[實(shí)用新型]一種用于罐籠的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920409869.X
• 申請(qǐng)日: 2019-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209835386U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張遠(yuǎn)志;張生亮;楊中財(cái);郭金龍;田小廣;齊偉杰;張建偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張建偉
• 主分類號(hào): B66B17/04
• 分類號(hào): B66B17/04
• 代理公司: 41120 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 衛(wèi)煜睿

一種用于罐籠的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，包含罐籠本體和罐籠門，所述罐籠本體包含兩相對(duì)設(shè)置且垂直與罐籠門的第一罐籠壁、第二罐籠壁和與罐籠門相對(duì)且平行設(shè)置的第三罐籠壁，罐籠本體和罐籠門組成一個(gè)長(zhǎng)方體箱形結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一罐籠壁和第二罐籠壁內(nèi)側(cè)上均設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置水平設(shè)置于罐籠壁上部，兩固定裝置間夾設(shè)有橫桿，橫桿上還設(shè)置有抓手，所述抓手和橫桿間設(shè)置有一用于減緩罐籠急停時(shí)產(chǎn)生的沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)一端與橫桿連接，另一端與抓手連接。乘坐人員通過(guò)抓住抓手，在罐籠的升降過(guò)程中發(fā)生沖擊時(shí)，可以通過(guò)抓手上連接的緩沖機(jī)構(gòu)進(jìn)行卸力，減少罐籠沖擊對(duì)乘坐人員的身體傷害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種礦用安全裝置，尤其是涉及一種用于罐籠的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在進(jìn)行礦下作業(yè)時(shí)，往往使用罐籠通過(guò)超深豎井進(jìn)行井上井下的豎直移動(dòng)，在通過(guò)超深豎井時(shí)，由于豎井深度較大，在罐籠的移動(dòng)過(guò)程中，可能存在升降機(jī)的故障、停電或者其它井下因素造成的罐籠升降不順暢、急停或者急速下降的情況，針對(duì)這種情況目前已有相關(guān)技術(shù)對(duì)罐籠失控后進(jìn)行減速和限制的手段，但是目前并沒(méi)有針對(duì)罐籠內(nèi)乘坐人員的主動(dòng)防護(hù)措施，因?yàn)槌俗藛T只能在地面處和井底時(shí)罐籠底部與平面貫通時(shí)進(jìn)行人員的出入，罐籠的異常運(yùn)行導(dǎo)致的劇烈抖動(dòng)會(huì)給罐籠內(nèi)的乘坐人員造成沖擊，抖動(dòng)劇烈時(shí)甚至?xí)o乘坐人員造成身體上的損傷。尤其是在急停的時(shí)候，乘坐人員由于下降的慣性，身體會(huì)在罐籠停止的時(shí)候仍然保持下降趨勢(shì)，因此身體會(huì)與罐籠發(fā)生碰撞，此種情況下，人的本能反應(yīng)是通過(guò)屈膝或者下蹲來(lái)減緩沖擊力度，但是仍然會(huì)對(duì)膝蓋造成損傷，而且部分人員的生理反應(yīng)不及時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)摔倒的情況。因此需要一種能夠緩解罐籠抖動(dòng)和急停時(shí)產(chǎn)生的沖擊對(duì)乘坐人員的身體傷害的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為解決罐籠抖動(dòng)或者急停時(shí)造成的沖擊對(duì)乘坐人員的身體傷害的問(wèn)題，提供一種可緩解乘坐人員受到?jīng)_擊的裝置：

一種用于罐籠的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，包含罐籠本體和罐籠門，所述罐籠本體包含兩相對(duì)設(shè)置且垂直與罐籠門的第一罐籠壁、第二罐籠壁和與罐籠門相對(duì)且平行設(shè)置的第三罐籠壁，罐籠本體和罐籠門組成一個(gè)長(zhǎng)方體箱形結(jié)構(gòu)，所述第一罐籠壁和第二罐籠壁內(nèi)側(cè)上均設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置水平設(shè)置于罐籠壁上部，兩固定裝置間夾設(shè)有橫桿，橫桿上還設(shè)置有抓手，所述抓手和橫桿間設(shè)置有一用于減緩罐籠急停時(shí)產(chǎn)生的沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)一端與橫桿連接，另一端與抓手連接。

所述的固定裝置為U型卡槽，所述U型卡槽上開(kāi)設(shè)有外通孔，所述橫桿上開(kāi)設(shè)有內(nèi)通孔，內(nèi)通孔與外通孔大小一致，所述橫桿與U型卡槽通過(guò)銷軸固定連接，所述銷軸同時(shí)穿過(guò)內(nèi)通孔和外通孔。

所述的緩沖機(jī)構(gòu)包含彈簧和長(zhǎng)方體卡條，所述卡條長(zhǎng)度方向與長(zhǎng)孔長(zhǎng)度方向垂直設(shè)置，卡條位于橫桿上方，彈簧穿過(guò)長(zhǎng)孔，抓手通過(guò)彈簧與卡條固定連接，懸掛于橫桿下方，所述卡條寬度小于橫桿上長(zhǎng)孔寬度，卡條長(zhǎng)度大于橫桿上長(zhǎng)孔寬度。

所述水平相對(duì)設(shè)置的U型卡槽為多組，每組U型卡槽在第一罐籠壁和第一罐籠壁上的水平高度不同，以適應(yīng)不同高度的人群。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種用于罐籠的安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，包含罐籠本體和罐籠門，所述罐籠本體包含兩相對(duì)設(shè)置且垂直與罐籠門的第一罐籠壁、第二罐籠壁和與罐籠門相對(duì)且平行設(shè)置的第三罐籠壁，罐籠本體和罐籠門組成一個(gè)長(zhǎng)方體箱形結(jié)構(gòu)，所述第一罐籠壁和第二罐籠壁內(nèi)側(cè)上均設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置水平設(shè)置于罐籠壁上部，兩固定裝置間夾設(shè)有橫桿，橫桿上還設(shè)置有抓手，所述抓手和橫桿間設(shè)置有一用于減緩罐籠急停時(shí)產(chǎn)生的沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)一端與橫桿連接，另一端與抓手連接。乘坐人員通過(guò)抓住抓手，在罐籠的升降過(guò)程中發(fā)生沖擊時(shí)，可以通過(guò)抓手上連接的緩沖機(jī)構(gòu)進(jìn)行卸力，減少罐籠沖擊對(duì)乘坐人員的身體傷害。