[實用新型]一種專用工裝試驗設備電參數測試裝置

有效

• 申請號: 201920419231.4
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN209784457U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 李建平;楊鋼鋒;胡興盛;寧俊杰;姚凱文;謝揚;陳寶振;寧華冰;黃樹東;陳超林;覃振;韋道全
• 申請（專利權）人: 中國鐵路南寧局集團有限公司質量技術檢測所
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R19/00
• 代理公司: 45122 南寧啟創知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 謝美萱

本實用新型公開了一種專用工裝試驗設備電參數測試裝置，包括箱體、電壓模塊、電流模塊、電源接口、開關控制模塊；所述電壓模塊包括電壓輸入端和電壓輸出端，所述電流模塊包括電流輸入端和電流輸出端；所述電壓輸入端、電流輸入端、電源接口設置在箱體的同一側，所述電壓輸出端、電流輸出端、開關控制模塊設置在箱體的對側；所述開關控制模塊包括電壓開關和電流開關；所述電壓輸出端設置在電壓開關下方，電流輸出端設置在開關下方。本實用新型根據實驗設備類型的不同設計核查原理電路連接圖，連接成為不同的測試接口裝置，能夠對工裝試驗設備上各種電氣設備的電壓、電流、電阻等各種電參數進行檢測核查，以便對其進行調整保證試驗設備量值準確可靠。

技術領域

本實用新型屬于檢測器領域，具體涉及一種專用工裝試驗設備電參數測試裝置。

背景技術

專用工裝試驗設備是指對各行車主要部件進行性能試驗、參數檢查的各種專用試驗臺(機)，隨著鐵路運輸的高速發展，特別是高鐵動車技術的突飛猛進，對行車設備的性能及各項參數的要求也越來越高。專用工裝試驗設備對于各部件的試驗、檢查準確度也相應的提高。由于使用年限的增加、工作環境條件的變化等因素的影響，工裝試驗設備上的各種壓力變送器或計量儀表所反映的標準參數量值(無論是數顯或模擬指示的)也會發生變化，以致發展到不準確、超差或失效等，因此這些標準參數量值需要進行核查(即校準或標定)。

目前使用的專用工裝試驗設備大多數沒有對其進行量值核查，一臺試驗設備準確度的確認，往往只能通過其所試驗的部件在使用中大面積、經常性的出現故障，才能反推出該試驗設備的準確度不符合要求，這其中存在巨大的安全隱患。對試驗設備上難以拆卸的計量儀器儀表及壓力變送器所測量的壓力、溫度、電壓、電流、電阻等參數的量值核查，通過核查判斷量值是否準確可靠，可及時進行量值校準或更換儀表，以保證試驗設備量值準確可靠，保障各種部件的檢測和維修質量。

目前全路大多數的試驗設備都沒有進行儀器儀表的計量性能的量值核查，只有列車尾部安全防護裝置主機檢測臺這一試驗設備制定了檢定規程，開展計量檢定。2017年1月發布了企業標準《專用工裝試驗設備量值核查規范》，但缺少專用測試接口裝置，將對各個站段開展量值核查工作標準化、規范化方面產生不利影響。

目前鐵路運輸各段用于專用工裝試驗的各種試驗設備，在技術要求、管理要求上，都要對其技術參數進行確認，對該參數進行量值核查。現狀是絕大多數試驗設備沒有專門用于量值核查的接口，不能直接核查甚至無法核查。有些設備通過停止工作，把計量部件拆卸下來做核查，核查完后再安裝回設備上，完成這項工作需要多人多部門配合，并花費較多的時間。有些設備的計量部件不方便拆卸或不允許拆卸，則無法進行核查。

特別是鐵路運輸工裝試驗設備中的各種電設備，如繼電器、中間繼電器試驗臺、司機室控制器試驗臺、控制器綜合試驗臺、LCU試驗臺、電壓傳感器試驗臺、多功能儀表組合裝置、直流低電阻測試儀、各種開關、接觸器的閉合電阻等等，每個設備的電壓、電流、電阻均不同，難以用單一的設備進行測試和校準。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種對鐵路運輸工裝試驗設備進行電參數測試的裝置，根據實驗設備的類型的不同設計核查原理電路連接圖，連接成為不同的測試接口裝置，能夠對工裝試驗設備上各種電氣設備的電壓、電流、電阻等各種電參數進行檢測核查，以便對其進行調整保證試驗設備量值準確可靠，保障各種部件的檢測和維修質量。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：