[實(shí)用新型]汽車前擋玻璃清洗用風(fēng)干裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920408874.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209840636U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓同貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 威海市潤(rùn)豐玻璃有限公司 |
| 主分類號(hào): | F26B15/00 | 分類號(hào): | F26B15/00;F26B21/00 |
| 代理公司: | 37202 威海科星專利事務(wù)所 | 代理人: | 初姣姣 |
| 地址: | 264200 山東省威海市環(huán)翠*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)筒 中央風(fēng) 本實(shí)用新型 方向投影 拉升機(jī)構(gòu) 豎直 支架 玻璃清洗設(shè)備 玻璃清洗 對(duì)稱設(shè)置 風(fēng)干裝置 干燥效果 連桿連接 風(fēng)刀 鉸接 拉桿 前擋 能耗 汽車 制造 | ||
本實(shí)用新型涉及玻璃清洗設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種結(jié)構(gòu)合理、工作可靠的汽車前擋玻璃清洗用風(fēng)干裝置,其特征在于所述風(fēng)刀由中央風(fēng)筒、左側(cè)風(fēng)筒和右側(cè)風(fēng)筒組成,其中中央風(fēng)筒經(jīng)連桿連接在支架上,左側(cè)風(fēng)筒與右側(cè)風(fēng)筒的前端分別鉸接在支架的兩端,左側(cè)風(fēng)筒/右側(cè)風(fēng)筒的后端分別經(jīng)拉桿與左側(cè)拉升機(jī)構(gòu)和右側(cè)拉升機(jī)構(gòu)相連,其中左側(cè)風(fēng)筒/右側(cè)風(fēng)筒的前端為靠近中央風(fēng)筒的一端,所述左側(cè)風(fēng)筒與右側(cè)風(fēng)筒對(duì)稱設(shè)置在中央風(fēng)筒兩側(cè),且左側(cè)風(fēng)筒/右側(cè)風(fēng)筒的豎直方向投影與中央風(fēng)筒的豎直方向投影呈夾角,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)合理、干燥效果好、成本低、能耗低等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及玻璃清洗設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種結(jié)構(gòu)合理、工作可靠的汽車前擋玻璃清洗用風(fēng)干裝置。
背景技術(shù):
玻璃生產(chǎn)制造過程中,需要對(duì)玻璃進(jìn)行清洗,清洗后需要進(jìn)行干燥,目前一般通過風(fēng)干裝置輸出冷熱風(fēng)對(duì)清洗后的玻璃進(jìn)行干燥。傳統(tǒng)的風(fēng)干裝置位置和角度固定,而汽車前擋玻璃制品整體存在弧度,因此在清洗過程中,同一片汽車前擋玻璃上不同位置殘留的水珠的下落路徑不同,傳統(tǒng)一段式的風(fēng)干機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)無死角的風(fēng)干;此外不同型號(hào)的汽車前擋玻璃產(chǎn)品的弧度不同,因此風(fēng)干設(shè)備應(yīng)該能夠適應(yīng)不同弧度產(chǎn)品的風(fēng)干要求,而現(xiàn)有風(fēng)干設(shè)備的氣流輸出角度和高度往往是固定的。另外,風(fēng)干機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)在滿足風(fēng)干效果的前提下,盡量降低能耗以及設(shè)備成本,現(xiàn)有的風(fēng)干設(shè)備由于單一風(fēng)干組件的烘干效率低,往往需要同時(shí)設(shè)置多組風(fēng)機(jī)進(jìn)行輔助工作,延長(zhǎng)了風(fēng)干工序,并大幅度提高了設(shè)備成本。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足,提出了一種結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、干燥效果好、適應(yīng)性廣的汽車前擋玻璃清洗用風(fēng)干裝置。
