[實用新型]一種縱置發動機分裝合裝托盤

有效

• 申請號: 201920430103.X
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN209868408U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 屈小翔
• 申請（專利權）人: 重慶賽科機電技術服務有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/00;B62D65/10
• 代理公司: 11489 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 何浩

1.一種縱置發動機分裝合裝托盤，包括托盤底板(1)，其特征在于：

所述托盤底板(1)的頂部豎向兩側邊上通過螺栓可拆卸連接有制動盤支撐部件(6)，且兩個制動盤支撐部件(6)處于同一豎直線上，所述托盤底板(1)的頂部橫向一側邊上對稱式通過螺栓可拆卸連接有前橋后支撐定位部件(2)，所述托盤底板(1)的頂部橫向另一側邊上通過螺旋可拆卸連接有傳動軸支撐部件(9)，所述托盤底板(1)的頂部位于傳動軸支撐部件(9)的一側通過螺栓可拆卸連接有前懸架限位塊(8)，且前懸架限位塊(8)的兩側設置有前懸架支撐塊(10)，所述托盤底板(1)的頂部還通過螺旋可拆卸連接有前橋定位支撐塊(11)、變速器支撐部件(4)、發動機支撐部件(7)和前懸架防傾斜墊塊(5)，所述前橋定位支撐塊(11)、變速器支撐部件(4)、發動機支撐部件(7)和前懸架防傾斜墊塊(5)的位置可根據發動機的具體型號進行固定，所述托盤底板(1)上設置有多個支撐定位銷(3)。

2.根據權利要求1所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述傳動軸支撐部件(9)包含有傳動軸頭架(903)、傳動軸中架(904)和傳動軸支撐尾架(905)，所述傳動軸頭架(903)的一端通過傳動軸定位銷(901)連接有傳動軸支撐定位座(902)，并固定在托盤底板(1)上，所述傳動軸頭架(903)的另一端滑動連接有傳動軸中架(904)，所述傳動軸中架(904)的內部滑動連接有傳動軸支撐尾架(905)，且傳動軸支撐尾架(905)的一端固定有傳動軸支撐塊(906)。

3.根據權利要求1所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述制動盤支撐部件(6)包含有轉動桿(601)，所述轉動桿(601)的一端轉動連接有支撐塊，并連接有托盤底板(1)上，所述轉動桿(601)的另一端轉動連接有支撐板(602)，且支撐板(602)的兩端可拆卸連接有兩個支撐臂(603)。

4.根據權利要求1所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述變速器支撐部件(4)的兩端設置有變速器長支撐銷(401)，且變速器長支撐銷(401)的底部設置有變速器短支撐座(402)。

5.根據權利要求1所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述前橋后支撐定位部件(2)的頂部設置有前橋定位銷(201)和前橋后支撐塊(202)，且前橋后支撐定位部件(2)的俯視結構示意圖為“T”型結構。

6.根據權利要求1所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述發動機支撐部件(7)的頂部連接有發動機支撐塊(701)，且發動機支撐部件(7)的底部兩端設置有發動機支撐連接座(702)。

7.根據權利要求2所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述傳動軸頭架(903)的俯視結構示意圖為“T”型結構。

8.根據權利要求1所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述托盤底板(1)上用來固定組件的螺栓均內六角圓柱頭螺栓。

9.根據權利要求1所述的一種縱置發動機分裝合裝托盤，其特征在于：所述前懸架支撐塊、所述前橋定位支撐塊與電機和變速器接觸點材料為尼龍材料。