[實用新型]一種高強度樹脂混凝土排水溝有效
| 申請號: | 201920425300.2 | 申請日: | 2019-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN209907148U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 徐強;胡唯 | 申請(專利權)人: | 嘉興匯利通新材料有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E03F5/00 |
| 代理公司: | 33253 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 丁鵬 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排水溝 樹脂混凝土 蓋板 溝體 本實用新型 高強度樹脂 排水渠 中間層 下層 混凝土 上層 多層復合結構 蓋板上表面 車輛通行 使用壽命 進水孔 車庫 碾壓 連通 鋼板 體內 馬路 維護 | ||
本實用新型公開了一種高強度樹脂混凝土排水溝,所述排水溝包括有溝體及蓋在溝體上的蓋板,溝體內設有排水渠,蓋板上表面設有若干分別連通排水渠的進水孔,所述蓋板由上層、中間層、下層層疊構成,中間層為鋼板,上層和下層均由樹脂混凝土制成,溝體由樹脂混凝土制成。本實用新型的高強度樹脂混凝土排水溝,采用結構強度更高的樹脂混凝土制成,蓋板具有多層復合結構,將其安裝在馬路上或車庫前,能夠經受車輛的反復碾壓,提高了排水溝的使用壽命,減少了維護成本,提高了車輛通行的安全性。
技術領域
本實用新型屬于排水溝技術領域,具體涉及一種高強度樹脂混凝土排水溝。
背景技術
馬路上、地下車庫等都有使用排水溝來排水。傳統的排水溝都是水泥砌成的溝槽,再在上面蓋一層網板構成。這種排水溝雖然能夠實現排水功能,但是在經過車輛的反復碾壓后很容易損壞,尤其是上面的網板,很容易變形。車輛經過時會產生噪音,時間長了排水溝被壓壞,經常需要維護。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種高強度樹脂混凝土排水溝,所述排水溝包括有溝體及蓋在溝體上的蓋板,溝體內設有排水渠,蓋板上表面設有若干分別連通排水渠的進水孔,所述蓋板由上層、中間層、下層層疊構成,中間層為鋼板,上層和下層均由樹脂混凝土制成,溝體由樹脂混凝土制成。
進水孔的內徑從上往下逐漸增大。
進水孔的數量為兩排,每一排包含有四個均勻間隔分布的進水孔。
下層的兩側分別設有長條形的滲水孔,滲水孔分別連通兩排進水孔。
排水溝的一端設有公口,另一端設有母口,兩個排水溝之間通過公口和母口連接。
鋼板為多孔鋼板,多孔鋼板的孔隙中設有豎直混凝土柱,上層和下層之間通過豎直混凝土柱相連。
上層、下層和溝體一體成型。
鋼板的兩側分別設有若干半環槽。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的高強度樹脂混凝土排水溝,采用結構強度更高的樹脂混凝土制成,蓋板具有多層復合結構,將其安裝在馬路上或車庫前,能夠經受車輛的反復碾壓,提高了排水溝的使用壽命,減少了維護成本,提高了車輛通行的安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的截面示意圖。
具體實施方式
現結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1-2所示,一種高強度樹脂混凝土排水溝,所述排水溝包括有溝體1及蓋在溝體1上的蓋板,溝體1內設有排水渠2,蓋板上表面設有若干分別連通排水渠2的進水孔3,所述蓋板由上層4、中間層5、下層6層疊構成,中間層5為鋼板,上層4和下層6均由樹脂混凝土制成,溝體由樹脂混凝土制成。中間層5也可以是其他能夠增加強度的金屬板或非金屬板,中間層5可以增加蓋板的承重強度。
進水孔3的內徑從上往下逐漸增大。進入進水孔3中的雜物能夠順利掉落到排水渠2中排走,防止雜物堵塞進水孔3。
進水孔3的數量為兩排,每一排包含有四個均勻間隔分布的進水孔3。進水孔3保證一定數量,才能保證排水溝的排水能力。
鋼板為多孔鋼板,多孔鋼板的孔隙中設有豎直混凝土柱7,上層4和下層6之間通過豎直混凝土柱7相連。上層4和下層6之間連接,使得鋼板與上層4、下層6結合成整體,進一步提高蓋板的結構強度。
下層6的兩側分別設有長條形的滲水孔8,滲水孔8分別連通兩排進水孔3。排水溝兩側的泥土或者瀝青混凝土中的水能夠通過滲水孔8進入到排水渠2中排走,提高排水溝的排水能力。
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