[實用新型]一種市電雙向智慧紅綠燈有效
| 申請號: | 201920434121.5 | 申請日: | 2019-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN209514868U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 張華軍 | 申請(專利權)人: | 地洲智慧能源(浙江)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/005 | 分類號: | G08G1/005;G08G1/095 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314117 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 轉盤 可視窗 人臉 攝像機 本實用新型 相機 固定框 指示牌 紅綠燈 轉軸 市電 音響 交通指示燈 播放 固定套 側邊 適配 環繞 加深 | ||
本實用新型屬于交通指示燈領域,尤其涉及一種市電雙向智慧紅綠燈,包括殼體、指示牌、LED顯示屏、攝像機、人臉相機和音響,殼體的頂部一側邊固定有攝像機,殼體的頂部側邊且位于攝像機的下方固定有人臉相機,殼體的中部固定有LED顯示屏,LED顯示屏和人臉相機之間固定有指示牌,LED顯示屏的下方固定有音響,殼體遠離LED顯示屏的一側中部固定有固定框,固定框的中部開設有可視窗,殼體的內部且與可視窗相對應的位置固定有與可視窗相適配的播放帶,播放帶環繞在轉盤一和轉盤二之間,轉盤一的中部與轉軸三連接,轉軸三遠離轉盤一的的一端與固定套連接。本實用新型整體結構簡單明了,可以通過鮮明的方式提醒人們,從而加深人們的印象。
技術領域
本實用新型屬于交通指示燈領域,尤其涉及一種市電雙向智慧紅綠燈。
背景技術
據公安部交通管理局相關數據統計,近三年全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起,造成3898人死亡。此外,從統計情況看,機動車未按規定讓行導致的事故占了全國事故的90%。具體而言, 一個是機動車行經斑馬線未按規定讓行,另一個是行人闖紅燈。
針對各種不文明的交通陋習,如行人闖紅燈, 現有的結構只是通過交通指示燈進行提醒人們,不能引起人們足夠的重視,同時還是會存在很多不遵守交通規則的情況,導致事故頻繁發生。
實用新型內容
本實用新型針對上述的問題,提供了一種市電雙向智慧紅綠燈。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案為,本實用新型提供一種市電雙向智慧紅綠燈,包括殼體、指示牌、LED顯示屏、攝像機、人臉相機和音響,所述殼體的頂部一側邊固定有所述攝像機,所述殼體的頂部側邊且位于所述攝像機的下方固定有所述人臉相機,所述殼體的中部固定有LED顯示屏,所述LED顯示屏和所述人臉相機之間固定有所述指示牌,所述LED顯示屏的下方固定有所述音響,所述殼體遠離所述LED顯示屏的一側中部固定有固定框,所述固定框的中部開設有可視窗,所述殼體的內部且與所述可視窗相對應的位置固定有與所述可視窗相適配的播放帶,所述播放帶環繞在轉盤一和轉盤二之間,所述轉盤一的中部與轉軸三連接,所述轉軸三遠離所述轉盤一的的一端與固定套連接,所述轉盤二的一側中部連接有轉軸二,所述轉軸二遠離所述轉盤二的一端固定有槽輪,所述槽輪的底端固定有與所述槽輪相適配的撥盤,所述撥盤固定在轉動輪的側邊,所述轉動輪的邊緣側邊固定有與所述槽輪相適配的撥柱,所述轉動輪的中部貫穿有轉軸一,所述轉軸一遠離所述轉動輪的一端與電機的輸出軸連接。
作為優選,所述殼體的底端固定有底座,且底座的兩側邊均固定有螺栓固定在地面上。
作為優選,所述殼體的頂端固定有太陽能電池板,所述太陽能電池板與所述電機控制連接。
作為優選,所述殼體的外部一側邊固定有控制按鈕,且所述控制按鈕與所述電機控制連接。
作為優選,所述可視窗表面固定有透明的鋼化玻璃。
作為優選,所述轉盤一和所述轉盤二的邊緣均固定有卡槽,所述播放帶的兩側邊固定有與所述卡槽相適配的卡口。
與現有技術相比,本實用新型的優點和積極效果在于,
1、本實用新型整體結構簡單,可以通過多種方式對人們起到警示的作用,從而引起人們的高度重視和注意,進而可以減少交通事故的發生,做到安全出行。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為實施例1提供的市電雙向智慧紅綠燈結構示意圖;
圖2為實施例1提供的市電雙向智慧紅綠燈背部的結構示意圖;
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