[實用新型]一種用于樁基土層極限側摩阻力測試的橫鍵鋼護筒

有效

• 申請號: 201920412812.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209816940U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 楊元海;姜志剛;王安文;王棟
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 11333 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 初向慶

本實用新型提供一種用于樁基土層極限側摩阻力測試的橫鍵鋼護筒，在鋼護筒內壁上焊接有一反力架，鋼護筒的筒壁上環向設有多個橫鍵，多個橫鍵分至少兩層，每層環向等距設置至少4個；橫鍵是一段有一定長度的型鋼，其與鋼護筒的軸心垂直設置，一端位于鋼護筒內并與鋼護筒焊接，另一端突出于鋼護筒筒壁之外。本實用新型在鋼護筒插打入土后安裝橫鍵，可增加鋼護筒與土層之間的阻力，確保利用鋼護筒自反力進行樁基土層極限側摩阻力測試時鋼護筒不發生位移。

技術領域

本實用新型屬于橋梁樁基施工技術領域，涉及一種利用鋼護筒自反力對對樁基土層極限側摩阻力進行測試的鋼護筒。

背景技術

混凝土摩擦樁主要靠樁基側壁與巖土層的摩擦力提供支撐力，因此施工前測試混凝土樁基與土層摩阻力是最重要的施工環節，可以給樁基設計提供合理的的力學參數，以確保樁基的受力性能。

傳統的混凝土樁試樁方法主要有兩種：一是堆載法；二是錨樁法。堆載法是在成樁的樁頂堆載一定載荷，以測試樁基的承載力。堆載法材料需求量大，需要機械設備進行堆載材料的轉運，工程量大，且堆載量不宜控制，會影響試驗結果的準確性；錨樁法是在樁基周插打錨固樁，然后利用錨樁作為平臺設置反力架，利用千斤頂頂推反力架對樁基進行反壓以測試樁基承載力。錨固樁施工受地質條件限制，且常常在試驗過程中出現錨樁上拔的現象，造成試驗失敗。而且，上述兩種方法均需要先施工一個完整的測試樁，由于樁基施工成本高、工時長，因此測試成本也較高。另外，這兩種方法較適用于陸地環境，對水中樁基測試難度較大。

基于上述原因，本申請人在施工中進行探索試驗，設計出了一種利用鋼護筒自反力進行樁基土層極限側摩阻力的方法，其基本原理如圖1所示，先將鋼護筒1插打入需要測試摩阻力的土層中，將鋼護筒內的土清除，然后在鋼護筒內鉆孔施工一個位于測試土層內的混凝土樁2，在鋼護筒內壁上焊接一反力架3，混凝土樁頂和反力架之間安裝頂推千斤頂4，千斤頂4利用鋼護筒1與土層的摩阻力對混凝土樁2反壓，測試混凝土樁2與被測土層中的極限側摩阻力，為實際樁基設計和施工提供依據。

該測試方法由鋼護筒提供反力，因此鋼護筒提供的反力大小對試驗至關重要。為提防止鋼護筒在反壓中出現向上位移，試驗中在鋼護筒外壁與土層間灌注了一層水泥砂漿，但在混凝土樁尺寸較大的情況下，鋼護筒提供的反力仍不能滿足要求，因此需要采取一定措施加大鋼護筒提供的反力。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述需求，對鋼護筒的結構進行改進，進一步增加測試時鋼護筒提供反力的能力。

本實用新型的技術方案如下：

一種用于樁基土層極限側摩阻力測試的橫鍵鋼護筒，在鋼護筒內壁上焊接有一反力架，其特征在于：在所述鋼護筒的筒壁上環向設有多個橫鍵，多個橫鍵分至少兩層，每層環向等距設置至少4個；所述橫鍵是一段有一定長度的型鋼，其與鋼護筒的軸心垂直設置，一端位于鋼護筒內并與鋼護筒焊接，另一端突出于鋼護筒筒壁之外。

上述用于樁基土層極限側摩阻力測試的橫鍵鋼護筒，還可在所述鋼護筒上端外壁上環向均勻焊接4個反壓牛腿，所述牛腿上穿插一錨桿，錨桿的后端用螺母與牛腿固定，錨桿前端向鋼護筒外壁下方延伸。

本實用新型用于利用鋼護筒自反力進行樁基土層極限側摩阻力測試，通過在鋼護筒上設置橫鍵，將橫鍵橫向插入鋼護筒外側土層中，能大大提高鋼護筒在土層中的穩定性，能滿足大尺寸混凝土樁的測試要求；在適當的地址條件下，在鋼護筒上設置錨桿，可進一步增加鋼護筒提供反力的能力。

附圖說明

圖1是利用鋼護筒自反力對樁基土層極限側摩阻力進行測試的原理圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型一種橫鍵的設置方式平面圖；

圖4是本實用新型另一種橫鍵的設置方式平面圖；