[實用新型]軌道交通用鋼筋網片加工架

有效

• 申請號: 201920418586.1
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN210060184U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 陳華
• 申請（專利權）人: 江陰市邦泰金屬制品有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 32260 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王闖;葛莉華

1.軌道交通用鋼筋網片加工架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端外表面焊接有梯形臺(2)，且梯形臺(2)的前端外表面兩側均設置有搖把(4)，所述底板(1)的上端外表面靠近邊角的位置開設有螺紋孔(3)，所述梯形臺(2)的前端外表面靠近中間的位置鑲嵌有水平儀(6)，且梯形臺(2)的兩側外表面靠近中間的位置均開設有槽口(5)，所述梯形臺(2)的上端外表面的前后端均焊接有支桿(8)，且支桿(8)的外表面套接有若干個橫向鋼筋固定件(11)，兩個所述支桿(8)的頂端焊接有連接橫桿(9)，且連接橫桿(9)的外表面套接有若干個緊固件(10)，所述梯形臺(2)的上端外表面靠近中間的位置開設有滑槽(12)，且滑槽(12)的內部設置有若干個豎向鋼筋固定件(7)，所述搖把(4)的后端焊接有軸桿(43)，且軸桿(43)貫穿梯形臺(2)的內部，所述軸桿(43)與梯形臺(2)接觸的位置設置有軸承(42)，且軸承(42)鑲嵌在梯形臺(2)內部靠近前后端的位置。

2.根據權利要求1所述的軌道交通用鋼筋網片加工架，其特征在于：所述梯形臺(2)的內部開設有放置腔(44)，且放置腔(44)與槽口(5)連通，所述軸承(42)與梯形臺(2)固定連接，所述軸桿(43)貫穿軸承(42)與梯形臺(2)活動連接。

3.根據權利要求2所述的軌道交通用鋼筋網片加工架，其特征在于：所述軸承(42)的數量為兩組，且其每組數量為兩個，每組所述軸承(42)之間設置有絕緣墊(41)。

4.根據權利要求3所述的軌道交通用鋼筋網片加工架，其特征在于：所述絕緣墊(41)成卷纏繞在軸桿(43)的外表面，且絕緣墊(41)的一端與軸桿(43)固定連接。

5.根據權利要求4所述的軌道交通用鋼筋網片加工架，其特征在于：所述絕緣墊(41)的另一端穿過槽口(5)露出梯形臺(2)，且絕緣墊(41)的另一端膠接有把手(45)，所述把手(45)的高度大于槽口(5)的寬度。

6.根據權利要求1所述的軌道交通用鋼筋網片加工架，其特征在于：所述水平儀(6)的內部設置有油體，油體的中間位置設置有氣泡。

7.根據權利要求1所述的軌道交通用鋼筋網片加工架，其特征在于：所述螺紋孔(3)的數量為四個，且螺紋孔(3)的內部螺紋連接有固定螺栓。