[實用新型]汽油在線萬能調合裝置

有效

• 申請號: 201920409165.2
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209848707U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 張帥;宋濤;陳儒周;宋承承;謝剛;王銀輝;張鄭亮;杜勇
• 申請（專利權）人: 北京航程邁進科技發展有限公司
• 主分類號: B01F5/00
• 分類號: B01F5/00;B01F15/00
• 代理公司: 11399 北京冠和權律師事務所
• 代理人: 朱健;張迪

本實用新型的一種汽油在線萬能調合裝置，包括第一油罐、第二油罐、若干第三油罐，管道混合器，第一油罐與管道混合器輸入端通過第一管線連通，第二油罐與管道混合器輸入端通過第二管線連通，若干第三油罐分別通過若干第三管線與萬能管線一端連通，各第三管線上分別設置有第一閥門，萬能管線另一端與管道混合器輸入端連通，管道混合器輸出端與成品油輸出管線連通，第一管線、第二管線上均安裝有第一調合泵，萬能管線上安裝有若干并聯的第二調合泵。本實用新型的目的在于提供一種管線投入少、調合范圍大的汽油在線萬能調合裝置。

技術領域

本實用新型屬于石油設備技術領域，具體涉及一種汽油在線萬能調合裝置。

背景技術

目前進入市場的車用汽油，不是由某一單獨的煉油工藝加工過程生產的，而是由原油蒸餾過程生成的汽油組分及許多二次加工過程(催化裂化、催化重整、烷基化、異構化)生產的汽油組分調合而成。這種由兩個組分以上調合而成的汽油叫做調合汽油。當前在線調合工藝普遍采用專門管線專門輸送固定的組分油，因此，需要投入大量的管線，而且固定組分油管線的調合泵因為設計調合范圍有限，難以滿足多樣化成品油的調合需求。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中管線投入量大、調合范圍有限的問題。

為此，采用的技術方案是，本實用新型的一種汽油在線萬能調合裝置，包括第一油罐、第二油罐、若干第三油罐，管道混合器，所述第一油罐與所述管道混合器輸入端通過第一管線連通，所述第二油罐與所述管道混合器輸入端通過第二管線連通，若干第三油罐分別通過若干第三管線與所述萬能管線一端連通，各所述第三管線上分別設置有第一閥門，所述萬能管線另一端與所述管道混合器輸入端連通，所述管道混合器輸出端與成品油輸出管線連通，所述第一管線、所述第二管線上均安裝有第一調合泵，所述萬能管線上安裝有若干并聯的第二調合泵。

為了能監控和調節各管線上的流量，優選的技術方案是，所述第一管線、所述第二管線、所述萬能管線均安裝有流量計、流量調節閥。

為了檢測成品油的成分是否達標，優選的技術方案是，所述成品油輸出管線上安裝有在線分析儀，所述在線分析儀與控制系統電性連接，所述控制系統分別與所述流量計、所述流量調節閥電性連接。

為了提高調合油組分的范圍，優選的技術方案是，所述第一油罐、所述第二油罐與所述萬能管線進口端分別通過第四管線連通，所述第四管線上安裝有第二閥門。

為了使得各組分油在混合器內混合的更均勻，優選的技術方案是，還包括攪拌混勻裝置，所述攪拌混勻裝置安裝在所述管道混合器上，所述攪拌混勻裝置包括凹槽體、電磁鐵、彈簧、鐵片，所述管道混合器外壁上設置有凹槽體，所述凹槽體內設置有電磁鐵，所述管道混合器內壁靠近所述電磁鐵處設置有彈簧，所述彈簧一端與所述管道混合器內壁固定連接，所述彈簧另一端與鐵片連接，所述凹槽體外壁上設置有外接電源插口，所述電磁鐵與所述外接電源插口電性連接。

為了便于凹槽體內器件維修，優選的技術方案是，所述凹槽體側壁上設置有開口，所述開口上設置有蓋板，所述蓋板與所述凹槽體側壁螺釘連接。

本實用新型的優點在于：本實用新型的一種汽油在線萬能調合裝置，包括第一油罐、第二油罐、若干第三油罐，管道混合器，第一油罐與管道混合器輸入端通過第一管線連通，第二油罐與管道混合器輸入端通過第二管線連通，若干第三油罐分別通過若干第三管線與萬能管線一端連通，各第三管線上分別設置有第一閥門，萬能管線另一端與管道混合器輸入端連通，管道混合器輸出端與成品油輸出管線連通，第一管線、第二管線上均安裝有第一調合泵，萬能管線上安裝有若干并聯的第二調合泵。由于萬能管線可以輸送各種不同組分的油，通過多個第二調合泵的組合使用，提高了調合可適應流量的范圍，減少管線的投入成本，縮小了占用面積，節約了成本。另外，由于萬能管線能一根管線可輸送各種不同的組分汽油，使得能調合的成品油品種變多，增大了調合范圍。

附圖說明