[實用新型]一種風扇電機轉動件動密封機構

有效

• 申請號: 201920421759.5
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN209976839U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 余良輝
• 申請（專利權）人: 佛山市南海區施碼特電器制造有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/08;F04D29/063;F04D29/056;F04D29/059
• 代理公司: 44218 深圳市千納專利代理有限公司
• 代理人: 劉曉敏

本實用新型公開了一種風扇電機轉動件動密封機構，包括密封腔室，所述密封腔室的兩端分別安裝有第一伺服電機和第二伺服電機，所述第一伺服電機和第二伺服電機均通過轉動管與絲杠轉動連接，所述轉動管內部設置有通孔，所述轉動管上分別安裝有第一密封環和第二密封環，所述轉動管外部通過軸承與第一密封環相連接，且軸承表面設置有滲油孔，所述第一密封環與轉動管的鉸接處設置有滑動滾珠，所述密封腔室底部安裝有驅動電機，且驅動電機的上端通過旋轉主軸與固定軸環轉動連接，所述固定軸環的兩端通過螺紋桿與風扇葉轉動連接。本實用新型解決了目前風扇電機轉動件動密封機構在機械傳動過程中所受摩擦阻力過大，嚴重影響了傳動效率等問題。

技術領域

本實用新型涉及風扇電機設備領域，具體是一種風扇電機轉動件動密封機構。

背景技術

電機風扇是一種具有風扇轂和葉片的電機，沿風扇轂外圓周并有均勻分布的槽，葉片插在槽中，經焊接、粘接等永久性聯接方法使葉片與風扇轂成為一體。電機風扇的整體平衡性好，可節省調整平衡所需工時，重量比螺栓聯接式風扇減輕30％以上。采用本實用新型的電機運行時的振動和噪聲均有所降低。盡管電機風扇有很高的可靠性，但它仍然是機械器件，在長時間使用時，其速度可能會下降甚至停轉，所以最好對風扇的運行狀態進行實時監測，便于及時發現問題。利用報警傳感器可在風扇速度低于某個門限值時給出報警信號，而速度信號輸出則可實現風扇速度的實時監控。

目前的風扇電機轉動件動密封機構在機械傳動過程中所受摩擦阻力過大，嚴重影響了傳動效率等問題，因此市場急需研制一種新型的風扇電機轉動件動密封機構來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種風扇電機轉動件動密封機構，以解決現有技術中的風扇電機轉動件動密封機構在機械傳動過程中所受摩擦阻力過大，嚴重影響了傳動效率等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種風扇電機轉動件動密封機構，包括密封腔室，所述密封腔室的兩端分別安裝有第一伺服電機和第二伺服電機，所述第一伺服電機和第二伺服電機均通過轉動管與絲杠轉動連接，所述轉動管內部設置有通孔，所述轉動管上分別安裝有第一密封環和第二密封環，所述轉動管外部通過軸承與第一密封環相連接，且軸承表面設置有滲油孔，所述第一密封環與轉動管的鉸接處設置有滑動滾珠，所述密封腔室底部安裝有驅動電機，且驅動電機的上端通過旋轉主軸與固定軸環轉動連接，所述固定軸環的兩端通過螺紋桿與風扇葉轉動連接。

優選的，所述第一密封環和第二密封環的外側均包裹有密封套。

優選的，所述固定軸環的兩端設置有螺紋孔，且固定軸環通過螺紋與螺紋桿緊密旋接。

優選的，所述滲油孔設置有十二個，且滲油孔直徑為2mm。

優選的，所述第一密封環與絲杠的鉸接處設置有滑動套環，且第一密封環與絲杠之間通過水平滑動連接。

優選的，所述絲杠的兩端穿過通孔延伸至轉動管內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在轉動管外部通過軸承與第一密封環相連接，軸承表面設置有滲油孔，第一密封環與轉動管的鉸接處設置有滑動滾珠，通過設置有滑動滾珠和軸承結構，可以有效減少其鉸接處由于機械轉動所受的摩擦阻力，防止造成密封環因為摩擦過熱而損壞，延長了密封環的使用壽命；通過在軸承內部設置有滲油孔，可將潤滑油注入進滲油孔中，在轉動管進行轉動時，潤滑油會從滲油孔處流出，起到潤滑減小摩擦的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的旋轉主軸結構示意圖。

圖3為本實用新型的軸承結構示意圖。