[實用新型]一種車籃生產用自動包邊機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920423629.5 | 申請日: | 2019-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN209680955U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 丁安波;丁鶴林;朱國新 | 申請(專利權)人: | 常州市豐宇五金工藝有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00 |
| 代理公司: | 32280 常州市權航專利代理有限公司 | 代理人: | 黃晶晶<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底模 擠壓板 車籃 擠壓組件 推板 本實用新型 側面 匹配 底板 自動包邊機 外側設置 驅動件 省時 省力 擠壓 外圍 移動 制作 生產 | ||
本實用新型涉及一種車籃生產用自動包邊機,包括與車籃底部相匹配的底模,以及設置在底模外圍的多個擠壓組件,擠壓組件分別與底模的側面一一相對,擠壓組件包括與其相對的底模側面相匹配的擠壓板,以及與擠壓板相連且設置在擠壓板外側的推板,擠壓板與底模之間留有縫隙,推板的外側設置有驅動件,擠壓板和推板能夠朝向或遠離與其相對的底模側面移動。本實用新型可以將車籃底板和車籃框采用擠壓的方式直接連接在一起,省時省力,提高了車籃制作的效率。
技術領域
本實用新型屬于車籃生產技術領域,具體涉及一種車籃生產用自動包邊機。
背景技術
車籃作為電動車、自行車等車輛上必不可少的部件,主要用于攜帶各種物品。為了減少車籃的整體重量,傳統的車籃通常采用網狀結構的金屬板制作而成,而這種車籃在制作時為了保證車籃的強度,一般采用焊接的方式將車籃框和車籃底板連接在一起,在焊接的時候需要圍繞車籃底板的外圈逐步進行,費時費力,生產效率低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種車籃生產用自動包邊機,以解決車籃制作效率低的問題。
本實用新型的一種車籃生產用自動包邊機是這樣實現的:
一種車籃生產用自動包邊機,包括與車籃底部相匹配的底模,以及設置在底模外圍的多個擠壓組件,所述擠壓組件分別與底模的側面一一相對,所述擠壓組件包括與其相對的底模側面相匹配的擠壓板,以及與擠壓板相連且設置在擠壓板外側的推板,所述擠壓板與底模之間留有縫隙,所述推板的外側設置有驅動件,所述擠壓板和推板能夠朝向或遠離與其相對的底模側面移動。
進一步的,所述底模為梯形結構,且底模的各個角均為圓角。
進一步的,所述擠壓組件包括四組,且分別與底模的四個側面相對應。
進一步的,所述底模的圓角外側設置有與圓角形狀相匹配的弧形件,且所述弧形件的內側與底模之間留有縫隙。
進一步的,所述擠壓板的內側端部分別設置有豁口,所述弧形件卡在所述豁口中。
進一步的,所述相連兩個擠壓組件之間設置有導向塊,所述擠壓板和推板分別在其兩端的導向塊之間移動。
進一步的,所述驅動件為油缸,所述油缸的活塞桿朝向與其相對推板設置,且活塞桿的端部通過連接板與推板相連。
進一步的,所述底模上分別設置有一字槽和T形槽。
采用了上述技術方案后,本實用新型具有的有益效果為:
本實用新型可以將車籃底板和車籃框采用擠壓的方式直接一次性地連接在一起,省時省力,提高了車籃制作的效率。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的車籃生產用自動包邊機的結構圖;
圖2是圖1中A部分的放大圖;
圖3是本實用新型優(yōu)選實施例的車籃生產用自動包邊機的其中一個擠壓組件以及與其相連部件的結構圖;
圖中:底模1,擠壓板2,推板3,驅動件4,機架5,弧形件6,豁口7,導向塊8,固定螺栓9,連接板10,一字槽11,T形槽12,油缸座13。
具體實施方式
為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新型實施方式中的附圖,對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式,而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式,都屬于本實用新型保護的范圍。
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