[實用新型]一種用于特涂艙室的加熱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920408913.5 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN210045520U | 公開(公告)日: | 2020-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金勇飛;林輝;王鈺樞 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇海通海洋工程裝備有限公司 |
| 主分類號: | B05D3/02 | 分類號: | B05D3/02 |
| 代理公司: | 11316 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔離艙 艙室本體 電磁感應(yīng)加熱 本實用新型 艙室 加熱系統(tǒng) 熱傳導(dǎo)座 通腔 長度方向延伸 表面設(shè)置 側(cè)面設(shè)置 電磁電源 弧形凹 能效 線纜 發(fā)熱 配合 養(yǎng)護(hù) 覆蓋 | ||
本實用新型涉及一種用于特涂艙室的加熱系統(tǒng),包括設(shè)置有若干個特涂艙室本體,在各特涂艙室本體的四周外側(cè)及底部設(shè)置有隔離艙,且相鄰兩特涂艙室本體之間共用一隔離艙;所述隔離艙與特涂艙室本體相接觸的表面設(shè)置有一覆蓋隔離艙整體且沿隔離艙長度方向延伸的通腔,所述通腔內(nèi)設(shè)置有與其配合一致的電磁感應(yīng)加熱毯;所述特涂艙室本體與隔離艙接觸的一側(cè)面設(shè)置帶有與電磁感應(yīng)加熱毯配合的弧形凹面的熱傳導(dǎo)座,所述電磁感應(yīng)加熱毯置于熱傳導(dǎo)座內(nèi),且電磁感應(yīng)加熱毯的兩端還通過線纜與艙外的電磁電源連接。本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型用于特涂艙室的加熱系統(tǒng),能效高、發(fā)熱迅速且可以縮短特涂艙室養(yǎng)護(hù)周期。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種加熱系統(tǒng),特別涉及一種用于特涂艙室的加熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
特涂,在英文中的叫法---tank coating,成品油輪、二類化學(xué)品成品油輪艙室涂裝、液貨艙、淡水艙以及整艙的壓載艙涂裝。
特涂與一般的涂料施工相比,采用多種特殊設(shè)備,可以全天候施工。國內(nèi)很形象地稱“采用特種涂裝設(shè)備的涂料施工”謂“特涂”。
一般特涂在沖砂、鹽分測試合格、噴漆工序完畢后就是后期養(yǎng)護(hù)工作,重點是嚴(yán)格控制特涂艙室內(nèi)部的溫、濕度。特涂要求嚴(yán)格,一般在船體結(jié)構(gòu)焊接完成后進(jìn)行,僅容許微小的涂裝缺陷修補(bǔ),絕對沒有焊接修補(bǔ)作業(yè)的參雜;且艙室體積、重量比較大;沒有合適的烘干房或烘干箱可用;烘干工序一般借助于大型防爆電阻熱風(fēng)機(jī)、空調(diào)除濕機(jī)配合;但在實際應(yīng)用過程中,存在一定的缺陷:
1.熱風(fēng)加熱在艙室內(nèi)部無固定循環(huán)通道,熱氣流混流無序,整體烘干周期長,有時需要一個星期不分晝夜的加熱通風(fēng);
2.遠(yuǎn)紅外加熱設(shè)備僅適用于局部修補(bǔ)作業(yè),近距離應(yīng)用;市場缺乏大功率有防爆功能的紅外加熱設(shè)備;
3.電能源耗用大;
4.且冬季氣候多雨、夾雪,船舶交付節(jié)點勢必延后拖期。
因此,研發(fā)一種能效高、發(fā)熱迅速且可以縮短特涂艙室養(yǎng)護(hù)周期的用于特涂艙室的加熱系統(tǒng)是非常有必要的。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能效高、發(fā)熱迅速且可以縮短特涂艙室養(yǎng)護(hù)周期的用于特涂艙室的加熱系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案為:一種用于特涂艙室的加熱系統(tǒng),其創(chuàng)新點在于:包括設(shè)置有若干個特涂艙室本體,在各特涂艙室本體的四周外側(cè)及底部設(shè)置有隔離艙,且相鄰兩特涂艙室本體之間共用一隔離艙;所述隔離艙與特涂艙室本體相接觸的表面設(shè)置有一覆蓋隔離艙本體整體且沿隔離艙長度方向延伸的通腔,所述通腔內(nèi)設(shè)置有與其配合一致的電磁感應(yīng)加熱毯;
所述特涂艙室本體與隔離艙接觸的一側(cè)面設(shè)置帶有與電磁感應(yīng)加熱毯配合的弧形凹面的熱傳導(dǎo)座,且特涂艙室本體與隔離艙接觸的一側(cè)面上還設(shè)有可容熱傳導(dǎo)座放置的凹槽;所述電磁感應(yīng)加熱毯置于熱傳導(dǎo)座內(nèi),且電磁感應(yīng)加熱毯的兩端還通過線纜與艙外的電磁電源連接。
進(jìn)一步地,所述熱傳導(dǎo)座的兩端中部開有螺紋通孔,所述螺紋通孔內(nèi)設(shè)有鎖緊螺栓,通過鎖緊螺栓將熱傳導(dǎo)做與凹槽鎖緊。
本實用新型的優(yōu)點在于:
(1)本實用新型用于特涂艙室的加熱系統(tǒng),采用類似電磁爐的原理,通過電流產(chǎn)生磁場,磁場讓工件內(nèi)產(chǎn)生無數(shù)高速運動的小渦流,使工件自身發(fā)熱,熱能傳導(dǎo)率達(dá)95%;同時,采用熱傳導(dǎo)的方法,向特涂艙室的油漆層、表層傳遞熱量,充分發(fā)揮了金屬良好的熱傳導(dǎo)性能,與特涂艙室內(nèi)熱風(fēng)一同保持艙室溫度、烘干固化油漆,縮短了養(yǎng)護(hù)周期;電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)能效高,發(fā)熱迅速,數(shù)分鐘可使鋼質(zhì)壁板達(dá)到養(yǎng)護(hù)溫度;不同于電阻瓷片加熱后依靠固體熱傳導(dǎo)再依次傳遞到鋼板、再傳導(dǎo)給涂層的傳熱方式,減少了傳播途徑,縮短了養(yǎng)護(hù)周期;
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