[實用新型]一種卡箍定位銷拆卸工具有效
| 申請號: | 201920421893.5 | 申請日: | 2019-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN209665275U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 胡田秀;王剛;周世霞 | 申請(專利權)人: | 河南紅箭航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 41146 鄭州龍宇專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 韓松<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 464000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位銷 工具本體 沖針 卡箍 本實用新型 拆卸 拆卸工具 沉孔 漏出 合格品 底部中心 定位作用 概率降低 卡箍本體 上定位銷 生產過程 生產效率 時間減小 內固定 上支臂 通槽 支臂 穿過 | ||
本實用新型公開了卡箍定位銷拆卸工具,包括工具本體,所述工具本體上開設有可供卡箍上支臂穿過的通槽,工具本體底部中心設有沉孔,沉孔內固定設有沖針,沖針漏出工具本體的長度等于或大于定位銷的長度,所述沖針漏出工具本體的長度為卡箍兩支臂之間空間高度的1/2?2/3,所述沖針的外徑小于卡箍上定位銷孔的內徑。本實用新型的卡箍定位銷拆卸工具結構簡單、使用方便,在定位銷拆卸過程中能起到較好的定位作用,能夠實現定位銷的快速、高效拆卸,拆卸一個定位銷的時間減小到十秒以內,大大提高了生產效率;通過本實用新型的使用,避免了生產過程中的沖擊和碰撞,杜絕了工傷風險;卡箍本體被破壞的概率降低到0.1%以下,合格品顯著提高。
技術領域
本實用新型涉及航空航天高壓管路部件拆卸設備技術領域,具體涉及一種卡箍定位銷拆卸工具。
背景技術
在航空航天領域,高溫高壓管路連接系統的卡箍上有采用過盈配合拆卸的定位銷,該定位銷用于卡箍上彈性導軌裝置的限位和定位。該定位銷體積較小,一般不超多1mm,該定位銷的硬度高,與孔之間實現過盈配合,過盈量較大,過盈量一般在0.01~0.02mm(銷釘直徑一般為1mm),定位銷安裝后,拆卸需要反向施加較大的力,而卡箍裝定位銷位置內部空間狹小,不易操作,導致定位銷拆卸難度較大,拆卸時容易出現定位銷損毀,甚至損毀卡箍本體,導致成套產品報廢,增加了成本。另外,該產品在拆卸時,由于操作難度較大,容易導致操作工人的手被傷,嚴重影響定位銷的拆卸效率,增加了人力物力成本。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種卡箍定位銷拆卸工具,該拆卸工具結構簡單、使用方便,在定位銷拆卸過程中能起到較好的定位作用,能夠實現定位銷的快速、高效拆卸,提高了拆卸效率,降低了人力物力成本。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種卡箍定位銷拆卸工具,包括工具本體,所述工具本體上開設有可供卡箍上支臂穿過的通槽,工具本體底部中心設有沉孔,沉孔內固定設有沖針,沖針漏出工具本體的長度等于或大于定位銷的長度,所述沖針漏出工具本體的長度為卡箍兩支臂之間空間高度的1/2-2/3,所述沖針的外徑小于卡箍上定位銷孔的內徑。
所述通槽的上下高度大于或等于卡箍兩支臂外側之間的距離。
所述通槽位于卡箍上支臂上部的高度大于或等于工具本體底部距離卡箍下支臂上部的高度。
所述沖針的外徑大于工具本體底部沉孔的內徑,實現沖針與沉孔之間的過盈配合,過盈量為0.005~0.02mm。
所述沖針由經過熱處理的模具金材料制造而成,沖針硬度高于定位銷硬度。
所述沖針的外徑與卡箍上定位銷孔之間的間隙為0.1~0.2mm。
本實用新型與現有技術相比,本實用新型的卡箍定位銷拆卸工具結構簡單、使用方便,在定位銷拆卸過程中能起到較好的定位作用,能夠實現定位銷的快速、高效拆卸,拆卸一個定位銷的時間減小到10秒以內,大大提高了生產效率;通過本實用新型的使用,避免了生產過程中的沖擊和碰撞,杜絕了工傷風險;卡箍本體被破壞的概率降低到0.1%以下,合格品顯著提高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的右視示意圖。
具體實施方式
為使本領域的技術人員對本實用新型更好地理解,下面結合具體實施方式對本實用新型做進一步說明:
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