[實用新型]一種公路工程梁板預應力筋接長裝置

有效

• 申請號: 201920412215.2
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN210002197U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 陳美軍;錢兆光;周立君;王文琦;常文軍;王帥
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司
• 主分類號: E01C11/20
• 分類號: E01C11/20;E01C7/16
• 代理公司: 12108 天津才智專利商標代理有限公司
• 代理人: 龐學欣

一種公路工程梁板預應力筋接長裝置。其包括連接器上體和連接器下體；其中，連接器上體是將圓盤狀主體沿兩條平行且對稱的弦切割后形成，兩條弧形邊緣處間隔距離凹陷形成有多個U形接長端口，連接器上體的中部沿軸向貫通形成有一圈錨固端口；連接器下體為喇叭形管，小口端連接在連接器上體的一端面上位于錨固端口和接長端口之間的部位。本實用新型效果：連接器上體的寬度低于梁板鋼筋骨架高度，連接器下體在預應力筋錨固時起到提供安裝空間的作用，這樣，在保證預應力筋接長的前提下，達到保證混凝土保護層的目的，并且操作過程簡單靈活，安全性較高，保證了梁板混凝土質量。

技術領域

本實用新型屬于公路橋梁施工裝置技術領域，尤其涉及一種公路工程梁板預應力筋接長裝置。

背景技術

目前，隨著國民經濟的快速發展，我國橋梁設施建設大面積展開，特別是混凝土橋梁建設大面積展開，而預應力筋作為混凝土橋梁的重要受力構件得到廣泛應用。

預應力筋作為混凝土梁最常見的布置形式，直接關系到混凝土梁的受力狀態，從而影響橋梁的使用壽命。目前各施工單位在預應力筋接長時仍然采用圓形連接器，當遇到梁板較薄的梁體時，圓形連接器高度往往接近甚至超過梁板厚度，無法保證梁板混凝土保護層厚度，因此在混凝土梁施工過程中原有裝置無法滿足施工的要求。

為滿足薄梁板混凝土梁預應力筋的接長要求，保證梁板混凝土的保護層厚度，預應力筋的接長必須可靠地完成。但目前尚缺少相應的設備。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作快捷的公路工程梁板預應力筋接長裝置。

為了達到上述目的，本實用新型提供的公路工程梁板預應力筋接長裝置包括連接器上體和連接器下體；其中，連接器上體是將圓盤狀主體沿兩條平行且對稱的弦切割后形成，兩條弧形邊緣處間隔距離凹陷形成有多個U形接長端口，連接器上體的中部沿軸向貫通形成有一圈錨固端口；連接器下體為喇叭形管，小口端連接在連接器上體的一端面上位于錨固端口和接長端口之間的部位。

所述的錨固端口為圓臺形狀，且小直徑口接近連接器下體。

所述的多個接長端口在連接器上體上等間距設置。

所述的連接器上體的厚度為5～7cm，連接器下體的長度為8～12cm。

與現有技術相比，本實用新型提供的公路工程梁板預應力筋接長裝置的有益效果是：連接器上體的寬度低于梁板鋼筋骨架高度，連接器下體在預應力筋錨固時起到提供安裝空間的作用，這樣，在保證預應力筋接長的前提下，達到保證混凝土保護層的目的，并且操作過程簡單靈活，安全性較高，保證了梁板混凝土質量。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的公路工程梁板預應力筋接長裝置主視圖；

圖2是本實用新型提供的公路工程梁板預應力筋接長裝置左視圖；

圖3是本實用新型提供的公路工程梁板預應力筋接長裝置使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的公路工程梁板預應力筋接長裝置包括連接器上體3和連接器下體4；其中，連接器上體3是將圓盤狀主體沿兩條平行且對稱的弦切割后形成，兩條弧形邊緣處間隔距離凹陷形成有多個 U形接長端口2，連接器上體3的中部沿軸向貫通形成有一圈錨固端口1；連接器下體4為喇叭形管，小口端連接在連接器上體3的一端面上位于錨固端口1和接長端口2之間的部位。

所述的錨固端口1為圓臺形狀，且小直徑口接近連接器下體4。

所述的多個接長端口2在連接器上體3上等間距設置。