[實用新型]一種新式軸承內蓋密封結構

有效

• 申請號: 201920425810.X
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN209659051U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 王泉
• 申請（專利權）人: 揚州寶飛優斯特振動器制造有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10
• 代理公司: 32233 常州市夏成專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 姜佩娟<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種新式軸承內蓋密封結構，包括電機機座、端蓋、軸承本體、軸承內蓋殼、軸承外蓋殼和端罩，所述電機機座的兩側壁均開設有第一密封槽，所述電機機座的兩側壁均固定有端蓋，所述端蓋靠近電機機座的一側壁均固定有O型密封圈，所述O型密封圈設置在相對應的第一密封槽內，所述電機機座的兩側均設置有軸承本體，且軸承本體設置在端蓋的內側。本實用新型通過在電機機座的兩側壁開設第一密封槽，在端蓋的一側壁固定有O型密封圈，這樣端蓋與電機機座連接時，可以提高二者之間的密封性能，通過在內蓋密封圈的外圈處嵌入安裝有墊圈，使得零部件由兩件改為一件，從而可以減少零部件數量，提高裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及振動電機技術領域，具體為一種新式軸承內蓋密封結構。

背景技術

振動電機是在轉子軸兩端各安裝一組可調偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉產生的離心力得到激振力，振動電機振動頻率范圍大，只有激振動力與功率配合得當才能降低機械噪音，振動電機有按起動與運行方式分類、按運轉速度分類等六種分類。

但是目前振動電機的端蓋與電機機座之間的密封性能較差，從而導致振動電機容易出現故障，且目前振動電機的裝配效率較低，因此我們提出了一種新式軸承內蓋密封結構來解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新式軸承內蓋密封結構，解決了現有振動電機的端蓋與電機機座之間密封性能較差和裝配效率較低的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新式軸承內蓋密封結構，包括電機機座、端蓋、軸承本體、軸承內蓋殼、軸承外蓋殼和端罩，所述電機機座的兩側壁均開設有第一密封槽，所述電機機座的兩側壁均固定有端蓋，所述端蓋靠近電機機座的一側壁均固定有O型密封圈，所述O型密封圈設置在相對應的第一密封槽內，所述電機機座的兩側均設置有軸承本體，且軸承本體設置在端蓋的內側，所述軸承本體靠近電機機座的一側壁均固定有軸承內蓋殼，所述軸承內蓋殼的外側壁均套設固定有內蓋密封圈，所述內蓋密封圈的外圈處均對稱設置有墊圈，所述內蓋密封圈通過螺釘與端蓋相鄰的一側壁固定連接，所述軸承本體遠離電機機座的一側壁均固定有軸承外蓋殼，所述軸承外蓋殼的一側壁與端蓋相鄰的一側壁通過螺釘固定連接，所述軸承外蓋殼的一側壁均安裝有外蓋密封圈，所述端蓋遠離電機機座的一側壁均開設有第二密封槽，所述端蓋遠離電機機座的一側壁均固定有端罩，所述端罩的一側壁均固定有環形密封圈，所述環形密封圈設置在相對應的第二密封槽內。

進一步優化本技術方案，所述O型密封圈、內蓋密封圈、墊圈、環形密封圈和外蓋密封圈均由橡膠材質制作而成。

進一步優化本技術方案，所述內蓋密封圈的一側壁均對稱開設有通孔，所述通孔內嵌入固定有墊圈，所述通孔內均設置有螺釘，且螺釘設置在墊圈的內側。

進一步優化本技術方案，所述端蓋、軸承內蓋殼和軸承外蓋殼和端罩的材質均為鋼。

進一步優化本技術方案，所述電機機座、端蓋和端罩的表面均設置有防銹漆。

進一步優化本技術方案，所述端蓋通過螺釘與電機機座固定連接，所述端罩通過螺釘與端蓋固定連接。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新式軸承內蓋密封結構，具備以下有益效果：

該新式軸承內蓋密封結構，通過在電機機座的兩側壁開設第一密封槽，在端蓋的一側壁固定有O型密封圈，這樣端蓋與電機機座連接時，可以提高二者之間的密封性能，通過在內蓋密封圈的外圈處嵌入安裝有墊圈，使得零部件由兩件改為一件，從而可以減少零部件數量，提高裝配效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；