[實用新型]液壓驅動輪式挖掘機無級變速機構

有效

• 申請號: 201920422502.1
• 申請日: 2019-03-31
• 公開（公告）號: CN210003762U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 陳光星;龔新生;莊偉雄;姜達全
• 申請（專利權）人: 龍巖市萬通機械有限公司
• 主分類號: F16H9/12
• 分類號: F16H9/12;F16H61/662
• 代理公司: 35204 廈門市首創君合專利事務所有限公司
• 代理人: 李欽海

本實用新型公開了這樣一種液壓驅動輪式挖掘機無級變速機構，為解決已有液壓驅動輪式挖掘機的變速器存在的結構較為復雜，維護也較不方便的問題，本實用新型采取所述液壓馬達（11）通過花鍵套（10）與輸入軸（9）傳動連接，在輸入軸（9）上套裝有回轉接頭（8），輸入軸（9）另一端與主動輪總成上的主動輪固定盤（1）連接，在主動輪固定盤（1）上套裝有主動輪移動盤（2），構成V形槽，在V形槽內安裝有傳動帶（6）一端，傳動帶（6）另一端與從動輪總成上的V形槽傳動連接，從動輪移動盤（17）套裝在從動輪固定盤（18）上，在從動輪固定盤（18）另一端安裝有輸出主動齒輪（13）且通過輸出從動齒輪（14）與輸出軸（15）傳動連接。

技術領域

本實用新型涉及一種輪式挖掘機，尤其是涉及一種由箱體、傳動帶、主動輪總成、從動輪總成、輸入軸和輸出軸組成的液壓驅動輪式挖掘機無級變速機構。

背景技術

中國專利CN107355518A公開了這樣一種液壓驅動輪式挖掘機的變速器，其結構特點是：包括箱體及可轉動地設于箱體上的輸入軸、前后橋輸出軸，輸入軸上設有滾針軸承配合安裝的高速擋主動齒輪和低速擋主動齒輪，前后橋輸出軸上設有滾針軸承配合安裝的高速擋從動齒輪和低速擋從動齒輪，還包括用于液壓控制主動軸與輸入軸離合的常閉式濕式液壓離合機構、用于輸出低擋速比的行星齒輪組和用于高低速換擋的同步器總成；常閉式濕式液壓離合機構包括離合器外殼、主動軸、離合器從動盤、摩擦片組合件、摩擦片壓盤、液壓缸、活塞、回位碟簧、碟簧組合件，離合器外殼與箱體連接，主動軸通過深溝球軸承與輸入軸連接，離合器從動盤安裝在輸入軸上，摩擦片組合件安裝在主動軸上且通過摩擦片壓盤壓緊固定，摩擦片壓盤與活塞通過推力軸承固定在主動軸上，液壓缸與活塞密閉連接后通過法蘭與離合器外殼固定，活塞與法蘭之間設有安裝在主動軸上的碟簧組合件，主動軸輸入端連接有變量柱塞馬達；行星齒輪組包括太陽輪、齒圈、行星架、多個行星輪，太陽輪固定在輸入軸上，太陽輪與輸入軸一體成型，齒圈通過螺栓與離合器外殼鎖緊固定，每個行星輪安裝在行星架上并且與太陽輪、齒圈同時嚙合，行星架套設于輸入軸且繞著輸入軸轉動，低速擋主動齒輪與行星架之間通過螺栓連接固定；同步器總成安裝在前后橋輸出軸上，且通過拔叉與換擋液壓缸的活塞軸連接，換擋液壓缸安裝在箱體上。因此，該結構較為復雜，維護也較不方便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，維護也較方便的液壓驅動輪式挖掘機無級變速機構。

為達到上述目的，本實用新型液壓驅動輪式挖掘機無級變速機構，由箱體、傳動帶、主動輪總成、從動輪總成、輸入軸和輸出軸組成，傳動帶、主動輪總成、從動輪總成、輸入軸和輸出軸安裝在箱體內，在輸入軸一端的箱體上設置有液壓馬達，所述液壓馬達上的傳動軸通過花鍵套與輸入軸一端傳動連接，在輸入軸上套裝有回轉接頭，回轉接頭與箱體上的中間箱體連接，輸入軸另一端與主動輪總成上的主動輪固定盤連接，在主動輪固定盤上套裝有主動輪移動盤，使主動輪固定盤一端面與主動輪移動盤一端面構成V形槽，在V形槽內安裝有傳動帶一端，在主動輪固定盤上還固定有承壓板Ⅰ，在主動輪移動盤另一端面上部連接有承壓筒Ⅰ，使承壓板Ⅰ上端置于承壓筒Ⅰ內且呈相對運動，傳動帶另一端與從動輪總成上的從動輪固定盤一端面和從動輪移動盤一端面構成的V形槽傳動連接，從動輪移動盤套裝在從動輪固定盤上，在從動輪移動盤另一端面上部連接有承壓筒Ⅱ，在主動輪固定盤上還固定有承壓板Ⅱ，使承壓板Ⅱ上端置于承壓筒Ⅱ內且呈相對運動，在從動輪固定盤另一端安裝有輸出主動齒輪且通過輸出從動齒輪與輸出軸傳動連接。

所述回轉接頭兩端通過軸套與輸入軸轉動連接，在回轉接頭內孔表面中間位置設置有環狀溝槽，在環狀溝槽內設置有能與中間箱體上的油路貫通的油孔。

將所述回轉接頭設置成軸向截面呈十字狀。

在所述輸入軸上設置有能與回轉接頭環狀溝槽對應的便于與主動輪總成貫通的油孔。

在所述中間箱體內表面上設置有凸起，在凸起內設置有油路，在凸起靠近液壓馬達一側的端面上的設置有能與回轉接頭配合的平面，在平面上設置有能安放密封圈的溝槽。