[實用新型]一種間歇式運輸軌道機構

有效

• 申請號: 201920426117.4
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN210064212U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 于洋
• 申請（專利權）人: 青島惠運辦公科技集團股份有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22;B65G23/04;B65G23/38;B65G47/22;B65G47/90
• 代理公司: 37236 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 單虎

本實用新型提供了間歇式運輸軌道機構，通過設置機架，機架上的入紙機構、驅動機構，以及間歇傳動機構和壓紙升降機構；其中，入紙機構的皮帶輪組件或支撐輪組件活動安裝在壓紙升降機構上，進而實現紙張通道的間隙調節；同時，間歇驅動機構與該入紙機構傳動連接，實現了入紙機構的間歇驅動，即皮帶輪組件和支撐輪組件夾緊層疊紙張之后，再啟動輸送，解決了滑頁的問題。

技術領域

本發明屬于裝訂設備技術領域，具體的涉及一種本冊頁間歇式運輸的軌道機構。

背景技術

目前，現有的臺歷或線圈本冊等，均需對紙張進行輸送，而后由打孔機進行打孔。

現有的紙張輸送設備，其一般都包括輸送皮帶機構以及支撐皮帶輪機構，二者相貼合，其配合形成輸送軌道，完成紙張的輸入、傳輸以及輸出。

然而，現有的紙張輸送機構，其輸送皮帶機構相對支撐皮帶輪機構之間的間距不可調，且輸送皮帶機構一般一直保持輸送傳輸的工作狀態；其在用于層疊的紙張輸送過程中，對輸入一組/一疊紙張進行傳輸，由于疊/組的紙張具有一定厚度，其在進入端未完全到位即傳輸，極易發生偏擺或滑頁的問題。

因此，急需一種能間歇運輸的軌道機構，以在輸入紙張完全到位并夾緊后，再啟動傳輸。

發明內容

本實用新型旨在提供一種間歇式運輸軌道機構，以解決紙張輸送機構滑頁的問題。

具體方案如下：一種間歇式運輸軌道機構，包括一機架，該機架上設有驅動機構以及入紙機構；

該入紙機構包括皮帶入紙裝置，該皮帶入紙裝置包括相對設置的皮帶輪組件以及支撐輪組件，二者之間形成一紙張通道；

還包括間歇驅動機構以及壓紙升降機構：

該皮帶輪組件和/或該支撐輪組件設于該壓紙升降機構上，以實現紙張通道間隙調整；該間歇驅動機構與該皮帶入紙裝置傳動連接。

本實用新型的進一步技術方案為：該間歇驅動機構包括一驅動機構以及一間歇傳動機構：

該驅動機構包括一驅動電機以及一主軸，該驅動電機與該主軸傳動連接；

該間歇傳動機構包括一槽輪機構，該主軸通過該槽輪機構與該皮帶入紙裝置傳動連接。

本實用新型的進一步技術方案為：該壓紙升降機構包括一向上延伸的壓紙滑軌、一設于該主軸上的壓紙凸輪以及一與該壓紙凸輪適配的壓紙從動子；

該皮帶輪組件設于該壓紙滑軌上，該壓紙從動子連接至該皮帶輪組件上，以驅動該皮帶輪組件沿該壓紙滑軌移動。

本實用新型的進一步技術方案為：該間歇傳動機構還包括一變速器；該槽輪機構包括一主動撥盤以及一槽輪，該主動撥盤設于該主軸上，該槽輪設于該變速器的輸入軸上；該變速器的輸出軸通過彈性軸連器與該皮帶輪組件傳動連接。

本實用新型的進一步技術方案為：

還包括送紙機構，該送紙機構和入紙機構相連接，并配合形成一本冊輸送軌道，該本冊輸送軌道包括長度方向并排設置的第一側軌和第二側軌；

還包括一叼紙機構，該叼紙機構設于該送紙機構和入紙機構之間，其包括叼紙滑軌、叼紙基座以及兩用于夾持紙張的叼紙頭；

兩該叼紙頭安裝于該叼紙基座上，該叼紙基座設于該叼紙滑軌上；

兩該叼紙頭分別設于該第一側軌和第二側軌內，且該叼紙滑軌沿本冊輸送軌道的長度方向延伸，以使兩該叼紙頭在送紙機構和入紙機構之間往復移動。

本實用新型的進一步技術方案為：

該叼紙基座設于該第一側軌和第二側軌之間，該兩該叼紙頭分別通過懸臂連接至該叼紙基座上；