[實(shí)用新型]一種測(cè)量復(fù)雜物體動(dòng)力總成慣性參數(shù)的四簧倒立試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920409399.7
• 申請(qǐng)日: 2019-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209416585U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 九江學(xué)院
• 主分類號(hào): G01M1/02
• 分類號(hào): G01M1/02;G01M1/10;G01M15/02
• 代理公司: 南京業(yè)騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 董存壁

本實(shí)用新型公開(kāi)了測(cè)量復(fù)雜物體動(dòng)力總成慣性參數(shù)的四簧倒立試驗(yàn)臺(tái)，包括：矩形基底，鄰近基底的四個(gè)直角處分別設(shè)有第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧及第四彈簧，所述第一彈簧和第二彈簧設(shè)置在基底的左側(cè)，所述第三彈簧和第四彈簧設(shè)置在基底的右側(cè)，所述第一彈簧和第二彈簧距離基底左側(cè)邊緣的距離大于所述第三彈簧和第四彈簧距離基底右側(cè)邊緣的距離；所述基底端面上等間距開(kāi)設(shè)有若干排螺栓孔，且基底正中間一排螺栓孔上等間距安裝有若干螺栓，位于所述第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧、第四彈簧及螺栓的正上方設(shè)有托盤(pán)鋼板。本方案采用倒立擺方式，通過(guò)質(zhì)量周期法測(cè)量二驅(qū)動(dòng)力總成振動(dòng)周期,經(jīng)計(jì)算快速、精確獲得了被測(cè)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量復(fù)雜物體動(dòng)力總成慣性參數(shù)的四簧倒立試驗(yàn)臺(tái)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性分析技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

二驅(qū)動(dòng)力總成的慣性參數(shù)是指其質(zhì)量、質(zhì)心位置和關(guān)于質(zhì)心的三個(gè)正交軸的慣性矩和慣性積,它是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)和車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究的重要參數(shù)之一，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性分析和懸置隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有重要意義。動(dòng)力總成的質(zhì)量可以用高精度懸掛傳感器測(cè)出。例如：二驅(qū)動(dòng)力總成的質(zhì)量為324kg，因?yàn)閯?dòng)力總成是一個(gè)由不同材質(zhì)、形狀復(fù)雜的零部件組合而成,其質(zhì)心參數(shù)幾乎不可能用解析方法進(jìn)行計(jì)算。目前，現(xiàn)有技術(shù)中測(cè)量動(dòng)力總成轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的方法有三線擺法和復(fù)擺法等，由于動(dòng)力總成質(zhì)量較大，形狀復(fù)雜，采用三線正擺方法測(cè)量動(dòng)力總成的慣性矩時(shí)，其安裝困難、危險(xiǎn)系數(shù)大，難以準(zhǔn)確地確定二驅(qū)動(dòng)力總成的放置位置。為此，需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的技術(shù)方案給予解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種測(cè)量復(fù)雜物體動(dòng)力總成慣性參數(shù)的四簧倒立試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)質(zhì)量周期法測(cè)量二驅(qū)動(dòng)力總成振動(dòng)周期,經(jīng)計(jì)算快速、精確獲得了被測(cè)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，滿足實(shí)際使用要求。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下：

一種測(cè)量復(fù)雜物體動(dòng)力總成慣性參數(shù)的四簧倒立試驗(yàn)臺(tái)，包括：矩形基底，鄰近所述基底的四個(gè)直角處分別設(shè)有第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧及第四彈簧，所述第一彈簧和第二彈簧設(shè)置在基底的左側(cè)，所述第三彈簧和第四彈簧設(shè)置在基底的右側(cè)，所述第一彈簧和第二彈簧距離基底左側(cè)邊緣的距離相等，所述第三彈簧和第四彈簧距離基底右側(cè)邊緣的距離相等，且所述第一彈簧和第二彈簧距離基底左側(cè)邊緣的距離大于所述第三彈簧和第四彈簧距離基底右側(cè)邊緣的距離；

所述基底端面上等間距開(kāi)設(shè)有若干排螺栓孔，且位于所述第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧及第四彈簧正中間一排螺栓孔上等間距安裝有若干螺栓，位于所述第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧、第四彈簧及螺栓的正上方設(shè)有配合使用的托盤(pán)鋼板。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧及第四彈簧是四個(gè)完全相同的彈簧，所述螺栓的豎直高度與所述第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧及第四彈簧的豎直高度均相同。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述第一彈簧和第三彈簧位于基底前端邊緣，所述第二彈簧和第四彈簧位于基底后端邊緣，所述第一彈簧和第三彈簧位于基底前端邊緣的距離等于所述第二彈簧和第四彈簧位于基底后端邊緣的距離。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述托盤(pán)鋼板是呈水平狀態(tài)設(shè)置在第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧、第四彈簧及螺栓的正上方。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下：

本方案采用倒立擺方式，通過(guò)質(zhì)量周期法測(cè)量二驅(qū)動(dòng)力總成振動(dòng)周期,經(jīng)計(jì)算快速、精確獲得了被測(cè)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，同時(shí)根據(jù)質(zhì)量周期法的測(cè)試原理，試驗(yàn)振動(dòng)系統(tǒng)的安全性高，并為其測(cè)試?yán)碚摰奶接懘蛳铝撕粚?shí)的基礎(chǔ)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所示四簧倒立試驗(yàn)臺(tái)立體結(jié)構(gòu)示意圖；