[實(shí)用新型]一種可制冷的液態(tài)燃料膨化裂變器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920410207.4
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN210237552U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王彥澤;顏園甲;陳瑜;羅安文;賈云鋒;郭鹍鵬;杜啟渠;王苾;李鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 萬榮金坦能源科技有限公司
• 主分類號: C10L3/00
• 分類號: C10L3/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

本實(shí)用新型涉及液態(tài)燃料處理技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種可制冷的液態(tài)燃料膨化裂變器，通過高壓氣將液態(tài)燃料通過高速霧化流形式噴入裂變管內(nèi)，在裂變管不斷碰撞以及各高速霧化流的碰撞，形成液氣體燃料后，通過出口管輸出使用；通過共振箱，實(shí)現(xiàn)共振箱中高壓氣體與裂變管中液態(tài)燃料氣化對裂變管沖擊的過程的共振，加強(qiáng)液態(tài)燃料的氣化；出口管采用T型管，氣體燃料流中夾帶的大霧滴經(jīng)重力作用落入液體出口進(jìn)行回收；通過霧化吸熱過程，用于制冷氣的制備。整個(gè)系統(tǒng)無需外加力、外加熱，即可將液態(tài)燃料制成穩(wěn)定的氣體燃料，且在高壓氣的協(xié)助下更利于存儲(chǔ)和運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液態(tài)燃料處理技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，一種可制冷的液態(tài)燃料膨化裂變器。

背景技術(shù)

面對石化能源的枯竭，人們積極地尋求化石能源的替代能源，國家政府大力推進(jìn)能源多元化戰(zhàn)略。國內(nèi)外許多鍋爐研究機(jī)構(gòu)都將目光投向了清潔、廉價(jià)的代用燃料，如天然氣、甲醇、電等。醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，醇基燃料就是以醇類（如甲醇、乙醇、丁醇等）物質(zhì)為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。它也是一種生物質(zhì)能，和核能、太陽能、風(fēng)力能、水力能一樣，是各國政府目前大力推廣的環(huán)保潔凈能源；深受各國企業(yè)組織的青睞。這是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式單一，其燃燒排放非常清潔，沒有顆粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物，氮氧化物排放比天然氣鍋爐低10倍以上。甲醇燃料可以替代煤炭、柴油，可極大緩解困繞我國的大氣污染。尤其是貧油、少氣、多煤是我國現(xiàn)階段能源結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)，因此，甲醇作為煤化工的重要衍生產(chǎn)品，是目前公認(rèn)的極具前途的替代燃料之一。液態(tài)甲醇作為燃料燃燒能耗高，需要預(yù)熱，燃燒不充分；氣態(tài)甲醇作為燃料燃燒能耗相對低，燃燒更充分，有推廣價(jià)值，但是易積碳；霧化甲醇積碳少，但是能耗高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可制冷的液態(tài)燃料膨化裂變器，通過高速碰撞、共振箱與裂變管的共振處理液態(tài)燃料，制備穩(wěn)定、能耗低、不易積碳的燃料，該過程吸熱，可用于制冷氣的制備。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

一種可制冷的液態(tài)燃料膨化裂變器，包括裂變管和共振箱；所述裂變管管內(nèi)設(shè)置高壓噴頭、入口管和出口管，所述裂變管在管體兩端分別設(shè)置有第一端口和第二端口；所述第一端口固定連接有高壓噴頭，高壓噴頭包括混合腔和噴嘴，混合腔與噴嘴連通；所述噴嘴包括噴射腔和噴射孔，噴射腔為半球形，噴射腔通過噴射孔與裂變管連通；高壓噴頭混合腔后端連通入口管，所述入口管包括氣體入口管與液體入口管；所述第二端口固定連接有出口管，出口管為T型管，橫管為氣體出口管，橫管下方的豎管為液體出口管，氣體出口管與液體出口管相連通；所述共振箱嵌套在裂變管外，所述共振箱箱體上設(shè)置有恒壓閥、高壓氣入口和冷卻管，所述共振箱箱體內(nèi)充裝高壓空氣，高壓氣入口用于通入高壓氣，所述冷卻管貫穿共振箱箱體，冷卻管通入常溫空氣，冷卻管輸出低溫空氣。

進(jìn)一步地，所述高壓噴頭與第一端口密封連接；所述出口管與第二端口密封連接；所述共振箱與裂變管密封連接；冷卻管在共振箱內(nèi)兩端外壁分別與共振箱密封連接。

進(jìn)一步地，所述裂變管管體長度與直徑比為40:2-40：6。

進(jìn)一步地，所述出口管的液體出口管距離裂變管的距離為1-4mm。

進(jìn)一步地，液態(tài)燃料膨化裂變裝置的氣體入口管通入高壓空氣，液體入口管通入液態(tài)燃料；液態(tài)燃料入口壓力為0.1MPa，流速為500毫升/小時(shí)；高壓空氣入口壓力2-6MPa，流速為4m/s-10m/s；

進(jìn)一步地，液態(tài)燃料與高壓空氣經(jīng)液態(tài)燃料膨化裂變裝置中高壓噴頭噴射多條高速射流，高速射流直射裂變管管體內(nèi)壁經(jīng)反射后繼續(xù)與裂變管管體內(nèi)壁和與其交叉的高速射流高速碰撞，裂變管管體與其包裹在外的高壓氣形成共振，并將能量傳送給高速射流，使得高速射流液態(tài)燃料顆粒不斷變小直至其在高壓氣的作用下排出裂變管；液態(tài)燃料經(jīng)裂變管膨化裂變后經(jīng)出口管排出，在出口管中分離為氣體和液體，氣體可直接用作燃料。