[實用新型]一種移動終端電動支架

有效

• 申請號: 201920409744.7
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209313899U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 唐以彬;羊宗鑫;陸燕金;黃琴
• 申請（專利權）人: 深圳市爍訊電子有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;H02J7/00;H02J50/20
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 楊宏

本實用新型公開了一種移動終端電動支架，包括殼體、滑動連接于所述殼體且用于夾持移動終端的夾持組件、設置于所述殼體內且用于驅動所述夾持組件夾緊或松開移動終端的動力組件、以及連接于所述夾持組件與動力組件之間的傳動組件，所述殼體上設置有用于控制所述動力組件驅動所述夾持組件夾緊或松開的觸發模塊；動力組件通過傳動組件驅動夾持組件自動夾緊或松開移動終端，從而夾持組件夾緊移動終端后不會產生松動，避免了移動終端脫落的風險。

技術領域

本實用新型涉及手機支架應用技術領域,更具體地說，它涉及一種移動終端電動支架。

背景技術

隨著科技的發展，手機已經成為人們日常生活的必備品，并且私家車的保有量也越來越大，所以車載手機支架的需求量也在不斷增大。

目前，市場上的手機支架大體分為磁吸式支架、伸縮式支架及重力式支架，例如重力式手機支架，是采用兩側及下方三個聯動的夾臂，先由彈簧支撐使兩側夾臂處于張開狀態，然后再由用戶將手機放置在手機支架上，通過手機自重將下方的夾臂下壓同時，通過聯動結構帶動兩側夾臂夾緊手機，實現手機支架自動對手機進行固定。

但是，這種固定方式在汽車經過較大顛簸時，手機存在從手機支架中脫落的風險，不僅是重力式支架，磁吸式支架及伸縮式支架都存在類似問題。

因此，現有技術還有待改進與發展。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種移動終端電動支架，旨在解決現有手機支架在汽車經過較大顛簸時，手機存在從手機支架中脫落的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種移動終端電動支架，其中，包括殼體、滑動連接于所述殼體且用于夾持移動終端的夾持組件、設置于所述殼體內且用于驅動所述夾持組件夾緊或松開移動終端的動力組件、以及連接于所述夾持組件與動力組件之間的傳動組件，所述殼體上設置有用于控制所述動力組件驅動所述夾持組件夾緊或松開的觸發模塊。

所述的移動終端電動支架，其中，所述殼體內設置有滑槽，所述夾持組件包括夾持件、以及連接于所述夾持件與傳動組件之間的導向塊，所述夾持件包括滑動連接于所述滑槽的滑動桿、以及設置于所述滑動桿前端的夾爪，所述導向塊設置與所述滑動桿上。

所述的移動終端電動支架，其中，所述殼體為方形殼體且四個角處均設置有夾持件，所述殼體為方形殼體且四個角處均設置有夾持件，所述夾持件的夾持方向朝向所述殼體的中部。

所述的移動終端電動支架，其中，所述傳動組件包括沿所述殼體長度方向設置的導軌、滑動連接于所述導軌的傳動連接件、開設在所述傳動連接件上的傳動孔、以及連接于所述動力組件的傳動件，所述導向塊滑動連接于所述傳動孔。

所述的移動終端電動支架，其中，所述傳動件為設置在所述傳動連接件上且沿所述殼體長度方向設置的齒條，所述動力組件包括與所述齒條嚙合的齒輪、以及用于驅動所述齒輪轉動的電機；所述傳動連接件垂直于所述導軌設置，所述傳動孔沿所述傳動連接件的長度方向設置。

所述的移動終端電動支架，其中，所述殼體包括底殼、可拆卸連接于所述底殼的前殼、設置于所述底殼與前殼之間且用于裝配所述傳動組件的傳動固定板、以及設置在所述傳動固定板與前殼之間且用于裝配所述夾持組件的夾持固定板。

所述的移動終端電動支架，其中，所述傳動固定板上沿所述夾持件移動方向開設有導向孔，所述導向塊滑動連接于所述導向孔。

所述的移動終端電動支架，其中，所述傳動固定板與所述傳動連接件之間設置有用于降低所述傳動連接件移動阻力的第一筋條，所述傳動連接件設置在所述導軌與第一筋條之間。