[實用新型]集污斗四桿開門機構

有效

• 申請號: 201920421618.3
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN209758111U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 馮宇;趙進科;黃春犁;趙亞楠;王少偉
• 申請（專利權）人: 華電鄭州機械設計研究院有限公司
• 主分類號: B65D90/66
• 分類號: B65D90/66
• 代理公司: 41109 鄭州中原專利事務所有限公司
• 代理人: 霍彥偉

集污斗開門機構，包括安裝在清污機門架和底門之間的開門機構，開門機構包括：與清污機門連接的開閉油缸；一端與開閉油缸活塞一端轉動連接、另一端轉動連接在底門上的推拉桿；一端與清污機門架轉動連接、另一端轉動連接在底門上的搖桿Ⅱ;開閉油缸的活塞桿一端伸出時，通過推拉桿和搖桿Ⅱ帶動底門向外打開，開閉油缸的活塞桿一端縮回時，通過推拉桿和搖桿Ⅱ帶動底門向內關閉。本實用新型可以通過四桿開門機構實現了集污斗底門的打開，整個開門過程對集污斗下面和兩側的空間影響較小。

技術領域

本實用新型涉及一種開門機構，尤其涉及一種集污斗四桿開門機構。

背景技術

在水電站清污機設備中，為了提高清污效率，經常在清污機上設置用于暫存污物的集污斗。待抓斗中的污物堆滿時，會將集污斗打開，將污物卸至大壩上的輸送帶輸送到指定地點或將污物卸至停靠在集污斗下方的運輸車輛中運走。一般情況下為了使大量的污物能順利向下滑出，集污斗底部設置有尺寸較大的可開閉的底門。底門一般設置有開閉機構，根據集污斗大小可以為單開和對開。一般底門的一側鉸接在集污斗上，然后由驅動機構驅動門開閉。但是由于開閉時，底門尺寸較大，占用較大空間，所以集污斗底面距離輸送帶和運輸車輛都較高，在卸污時可能對輸送帶和運輸車輛有較大的沖擊，另外打開的底門可能與運輸車輛和輸送帶干涉。

實用新型內容

本實用新型提供一種能夠實現雙門的對開和單邊四桿機構單邊開啟的集污斗開門機構，以解決現有技術存在的問題。

本實用新型采用以下技術方案：

集污斗開門機構，包括安裝在清污機門架和底門之間的開門機構，所述開門機構包括：

與清污機門架連接的開閉油缸；

一端與開閉油缸活塞一端轉動連接、另一端轉動連接在底門上的推拉桿；

一端與清污機門架轉動連接、另一端轉動連接在底門上的搖桿Ⅱ；

開閉油缸的活塞桿一端伸出時，通過推拉桿和搖桿Ⅱ帶動底門向外打開，開閉油缸的活塞桿一端縮回時，通過推拉桿和搖桿Ⅱ帶動底門向內關閉。

所述開門機構還包括搖桿Ⅰ，搖桿Ⅰ的一端與底門轉動連接，另一端與清污機門架轉動連接。

所述搖桿Ⅱ與底門連接的一端和推拉桿與底門連接的一端不重合。

所述開門機構包括對稱設置的兩個，對稱的開門機構連接在對開的兩扇底門上。

所述開門機構共用一個開閉油缸，兩個對稱設置的開門機構的推拉桿的一端均轉動連接在開閉油缸活塞桿一端。

所述開門機構連接在單扇開合的底門上。

本實用新型的有益效果：本實用新型可以通過四桿開門機構實現了集污斗底門的打開，整個開門過程對集污斗下面和兩側的空間影響較小。

附圖說明

圖1 開門機構閉合圖。

圖2 開門機構打開圖。

圖3 開門機構側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型的集污斗開門機構，用于對固定在清污機門架機構7上的集污斗6的底門5的開合進行控制，可以減少污物對接受污物的設備或車輛的沖擊和影響。本實用新型開門時能夠盡量減少集污斗底門的占用空間，可以使集污斗底門在打開時運行至集污斗兩側位置。