[實用新型]一種汽車方向盤剪切工裝

有效

• 申請號: 201920421740.0
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN210361653U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 許波偉
• 申請（專利權）人: 進順汽車零部件如皋有限公司
• 主分類號: B26F1/40
• 分類號: B26F1/40;B29C37/02;B29L31/30
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種汽車方向盤剪切工裝，其特征在于：其結構包括機架(1)、沖切支架、第一沖切結構、第二沖切結構、沖壓臺(2)以及方向盤固定夾持座，其中；

所述機架(1)的表面的設有相互平行的滑軌(3)，所述沖壓臺(2)可滑動的設置在所述滑軌(3)上，所述機架(1)表面的前側設置有驅動所述沖壓臺(2)在所述滑軌(3)上前后滑動的驅動件(4)，所述機架(1)底部的前側設有控制系統(5)，所述機架(1)底部的后側設有收料筒(6)，所述機架(1)表面的后側設置有下料口a，所述下料口位于兩個所述滑軌(3)之間，所述下料口a連通所述收料筒(6)；

所述方向盤固定夾持座包括左夾座(8)、右夾座(9)以及頂夾座(10)，所述左夾座(8)、所述右夾座(9)以及所述頂夾座(10)呈三角形排列固定在所述沖壓臺(2)的表面且三角軸線垂直于所述滑軌(3)，所述沖壓臺(2)上設有下料口b(11)，所述下料口b(11)位于所述左夾座(8)、所述右夾座(9)以及所述頂夾座(10)組成的三角形的內部，所述左夾座(8)、所述右夾座(9)以及所述頂夾座(10)分別貼合方向盤內側的曲線輪廓結構；

所述第一沖切結構包括第一驅動氣缸(12)和第一沖切刀座(13)，所述第一驅動氣缸(12)水平設置在所述沖壓臺(2)的左端，所述第一沖切刀座(13)設置在所述第一驅動氣缸(12)的輸出端且位于所述頂夾座(10)的左側，所述第一沖切刀座(13)上設有第一沖切刀(14)；

所述沖切支架包括橫梁(15)和立柱(16)，所述立柱(16)垂直設置在所述機架(1)上表面的后側且位于所述滑軌(3)的外側，所述橫梁(15)水平連接在所述立柱(16)的頂端，所述第二沖切結構豎直設置在所述橫梁(15)上；

所述第二沖切結構包括第二驅動氣缸(17)和第二沖切刀座(18)，所述第二驅動氣缸(17)沿著豎直方向設置在所述橫梁(15)上，所述第二沖切刀座(18)設置在第二驅動氣缸(17)的輸出端且所述第二沖切刀座(18)上設置有第二沖切刀(19)；

所述第一驅動氣缸(12)、所述第二驅動氣缸(17)以及所述驅動件(4)分別和所述控制系統(5)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤剪切工裝，其特征在于：所述機架(1)的底部設有若干萬向輪(20)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤剪切工裝，其特征在于：所述驅動件(4)為單作用氣缸。

4.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤剪切工裝，其特征在于：所述左夾座(8)、所述右夾座(9)以及所述頂夾座(10)的外輪廓上設有和方向盤內壁緊貼的防磕碰軟墊層。