[實(shí)用新型]一種隧道內(nèi)邊側(cè)排水溝澆筑模板支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920428132.2
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN209742912U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃燦;牛治明;畢鵬飛;王星然
• 申請（專利權(quán)）人: 中交路橋建設(shè)有限公司;中交路橋南方工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21F16/02
• 代理公司: 11333 北京兆君聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 初向慶<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型提供一種隧道內(nèi)邊側(cè)排水溝澆筑模板支架，包括上支架和下支架以及排水溝模板，上支架是一倒U型的掛鉤，用來掛在隧道電纜槽壁上，下支架上端與上支架通過調(diào)節(jié)螺栓活動連接，通過上下滑動調(diào)節(jié)支架的長度，下支架底部與模板固定桿綁定。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)隧道排水溝澆筑施工的標(biāo)準(zhǔn)化，解決現(xiàn)有隧道排水溝施工中手工操作導(dǎo)致的排水溝尺寸不達(dá)標(biāo)、線型不流暢的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路隧道內(nèi)的排水溝施工，具體涉及一種排水溝施工所采用的模板支架。

背景技術(shù)

公路隧道內(nèi)為避免路面積水，保證隧道內(nèi)行車安全，通常要在行車路面兩側(cè)設(shè)排水溝。如圖1所示，隧道內(nèi)沿隧道側(cè)壁設(shè)有電纜槽1，排水溝2通常設(shè)置在電纜槽側(cè)壁3和路面4之間。由于排水溝2截面較小，澆筑時不易支設(shè)模板，在實(shí)際澆筑施工時常采用人工手工開槽和收面，但手工開槽收面常導(dǎo)致排水溝線條不順暢，高度存在誤差，內(nèi)表面不光滑，影響外觀質(zhì)量和排水效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種專門用于隧道內(nèi)邊側(cè)排水溝澆筑的模板支架，通過支架提吊模板進(jìn)行排水溝混凝土澆筑，以保證排水溝的施工質(zhì)量。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種隧道內(nèi)邊側(cè)排水溝澆筑模板支架，其特征在于：包括上支架和下支架以及排水溝模板，所述上支架是一倒U型的掛鉤，其設(shè)有橫向的支撐桿，支撐桿兩端分別連接豎向設(shè)置的第一限位桿和第二限位桿的上端，所述第一限位桿和第二限位桿均為方鋼管結(jié)構(gòu)，第一限位桿上沿與支撐桿平行的方向穿插兩個固定螺栓，固定螺栓的前端突出于第一限位桿內(nèi)側(cè)，第二限位桿外側(cè)沿與支撐桿平行的方向穿插一調(diào)節(jié)螺栓；所述下支架是一L型結(jié)構(gòu)，其設(shè)有豎向的調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的上端穿插在上支架的第二限位桿的管口內(nèi)，上支架上的調(diào)節(jié)螺栓前端抵緊調(diào)節(jié)桿，使調(diào)節(jié)桿依靠摩擦力與第二限位桿固定，調(diào)節(jié)桿的下端連接一與上支架支撐桿平行的模板固定桿的一端，所述模板固定桿的另一端朝向上支架的外側(cè)，所述模板固定桿底部連接排水溝模板，所述排水溝模板沿與模板固定桿垂直的方向設(shè)置，并用連接繩與模板固定桿綁定。

本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)隧道排水溝澆筑施工的標(biāo)準(zhǔn)化，解決現(xiàn)有隧道排水溝施工中存在的水溝尺寸不達(dá)標(biāo)、線型不流暢的問題，且施工方便，可以提高施工效率，降低施工成本。

附圖說明

圖1是隧道內(nèi)排水溝的設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的上支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的下支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)立面圖；

圖6是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖2所示，本實(shí)用新型提供的隧道內(nèi)邊側(cè)排水溝澆筑模板支架，包括上支架5和下支架6以及排水溝模板7。

如圖3所示，所述上支架5是一倒U型的掛鉤，其設(shè)有橫向的支撐桿51，支撐桿51兩端分別連接豎向設(shè)置的第一限位桿52和第二限位桿53的上端，所述第一限位桿52和第二限位桿53均為方鋼管結(jié)構(gòu)，第一限位桿52上沿與支撐桿51平行的方向穿插兩個固定螺栓54，固定螺栓54的前端突出于第一限位桿52內(nèi)側(cè)，第二限位桿53外側(cè)沿與支撐桿51平行的方向穿插一調(diào)節(jié)螺栓55。

如圖4、圖2所示，所述下支架6是一L型結(jié)構(gòu)，其設(shè)有豎向的調(diào)節(jié)桿61，調(diào)節(jié)桿61的上端穿插在上支架的第二限位桿53的管口內(nèi)，上支架上的調(diào)節(jié)螺栓55前端抵緊調(diào)節(jié)桿61插入第二限位桿內(nèi)的部分，使調(diào)節(jié)桿61依靠摩擦力與上支架第二限位桿53固定，調(diào)節(jié)桿61的下端連接一與上支架支撐桿平行的模板固定桿62的一端，所述模板固定桿62的另一端朝向上支架的外側(cè)，所述模板固定桿62底部連接有排水溝模板7，所述排水溝模板7沿與模板固定桿62垂直的方向設(shè)置，并用連接繩8與模板固定桿62綁定。