[實用新型]一種冷媒壓縮機泵浦的組裝設備

有效

• 申請號: 201920429801.8
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN209998714U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 林東亮
• 申請（專利權）人: 瑞智(九江)精密機電有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;F04B37/12
• 代理公司: 11210 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 范赤

本實用新型公開了一種冷媒壓縮機泵浦的組裝設備，包括第一工作區、第二工作區、第三工作區、第四工作區及第五工作區。第一工作區用以將缸體與上支座組合。第二工作區用以將軸環組與缸體及上支座組合。第三工作區用以將下支座與缸體、上支座及軸環組組合，并檢查缸體、上支座、軸環組及下支座的組合狀態。第四工作區用以將消音罩放置于定位。第五工作區用以將消音罩與缸體、上支座、軸環組及下支座組合，以組成一冷媒壓縮機泵浦。該些工作區之間分別以移載機械手臂的方式移載該些零件。由此，采用無零件載盤的組裝線，可以降低組裝線作業員的噪音傷害，且提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及組裝設備領域，具體來說，涉及一種冷媒壓縮機泵浦的組裝設備。

背景技術

現有冷媒壓縮機泵浦的組裝線為一環型組裝線，其采用載盤承載相關零件，透過輸送機將載盤運至各別工作站組裝，必須有大量載盤在環狀輸送機上周轉。缺點如下：1.鏈條運轉與載盤互推撞所產生噪音大，作業疲勞感增加。2.各別工作站跨距遠，產線占地面積大。3.大量載盤周轉，等待時間長，生產效率不佳。4.設備設置費用高。5.設備跨設輸送機內外側，維護不便利。

本實用新型所要解決的技術問題在于，針對現有技術的不足提供一種冷媒壓縮機泵浦的組裝設備，采用無零件載盤的組裝線，可以降低組裝線作業員的噪音傷害，組裝零件直接供應到工作站區組裝，縮短生產線占地面積，零件到位組裝縮短零件載盤的交替時間，可以提高生產效率，且設備設置費用低，并可縮短工作站距離增加維修便利性。

實用新型內容

針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種冷媒壓縮機泵浦的組裝設備，能夠解決上述問題。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種冷媒壓縮機泵浦的組裝設備，用以將多個零件分別供應到各工作區，并依序組合，所述零件包含缸體、上支座、軸環組、下支座及消音罩，組裝設備包括：

第一工作區，具有第一組裝工作站，用以將所述缸體與所述上支座組合；

第二工作區，具有第二組裝工作站，用以將所述軸環組與所述缸體及所述上支座組合；

第三工作區，具有第三組裝工作站及第一檢查工作站，所述第三組裝工作站用以將所述下支座與所述缸體、所述上支座及所述軸環組組合，所述第一檢查工作站用以檢查所述缸體、所述上支座、所述軸環組及所述下支座的組合狀態；

第四工作區，具有第四組裝工作站，用以將所述消音罩放置于定位；

第五工作區，具有第五組裝工作站，用以將所述消音罩與所述缸體、所述上支座、所述軸環組及所述下支座組合，以組成冷媒壓縮機泵浦；

其中所述第一工作區、所述第二工作區、所述第三工作區、所述第四工作區及所述第五工作區依序設置，所述第一工作區、所述第二工作區、所述第三工作區、所述第四工作區及所述第五工作區之間分別以移載機械手臂的方式移載所述零件。

進一步的，所述第一組裝工作站包括缸體輸送機、上支座輸送機、上支座移載機及上支座鎖緊機構，所述缸體輸送機及所述上支座輸送機用以分別輸送所述缸體及所述上支座至組裝定位區，所述上支座移載機及所述上支座鎖緊機構設置于所述組裝定位區，所述上支座移載機將所述上支座移載放置于所述缸體上，所述上支座鎖緊機構將所述上支座以第一螺絲鎖附于所述缸體上。