[實用新型]一種汽車副儀表板與機械手剎的安裝結構

有效

• 申請號: 201920409124.3
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209719552U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 姚志全
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 11427 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳娟<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種汽車副儀表板與機械手剎的安裝結構，包括副儀表板本體、副儀表板上飾板和機械手剎總成，其特征在于，所述副儀表板本體和副儀表板上飾板相對應的接縫處各開一個口子形成機械手剎過孔，所述機械手剎過孔為圓形狀，所述機械手剎總成通過螺栓固定安裝在車身地板上，所述機械手剎過孔上貫穿有機械手剎桿，所述機械手剎桿設計成一圓弧狀，所述機械手剎桿的直徑尺寸與機械手剎過孔直徑尺寸相匹配，所述機械手剎過孔的下面設有一凸臺，所述凸臺的上呈圓周狀排列均勻分布有多個熔焊柱。本實用新型不需要設計手剎蓋板，避免影響副儀表板造型的整體性或限制副儀表板的造型發揮。

技術領域

本實用新型涉及機械手剎技術領域，具體為一種汽車副儀表板與機械手剎的安裝結構。

背景技術

現有的機械手剎的安裝位置問題需要在副儀表板上飾板上開一個較大的過孔用來伸出機械手剎手柄，因現有機械手剎手柄尺寸較大，與副儀表板配合處大多設計有手剎蓋板，用于遮擋手剎安裝過孔。由于手剎蓋板的尺寸較大，會影響副儀表板造型的整體性或限制副儀表板的造型發揮。而且手剎蓋板尺寸大，可能會導致手剎蓋板無空間布置。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種汽車副儀表板與機械手剎的安裝結構，解決了現有的機械手剎的安裝過孔較大，需配有手剎蓋板來遮擋手剎安裝過孔，手剎蓋板的尺寸較大，會影響副儀表板造型的整體性或限制副儀表板的造型發揮。而且手剎蓋板尺寸大，可能會導致手剎蓋板無空間布置的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種汽車副儀表板與機械手剎的安裝結構，包括副儀表板本體、副儀表板上飾板和機械手剎總成，其特征在于，所述副儀表板本體和副儀表板上飾板相對應的接縫處各開一個口子形成機械手剎過孔，所述機械手剎過孔為圓形狀，所述機械手剎總成通過螺栓固定安裝在車身地板上，所述機械手剎過孔上貫穿有機械手剎桿，所述機械手剎桿設計成一圓弧狀，所述機械手剎桿的直徑尺寸與機械手剎過孔直徑尺寸相匹配，所述機械手剎過孔的下面設有一凸臺，所述凸臺的上呈圓周狀排列均勻分布有多個熔焊柱。

優選的，所述熔焊柱設有6-12個。

優選的，所述熔焊柱為長方形。

優選的，所述機械手剎過孔的中心點落在副儀表板本體和副儀表板上飾板的接縫線上。

優選的，所述機械手剎過孔上膠接有密封圈。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供一種汽車副儀表板與機械手剎的安裝結構，不需要設計手剎蓋板，避免影響副儀表板造型的整體性或限制副儀表板的造型發揮；本實用新型通過在機械手剎過孔上膠接密封墊，使機械手剎桿在使用時更加的平滑。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的仰視圖；

圖3為副儀表板本體和副儀表板上飾板結構示意圖；

圖4為機械手剎總成結構示意圖；

圖中：1、副儀表板本體，2、副儀表板上飾板，3、機械手剎總成，4、機械手剎過孔，5、熔焊柱，6、凸臺，7、機械手剎桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。