述永磁復合電機或減速機的輸出軸與帶繩雙用卷繞筒固定連接;
本實用新型一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,所述牽引繩可以為鋼絲繩或鋼帶;
本實用新型一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,所述帶繩雙用卷繞筒的筒體為光滑面,筒體上設置有側向鋼繩固定位置和徑向鋼帶固定孔槽;
本實用新型一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,所述帶繩雙用導輪的輪體表面為光滑面,輪體的中間開有沿其徑向設置的環形繩槽;
本實用新型一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機,所述電機上設置有制動剎車,所述制動剎車在抽油機停止運作時鎖死電機。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型通過使用牽引繩代替光桿帶動抽油桿完成抽油動作,通過導輪將牽引繩的橫向往復運動調整為垂直的上下往復運動,有效地解決了傳統的抽油機沖程短、沖次多的問題;通過在導輪光面上制作出溝槽,溝槽用于引導鋼繩,光面用于牽引鋼帶;在滾筒上制作有側向鋼繩固定位置和徑向鋼帶固定孔槽,使得鋼繩和鋼帶在互換過程中無需停機更換相應導向部件,或者改變其工作方式,方便快捷,提高了生產效率;利用永磁電機和電氣控制系統,實施電能的利用和轉化,取消了機械平衡裝置,降低了能耗。
附圖說明
圖1為本實用新型一種雙向驅動帶繩共用型電儲能抽油機的結構示意圖。
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