[實(shí)用新型]一種建筑工程用加固型模板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920413011.0
• 申請(qǐng)日: 2019-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210152236U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳航;鄢玉鑫;胡沉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳航
• 主分類號(hào): E04G9/08
• 分類號(hào): E04G9/08;E04G17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑工程用加固型模板，包括模板本體和安裝槽，所述模板本體的內(nèi)部均勻水平安裝有工字架，所述模板本體背面的四周安裝有護(hù)框，所述護(hù)框兩側(cè)的側(cè)壁均勻設(shè)置有第二卡板槽，所述模板本體背面底端的中間位置處水平安裝有安裝槽，所述安裝板遠(yuǎn)離模板本體一側(cè)的頂端水平安裝有第二滑軌，所述第一滑塊內(nèi)部的頂端設(shè)置有第一固定孔，所述第二螺栓一側(cè)的第一安裝塊頂端通過(guò)鉸接軸鉸接有連接桿，所述安裝槽頂端的模板本體背面?zhèn)缺诰鶆蜇Q直安裝有第三滑軌，所述第三滑軌內(nèi)部通過(guò)與第三定位孔相匹配的第五螺栓安裝有第四滑塊。該建筑工程用加固型模板通過(guò)工字架和彈簧，增加模板本體的穩(wěn)固性和抗壓性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑工程用加固型模板。

背景技術(shù)

建筑工程中往往需要使用預(yù)支結(jié)構(gòu)，而預(yù)支結(jié)構(gòu)往往無(wú)法缺少模板，在建筑工程中模板使用率較高。

但目前市場(chǎng)上大多數(shù)建筑工程用模板穩(wěn)固和抗壓性能較低，并且目前市場(chǎng)上大多數(shù)建筑工程用模板在澆筑混凝土?xí)r容易偏移，造成誤差，在使用中較為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑工程用加固型模板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程用加固型模板，包括模板本體和安裝槽，所述模板本體的內(nèi)部均勻水平安裝有工字架，且工字架內(nèi)側(cè)的模板本體內(nèi)部水平安裝有彈簧，所述模板本體背面的四周安裝有護(hù)框，且護(hù)框頂端和底端均勻設(shè)置有第一卡板槽，所述護(hù)框兩側(cè)的側(cè)壁均勻設(shè)置有第二卡板槽，所述模板本體背面底端的中間位置處水平安裝有安裝槽，且安裝槽內(nèi)部設(shè)置有安裝板，所述安裝板遠(yuǎn)離模板本體一側(cè)的頂端水平安裝有第二滑軌，且第二滑軌內(nèi)部通過(guò)第一螺栓安裝有第一滑塊，所述第一滑塊內(nèi)部的頂端設(shè)置有第一固定孔，且第一滑塊頂端通過(guò)與第一固定孔相匹配內(nèi)的第二螺栓安裝有第一安裝塊，所述第二螺栓一側(cè)的第一安裝塊頂端通過(guò)鉸接軸鉸接有連接桿，所述安裝槽頂端的模板本體背面?zhèn)缺诰鶆蜇Q直安裝有第三滑軌，且第三滑軌一側(cè)側(cè)壁均勻設(shè)置有第三定位孔，所述第三滑軌內(nèi)部通過(guò)與第三定位孔相匹配的第五螺栓安裝有第四滑塊，且第四滑塊遠(yuǎn)離第三滑軌一側(cè)側(cè)壁豎直安裝有第二安裝塊，所述第二安裝塊遠(yuǎn)離第四滑塊一側(cè)側(cè)壁的下端通過(guò)鉸接軸和連接桿頂端相鉸接，所述第三滑軌內(nèi)部靠近模板本體的一側(cè)均勻設(shè)置有第二固定孔，所述第四滑塊通過(guò)與第二固定孔相匹配的第六螺栓固定在第三滑軌內(nèi)部，且第三滑軌外側(cè)的模板本體背面?zhèn)缺谪Q直安裝有第四滑軌，所述第四滑軌遠(yuǎn)離第三滑軌一側(cè)的側(cè)壁均勻設(shè)置有第二定位孔，且第四滑軌內(nèi)部通過(guò)與第二定位孔相匹配的第四螺栓安裝有第二滑塊，所述第二滑塊遠(yuǎn)離第四滑軌一側(cè)豎直安裝有與第一卡板槽相匹配的第二卡板，且第四滑軌遠(yuǎn)離第三滑軌一側(cè)的模板本體背面?zhèn)缺诘膬啥私跃鶆蛩桨惭b有第一滑軌，所述第一滑軌的外側(cè)壁均勻設(shè)置有第一定位孔，且第一滑軌內(nèi)部通過(guò)與第一定位孔相匹配的第三螺栓安裝有第三滑塊，所述第三滑塊遠(yuǎn)離模板本體一側(cè)側(cè)壁安裝有與第二卡板槽相匹配的第一卡板。

優(yōu)選的，所述第一定位孔均勻設(shè)置在第一滑軌側(cè)壁，且第一滑軌通過(guò)第三滑塊和第一卡板滑動(dòng)連接構(gòu)成滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，且第一卡板和第二卡板槽之間構(gòu)成卡合機(jī)構(gòu)，同時(shí)第一定位孔和第三螺栓之間為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述連接桿通過(guò)鉸接軸和第一安裝塊之間鉸接構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且連接桿通過(guò)鉸接軸和第三螺栓之間鉸接構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第二卡板通過(guò)第二滑塊和第三滑軌之間滑動(dòng)連接構(gòu)成滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，且第二卡板、第二滑塊和第三滑軌均設(shè)置有兩組。

優(yōu)選的，所述第一滑塊和第四滑塊分別與第二滑軌和第三滑軌滑動(dòng)連接構(gòu)成滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第四螺栓和第二定位孔為螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：