本實(shí)用新型通過以下措施達(dá)到:
一種汽車前擋玻璃清洗用風(fēng)干裝置,設(shè)有支撐臺(tái)架,支撐臺(tái)架的上方/下方設(shè)有用于固定風(fēng)刀的支架,支架與升降機(jī)構(gòu)相連接,其特征在于所述風(fēng)刀由中央風(fēng)筒、左側(cè)風(fēng)筒和右側(cè)風(fēng)筒組成,其中中央風(fēng)筒經(jīng)連桿連接在支架上,左側(cè)風(fēng)筒與右側(cè)風(fēng)筒的前端分別鉸接在支架的兩端,左側(cè)風(fēng)筒/右側(cè)風(fēng)筒的后端分別經(jīng)拉桿與左側(cè)拉升機(jī)構(gòu)和右側(cè)拉升機(jī)構(gòu)相連,其中左側(cè)風(fēng)筒/右側(cè)風(fēng)筒的前端為靠近中央風(fēng)筒的一端,所述左側(cè)風(fēng)筒與右側(cè)風(fēng)筒對(duì)稱設(shè)置在中央風(fēng)筒兩側(cè),且左側(cè)風(fēng)筒/右側(cè)風(fēng)筒的豎直方向投影與中央風(fēng)筒的豎直方向投影呈夾角。
本實(shí)用新型所述用于固定風(fēng)刀的支架設(shè)置在支撐臺(tái)架的上方中央或下方中央處,支撐臺(tái)架的上方或下方設(shè)有用于調(diào)整支架高度的中央螺旋升降器。
本實(shí)用新型所述左側(cè)拉升機(jī)構(gòu)和右側(cè)拉升機(jī)構(gòu)分別采用左側(cè)螺旋升降器和右側(cè)螺旋升降器實(shí)現(xiàn),進(jìn)一步的,左側(cè)螺旋升降器與右側(cè)螺旋升降器經(jīng)同一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)風(fēng)筒的同步調(diào)整。
本實(shí)用新型所述支撐臺(tái)架上設(shè)有用于傳送待干燥玻璃的傳送機(jī)構(gòu),玻璃沿傳送機(jī)構(gòu)的前方向后方移動(dòng),其中當(dāng)位于支撐臺(tái)架上方的風(fēng)刀呈中央高兩側(cè)低的情況下,左側(cè)風(fēng)筒/右側(cè)風(fēng)筒的豎直方向投影位于中央風(fēng)筒的豎直方向投影所形成的直線的后方,從而使弧形玻璃凸起的中部先進(jìn)行風(fēng)干,而中部風(fēng)干所形成的殘留液滴沿弧形玻璃兩側(cè)下滑后,進(jìn)一步由兩側(cè)氣流進(jìn)行風(fēng)干,以保證無干燥死角。
本實(shí)用新型在支撐臺(tái)架上傳送機(jī)構(gòu)的上方和下方對(duì)稱設(shè)有上部風(fēng)刀和下部風(fēng)刀,進(jìn)一步,為了提高風(fēng)干效果,可以沿傳送機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向設(shè)置兩組或兩組以上的風(fēng)刀。
本實(shí)用新型采用一臺(tái)37KW的9-19-71D型號(hào)的高壓風(fēng)機(jī)經(jīng)分流送氣通道向風(fēng)刀的風(fēng)筒內(nèi)送入氣流即可滿足前后兩組上下并列風(fēng)刀的工作需要,與市面上同類產(chǎn)品所采用的2臺(tái)45KW的9-26風(fēng)機(jī)相比,輸出氣流氣壓高且工作能耗低。
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- 專利分類
F26B 從固體材料或制品中消除液體的干燥
F26B15-00 對(duì)具有漸進(jìn)運(yùn)動(dòng)的制品進(jìn)行干燥的機(jī)器或設(shè)備;對(duì)密集批料進(jìn)行干燥的具有漸進(jìn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器或設(shè)備
F26B15-02 .以整個(gè)或部分循環(huán)運(yùn)動(dòng)的
F26B15-10 .以一條或多條直線形成的路線移動(dòng)的,例如復(fù)合路線
F26B15-26 .以螺旋路線運(yùn)動(dòng)的
F26B15-12 ..路線均為水平或略有傾斜的
F26B15-20 ..路線均為垂直或陡斜的





