[實用新型]一種柴油發電機組自動供機油裝置

有效

• 申請號: 201920426481.0
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN209724444U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 林華旺
• 申請（專利權）人: 福建德普柯發電設備有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04;F01M11/03;F01M11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于柴油發電機組技術領域，尤其為一種柴油發電機組自動供機油裝置，包括柴油發電機組本體，所述柴油發電機組本體包括發電機組和油箱，所述發電機組和油箱用隔板隔開，所述油箱右側內壁固定連接有液位傳感器，所述油箱右側外壁固定連接有控制器，所述油箱頂部固定連接有濾杯；通過設置濾杯、進油管、流量傳感器、液位傳感器、控制器、油泵、控制閥、儲油罐、支撐腿和進油口，通過各個結構之間的配合，實現了柴油發電機組的自動供油，延長了柴油發電機組的連續運行時間，延長了柴油發電機組連續運行過程中的維護間隔，極大的減少了人工維護成本，提高了企業利潤，同時該自動供油裝置結構簡易、經濟實用、操作簡單，工作效率高。

技術領域

本實用新型屬于柴油發電機組技術領域，具體涉及一種柴油發電機組自動供機油裝置。

背景技術

現有的柴油發電機組，在燃油油箱容量足夠的前提下，發動機本身的機油容量大小反而成了發電機組連續運行時間長短的決定因素。以某國際知名發動機品牌50hz的24kw發動機為例，發動機允許機油最大容量為9.5L，最小容量為8.5L，在配備1000L燃油油箱，滿載情況下，燃油消耗率為7.1L/H，機油燃油消耗比為0.2％。假設燃油油箱加滿，機油加到最大容量的前提下，發電機組在連續運行70個小時后，此時機油已消耗到最小容量，發電機組再運行下去需添加機油，此時燃油消耗量為497L，燃油油箱還剩余503L燃油。假設機油可以自動添加，那發電機組將繼續運行70小時后，直到燃油消耗完才停機。而電信基站在長時間停電的情況下，又要求發電機組能夠長時間不間斷的運行，以確保正常通訊。為此，我們提出一種柴油發電機組自動供機油裝置。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種柴油發電機組自動供機油裝置，極大的延長了柴油發電機組的連續運行時間，保證了發電機組的供電穩定，延長了柴油發電機組連續運行過程中的維護間隔，極大的減少了人工維護成本，提高了企業利潤等特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種柴油發電機組自動供機油裝置，包括柴油發電機組本體，所述柴油發電機組本體包括發電機組和油箱，所述發電機組和油箱用隔板隔開，所述油箱右側內壁固定連接有液位傳感器，所述油箱右側外壁固定連接有控制器，所述油箱頂部固定連接有濾杯，所述濾杯內壁與進油管內壁固定連接，所述進油管靠近濾杯處設置有流量傳感器，所述進油管的另一端與油泵固定連接，所述進油管固定連接在油箱外壁，所述油泵另一端固定連接有抽油管，所述抽油管靠近油泵處設置有控制閥，所述抽油管貫穿儲油罐頂部到底部，所述抽油管另一端固定連接有濾球，所述抽油管固定連接在儲油罐左側面。

優選的，所述儲油罐底部固定連接有支撐腿，所述支撐腿設置有三個，且在儲油罐底部呈三角形分布。

優選的，所述儲油罐頂部設置有進油口。

優選的，所述濾杯上設置有小孔，且濾杯為硬質濾網制成。

優選的，所述流量傳感器和液位傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與控制閥和油泵的輸入端連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：