[實用新型]電路板和金屬殼體的接地機構及電子設備

有效

• 申請號: 201920426434.6
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN210053638U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 劉油松;陳偉
• 申請（專利權）人: 上海歐菲智能車聯科技有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;H05F3/02
• 代理公司: 44224 廣州華進聯合專利商標代理有限公司
• 代理人: 唐清凱;鄧云鵬

本實用新型涉及一種電路板和金屬殼體的接地機構及電子設備。電路板和金屬殼體的接地機構包括電路板；金屬殼體，靠近電路板的一側具有接地孔；彈性件，具有與電路板固定連接的固定部以及接觸臂；接觸臂插設于接地孔內，接觸臂具有與接地孔的側壁依靠彈力抵接的接觸部以及連接固定部和接觸部的連接部；接觸臂插入接地孔的深度可調。上述電路板和金屬殼體的接地機構，接觸臂插入接地孔的深度可調，可以有效避免金屬殼體變形。另外，彈性件的接觸臂位于接地孔內，通過接觸臂的接觸部與接地孔的側壁抵接連通，電路板與金屬殼體的間距增大不會改變接觸部與接地孔的側壁的間距，從而保證接觸部與接地孔的側壁的抵接，從而保證接地結構的接地性能。

技術領域

本實用新型涉及電子設備領域，特別是涉及一種電路板和金屬殼體的接地機構及電子設備。

背景技術

這里的陳述僅提供與本申請有關的背景信息，而不必然構成現有技術。

一般地，受環境因素、電子設備的結構或電子設備運行等的影響，電子設備的電路板上會產生靜電，影響電子設備的正常運行。傳統地，為了保證電子設備正常運行，導走靜電，將電子設備的殼體設置成金屬殼體，并在電路板和金屬殼體之間設置接地彈片，以將電路板上的靜電導走。

一般地，當電子設備運用至汽車等設備上時，需要將金屬殼體與支架固定連接。然而，受制作工藝的影響，電路板的厚度存在誤差，可能導致電路板與支架的位置不匹配，影響電路板與金屬殼體的間距。此時，若電路板與金屬殼體的間距減小，則可能導致接地彈片作用在金屬殼體上的彈力較大，嚴重的會導致金屬殼體變形；若電路板與金屬殼體的間距增大，也可能導致接地彈片與金屬殼體或電路板的接觸不良，降低接地性能。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種在保證接地性能的情況下有效避免金屬殼體變形的電路板和金屬殼體的接地機構。

一種電路板和金屬殼體的接地機構，包括：

電路板；

金屬殼體，靠近所述電路板的一側具有接地孔；以及

彈性件，設于所述電路板和所述金屬殼體之間；所述彈性件具有與所述電路板固定接觸連接的固定部以及接觸臂；所述接觸臂插設于所述接地孔內，所述接觸臂具有與所述接地孔的側壁依靠彈力抵接的接觸部以及連接所述固定部和所述接觸部的連接部；所述接觸臂插入所述接地孔的深度可調。

上述電路板和金屬殼體的接地機構，接觸臂插入接地孔的深度可調，故當電路板的厚度存在誤差時，若電路板與金屬殼體的間距減小，則可以通過調整接觸臂插入接地孔的深度來避免彈性件作用在金屬殼體上的彈力過大增加的現象，進而有效避免金屬殼體變形。另外，彈性件的接觸臂位于接地孔內，通過接觸臂的接觸部與接地孔的側壁抵接連通，電路板與金屬殼體的間距增大不會改變接觸部與接地孔的側壁的間距，從而保證接觸部與接地孔的側壁的抵接，從而保證接地結構的接地性能。

在其中一個實施例中，所述接觸部的遠離所述連接部的一端向遠離所述接地孔的側壁的方向翹起。

在其中一個實施例中，所述彈性件包括至少兩個所述接觸臂。

在其中一個實施例中，每個所述接觸臂包括至少兩個所述接觸部。

在其中一個實施例中，所述接地孔包括沿垂直于所述電路板的方向延伸的第一段，所述第一段位于所述接地孔的靠近所述電路板的一端，所述接觸部與所述第一段的側壁抵接。

在其中一個實施例中，所述接地孔呈臺階狀，所述接地孔包括第一段和與所述第一段鄰接的第二段，所述第二段位于所述第一段的遠離所述電路板的一側，所述第二段的橫截面積大于所述第一段的橫截面積，所述第一段與所述第二段之間設有銜接壁；所述接觸部與所述銜接壁搭接。

在其中一個實施例中，所述連接部與所述接觸部的夾角小于所述第一段的側壁與所述銜接壁的夾角。