[實用新型]一種可制冷的液態燃料膨化裂變系統

有效

• 申請號: 201920410244.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN210229979U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 王彥澤;顏園甲;陳瑜;羅安文;賈云鋒;郭鹍鵬;杜啟渠;王苾;李鑫
• 申請（專利權）人: 萬榮金坦能源科技有限公司
• 主分類號: B01J19/26
• 分類號: B01J19/26;B01J19/28;B01J7/00;C10L3/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

本實用新型涉及液體燃料處理技術，具體涉及一種可制冷的液態燃料膨化裂變系統，通過高壓氣將液體燃料通過高速霧化流形式噴入裂變管內，在裂變管不斷碰撞以及各高速霧化流的碰撞，形成氣體燃料后，通過出口管輸出使用；通過共振箱，加強液體燃料的氣化；出口管采用T型管，氣體燃料流中夾帶的大霧滴經重力作用落入液體出口進行回收；過程吸熱，用于冷風機和冷卻夾套冷氣來源，冷風機通過調節管調節風量大小；液態燃料罐實現了氣化終端出口燃料的回收；儲油裝置設置呼吸閥保證了儲油裝置內穩定。整個系統無需外加力、外加熱，即可將液體燃料制成穩定的氣體燃料，該氣體燃料在高壓氣的協助下更利于存儲和運輸。

技術領域

本實用新型涉及液體燃料處理技術，更具體而言，涉及一種可制冷的液態燃料膨化裂變系統。

背景技術

面對石化能源的枯竭，人們積極地尋求化石能源的替代能源，國家政府大力推進能源多元化戰略。國內外許多鍋爐研究機構都將目光投向了清潔、廉價的代用燃料，如天然氣、甲醇、電等。醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，醇基燃料就是以醇類（如甲醇、乙醇、丁醇等）物質為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。它也是一種生物質能，和核能、太陽能、風力能、水力能一樣，是各國政府目前大力推廣的環保潔凈能源；深受各國企業組織的青睞。這是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式單一，其燃燒排放非常清潔，沒有顆粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物，氮氧化物排放比天然氣鍋爐低10倍以上。甲醇燃料可以替代煤炭、柴油，可極大緩解困繞我國的大氣污染。尤其是貧油、少氣、多煤是我國現階段能源結構的主要特點，因此，甲醇作為煤化工的重要衍生產品，是目前公認的極具前途的替代燃料之一。液態甲醇作為燃料燃燒能耗高，需要預熱，燃燒不充分；氣態甲醇作為燃料燃燒能耗相對低，燃燒更充分，有推廣價值，但是易積碳；霧化甲醇積碳少，但是能耗高。

實用新型內容

為了克服現有技術中所存在的不足，本實用新型提供一種可制冷的液態燃料膨化裂變系統，通過高速碰撞、共振箱與裂變管的共振處理液體燃料，制備穩定、能耗低、不易積碳的燃料，該過程吸熱，可用于制冷氣的制備，將冷氣的制備用于冷風機。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

一種可制冷的液態燃料膨化裂變系統，包括裂變氣化終端和氣化基站；

所述裂變氣化終端包括裂變管和共振箱；所述裂變管管內設置高壓噴頭、入口管和出口管，所述裂變管在管體兩端分別設置有第一端口和第二端口；所述第一端口固定連接有高壓噴頭，高壓噴頭包括混合腔和噴嘴，混合腔與噴嘴連通；所述噴嘴包括噴射腔和噴射孔，噴射腔為半球形，噴射腔通過噴射孔與裂變管連通；高壓噴頭混合腔后端連通入口管，所述入口管包括氣體入口管與液體入口管，所述液體入口管上設置有加壓泵；所述第二端口固定連接有出口管，出口管為T型管，橫管為氣體出口管，橫管下方的豎管為液體出口管，氣體出口管與液體出口管相連通，所述氣體出口管上設置有流量調節泵，所述液體出口管上設置有回收泵；所述共振箱嵌套在裂變管外，所述共振箱箱體上設置有恒壓閥和高壓氣入口和冷卻管，共振箱箱體內充裝高壓空氣，高壓氣入口用于通入高壓氣；所述冷卻管貫穿共振箱箱體，冷卻管通入常溫空氣，冷卻管出口冷風管輸出低溫空氣；

所述氣化基站包括液態燃料罐與空壓機，所述液態燃料罐包括油氣分離裝置與儲油裝置；所述油氣分離裝置用于分離氣化終端出口管中液態燃料和氣體；所述油氣分離裝置連接出口管的液體出口管，油氣分離裝置上側設置有廢氣出口管，下側設置有燃料液出口管，所述油氣分離裝置通過燃料液出口管與儲油裝置連通；所述儲油裝置用于存儲液態燃料；所述儲油裝置下側連接氣化終端液體入口管；所述空壓機用于提供壓縮空氣，所述空壓機連接氣化終端氣體入口管；