[實用新型]廢舊鋰電池資源化回收利用系統

有效

• 申請號: 201920416641.3
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN210237156U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 何珂橋;何志;何勁松;劉超
• 申請（專利權）人: 四川思達能環保科技有限公司
• 主分類號: C01G53/00
• 分類號: C01G53/00;H01M10/54
• 代理公司: 成都樂易聯創專利代理有限公司 51269
• 代理人: 高煒麗

本實用新型公開了一種廢舊鋰電池資源化回收利用系統，包括依次連接的堿浸槽、調節槽、反應釜、洗滌槽和烘干裝置，所述堿浸槽上設有加藥泵，堿浸槽與調節槽之間設有混料器，所述調節槽上連接有加料罐，調節槽與反應釜連接，所述反應釜連接有過濾濃縮機。本實用新型通過設置依次連接的堿浸槽、調節槽、反應釜、洗滌槽和烘干裝置，可方便地回收鋰離子電池中的三元材料，可從而減少資源的浪費，同時防止鋰離子電池中的有毒原料和重金屬材料對環境造成污染。

技術領域

本實用新型涉及新能源材料資源化處理領域，特別是涉及一種廢舊鋰電池資源化回收利用系統。

背景技術

鋰離子電池因工作電壓高、體積小、自放電小、循環壽命長的優點，得到了廣泛的認可，鋰離子電池作為新能源被大量的應用于電動汽車領域。對應鋰離子電池來說，當電池容量衰減到60～80％時，便達到了設計的使用壽命，而電動汽車鋰離子電池的有效壽命一般在4～6年左右，時間一到就需要替換新的電池。隨著電動汽車的普及，鋰離子電池的報廢率逐漸升高。廢棄的鋰離子電磁中通常含有回收再利用價值相對較高的三元材料和有毒的六氟磷酸鋰，以及一些會對環境和人類造成危害的重金屬材料，而三元材料為Ni_xCo_yMn_1-x-yO，其中，x、y的不同，可制造處多種不同用途、不同行業及不同需求的原材料。因此對鋰離子電池進行回收可減少對環境造成的污染、提高資源利用率。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種可減少環境污染及提高資源利用率的廢舊鋰電池資源化回收利用系統。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

廢舊鋰電池資源化回收利用系統，包括依次連接的堿浸槽、調節槽、反應釜、洗滌槽和烘干裝置，所述堿浸槽上設有加藥泵，堿浸槽與調節槽之間設有混料器，所述調節槽上連接有有加料罐，調節槽與反應釜連接，所述反應釜連接有過濾濃縮機，所述過濾濃縮機包括罐體、安裝在罐體內的多個濾芯以及設置在罐體內的攪拌機構，所述罐體頂部設有進料口，進料口設有與反應釜連接的進液管，進料口上還連接有再生液進料管和進水管，所述罐體上設有再生液排出管，再生液排出管一端與多個濾芯并聯，另一端穿過罐體連接有排液系統和沖洗系統，所述罐體底部設有排液口，排液口上設有與反應釜連接的排液管，罐體的側壁上設有再生液排出管。

所述排液系統包括連接在再生液排出管上的沖水管A、與再生液排出管并聯的濁度儀和連接在濁度儀后側再生液排出管上的濾清液出料管。

所述再生液排出管上設有與濾清液出料管連接的濾清液回流管。

所述沖洗系統包括連接在再生液排出管上的濾芯沖洗管和安裝在罐體頂部的進氣管和排氣管，所述濾芯沖洗管上連接有吹氣管和沖水管B，所述罐體頂部設有壓力傳感器和進水沖視鏡。

所述再生液進料管上設有與再生液排出管連接的再生液回流管。

所述進液管上設有與再生液排出管連接的過度管，所述過渡管與罐體底部連通。

所述罐體內還設有液位傳感器。

所述混料器包括混料倉、加料倉和攪拌軸，所述混料倉頂部設有伸入混料倉內的攪拌軸，攪拌軸頂端連接有電機，電機一側的混料倉上設有加料倉。

所述加料罐內設有用于攪動原料的攪拌機，加料管頂部設有補料管。

本實用新型具有如下效果：

(1)通過設置依次連接的堿浸槽、調節槽、反應釜、洗滌槽和烘干裝置，可方便地回收鋰離子電池中的三元材料的前驅體，從而減少資源的浪費，同時防止鋰離子電池中的有毒原料和重金屬材料對環境造成污染；

(2)通過設置過濾濃縮機，可提高反應釜的反應濃度，通過過濾濃縮機中可將將鋰離子電池中可回收的三元材料的前驅體、重金屬和有毒物質，以減少資源的浪費；