[實用新型]一種熱帶地區蓄電池蓋結構

有效

• 申請號: 201920424059.1
• 申請日: 2019-04-01
• 公開（公告）號: CN209515758U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 周定文;徐建剛;夏詩忠;劉長來
• 申請（專利權）人: 駱駝集團襄陽蓄電池有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/08;H01M10/06
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

一種熱帶地區蓄電池蓋結構，包括大蓋、電池小蓋，所述大蓋上面設有小蓋安裝槽，大蓋下面設有與各蓄電池槽體單元相對應的單格，小蓋安裝槽底面設有與各單格相對應的加酸孔，小蓋安裝槽側壁設有卡槽；電池小蓋由小蓋和內板熱封形成，小蓋內腔有定位柱一、迷宮擋墻一，內板上面有與定位柱一相對應的定位柱二、與迷宮擋墻一相對應的迷宮擋墻二，內板下面有與各定位柱二一一對應的液孔柱，各液孔柱與各加酸孔相對應，小蓋外壁設有與小蓋安裝槽側壁的卡槽相配合的卡扣，電池小蓋經與卡槽配合的卡扣裝于小蓋安裝槽處。本實用新型的電池小蓋與大蓋為插入式配合，便于拆卸加酸，延長熱帶地區的電池使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于蓄電池技術領域，涉及一種蓄電池蓋。

背景技術

蓄電池是電動汽車的動力源泉。電動汽車蓄電池的主要性能指標是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動汽車能與內燃機汽車相競爭，關鍵是開發出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。

鉛酸蓄電池廣泛用作內燃機車的起動動力源，它也是成熟的電動汽車蓄電池，可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高。

在熱帶地區，電池壽命縮短的主要因素為水損耗，且電池不易儲存。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的上述不足，而提供一種熱帶地區蓄電池蓋結構，提高熱帶地區電池的壽命及儲存時間。

本實用新型的技術方案是：包括大蓋、電池小蓋，所述大蓋上面設有小蓋安裝槽，大蓋下面設有與各蓄電池槽體單元相對應的單格，小蓋安裝槽底面設有與各單格相對應的加酸孔，小蓋安裝槽側壁設有卡槽；電池小蓋由小蓋和內板熱封形成，小蓋內腔有定位柱一、迷宮擋墻一，內板上面有與定位柱一相對應的定位柱二、與迷宮擋墻一相對應的迷宮擋墻二，內板下面有與各定位柱二一一對應的液孔柱，各液孔柱與各加酸孔相對應，小蓋外壁設有與小蓋安裝槽側壁的卡槽相配合的卡扣，電池小蓋經與卡槽配合的卡扣裝于小蓋安裝槽處。

所述大蓋上還有正極柱、負極柱。

本實用新型電池小蓋內部有迷宮式結構，便于回酸，大小蓋通過六個加酸孔及卡扣進行配合。本實用新型的優點是：1.電池小蓋與大蓋為插入式配合，可免去電池裝配過程中大小蓋的熱封過程，且可提供半成品便于客戶自行裝配；2.便于拆卸加酸，延長熱帶地區的電池使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸圖；

圖2是大蓋示意圖之一；

圖3是大蓋示意圖之二；

圖4是內板示意圖之一；

圖5是內板示意圖之二；

圖6是小蓋示意圖之一；

圖7是小蓋示意圖之二。

具體實施方式

圖1-7中，本實用新型蓋體包括小蓋1、內板2和大蓋3，小蓋1內部設有迷宮結構及與內板2配合熱封。內板2上面的定位柱二11與小蓋上的定位柱一8配合起定位作用，內板2上的液孔柱7與加酸孔6配合起定位密封作用，同時也起酸液流動和氣體流動的作用，小蓋1上的迷宮擋墻一9與內板2上的迷宮擋墻二10熱封黏在一起后起回酸和密封的作用。小蓋1外壁設有卡扣12與大蓋3內側的卡槽5相配合起固定作用。當小蓋1、內板2熱封后通過6個加酸孔6及小蓋1上的卡扣12結構裝于大蓋3上的小蓋安裝槽4內，形成電池的蓋體部分。