[實用新型]鉆錨一體的錨固裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920417783.1 | 申請日: | 2019-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN210152693U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 侯俊領;陶文斌 | 申請(專利權)人: | 攀枝花學院 |
| 主分類號: | E21D20/00 | 分類號: | E21D20/00;E21D20/02;E21D21/00 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 曾勇;羅貴飛 |
| 地址: | 617000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一體 錨固 裝置 | ||
本實用新型公開了一種鉆錨一體的錨固裝置,包括旋轉接頭和錨桿,旋轉接頭包括轉軸(10)、套管(13),錨桿包括桿體(3)和錨頭(5),轉軸(10)內部設有注漿通孔(9),套管(13)上設有注入孔(131);錨頭(5)包括鉆孔部(52)和固定部(51),鉆孔部(52)為鉆頭結構,固定部(51)上設有錨固劑通孔(511);轉軸(10)與桿體(3)可拆卸連接,注漿通孔(9)與桿體(3)內部連通。使用時,將轉軸(10)與桿體(3)連接,轉軸(10)另一端與錨桿鉆機連接,將套管(13)上的注入孔(131)與高壓水連接,通過錨桿鉆機提供錨桿的轉動動力,高壓水可作用于推動錨固劑,從而實現樹脂錨桿錨鉆一體化。
技術領域
本實用新型公開了一種鉆錨一體的錨固裝置,屬于錨固安裝固定技術領域。
背景技術
錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應力。
而現有的樹脂錨桿主要包括各種材質桿體及托盤、螺母等構件,桿體的一端設置有錨頭,另一端可通過擰動螺母將托盤與圍巖緊密貼合,通過錨固劑實現錨固。而起粘結錨固作用的材料為錨固劑,樹脂錨固劑由樹脂膠泥和固化劑兩部分分割包裝成卷形,混合后能使桿體與被錨固體煤、巖粘結在一起。而目前樹脂錨桿實際使用時,需先打孔,打完孔后由人工向孔內安裝錨固劑,然后通過錨桿鉆機帶動錨桿桿體旋轉攪拌藥卷實現錨固。由于樹脂藥卷多、頂板成孔差、機具扭矩不高等因素影響,錨桿安裝時容易失效,同時工序多,操作復雜,造成職工操作比較困難。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是現有樹脂錨桿錨桿預緊和錨固安轉工序復雜,易造成樹脂錨桿失效的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:鉆錨一體的錨固裝置,包括:
旋轉接頭,所述旋轉接頭包括轉軸、套管和轉動密封組件,轉軸和套管通過轉動密封組件轉動密封連接,且轉軸內部設置有注漿通孔,注漿通孔包括連通的徑向孔和軸向孔,徑向孔遠離軸向孔的一端延伸出轉軸外壁,軸向孔為盲孔結構,一端延伸至轉軸端面,套管上設置有注入孔,且注入孔與注漿通孔的徑向孔可連通;
錨桿,所述錨桿包括桿體和錨頭,桿體為管狀結構,錨頭包括錐形鉆孔部和管狀固定部,鉆孔部小端外側壁為鉆頭結構,固定部與桿體的一端可拆卸連接,且固定部外壁截面為臺階狀結構,固定部的大端與鉆孔部的大端連成一體,固定部的大端外壁上設置有若干錨固劑通孔,且錨固劑通孔與固定部內部連通;
轉軸設置有注漿通孔的端部與錨桿桿體遠離錨頭端可拆卸連接,且使注漿通孔與桿體內部連通。
其中,上述裝置中所述轉動密封組件包括左軸套、右軸套、軸承、第一密封環(huán)和第二密封環(huán),所述轉軸為階梯軸結構,且中部為凸字形結構的連接部,注漿通孔的徑向孔開口端設置在連接部中部的外壁上,第一密封環(huán)和第二密封環(huán)套設在連接部中部兩側臺階面上,且第一密封環(huán)和第二密封環(huán)的外壁均與套管內壁貼合,第一密封環(huán)和第二密封環(huán)外側的臺階面上均套設有軸承,左軸套和右軸套設置在兩側軸承的外側并可與套管可拆卸連接。
其中,上述裝置中所述注漿通孔為十字型結構,且注漿通孔的徑向孔貫穿整個轉軸,轉動轉軸可使得注入孔的軸線與注漿通孔的徑向孔軸線重合。
進一步,上述裝置中所述第一密封環(huán)為銅密封圈,第二密封環(huán)為橡膠密封圈。
其中,上述裝置中所述注入孔外端設置有快速接頭。
進一步,上述裝置中所述套管兩端設置有連接螺紋,且兩端的連接螺紋旋向相反,左軸套和右軸套內部均設置有適配的連接螺紋,使得左軸套和右軸套分別與套管螺紋連接。
進一步,上述裝置中所述連接部與套管內壁的間距為5至20mm。
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