[實(shí)用新型]一種汽車玻璃切割裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920408344.4
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN210025862U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊豪霸鋼化玻璃有限公司
• 主分類號: B28D1/24
• 分類號: B28D1/24;B28D7/04;B28D7/00
• 代理公司: 37273 青島科通知橋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 陳體芝

本實(shí)用新型公開了一種汽車玻璃切割裝置，包括底座，所述底座的上端對稱設(shè)有兩個(gè)支撐板，兩個(gè)所述支撐板相對的側(cè)壁共同固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有切割機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述支撐板相對的側(cè)壁共同固定連接有連接板，所述連接板的上端放置有待切割件，所述連接板的上端前后兩側(cè)均對稱設(shè)置有兩個(gè)固定槽，四個(gè)所述固定槽內(nèi)均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，相對的兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)相對的側(cè)壁均與待切割件的外側(cè)壁相抵緊，所述連接板的上端設(shè)置有多個(gè)切割槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)Υ懈罴鸬匠浞值南尬恍Ч苊鈱と说陌踩斐赏{，而且降低人力資源的消耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及玻璃加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車玻璃切割裝置。

背景技術(shù)

汽車玻璃生產(chǎn)過程中需要切割材料，以滿足不同車型的使用需求。目前，在汽車玻璃的切割過程中，需要人工對汽車玻璃進(jìn)行限位，防止在切割過程中汽車玻璃會(huì)發(fā)生晃動(dòng)或偏移而影響切割工作的正常進(jìn)行。但是由于人工限位不僅存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，而且會(huì)消耗較多的人力資源，為此我們設(shè)計(jì)了一種汽車玻璃切割裝置來解決以上問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車玻璃切割裝置，包括底座，所述底座的上端對稱設(shè)有兩個(gè)支撐板，兩個(gè)所述支撐板相對的側(cè)壁共同固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有切割機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述支撐板相對的側(cè)壁共同固定連接有連接板，所述連接板的上端放置有待切割件，所述連接板的上端前后兩側(cè)均對稱設(shè)置有兩個(gè)固定槽，四個(gè)所述固定槽內(nèi)均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，相對的兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)相對的側(cè)壁均與待切割件的外側(cè)壁相抵緊，所述連接板的上端設(shè)置有多個(gè)切割槽。

優(yōu)選地，所述切割機(jī)構(gòu)包括縱向設(shè)置在固定板底部的電動(dòng)滑軌，且所述電動(dòng)滑軌的軌道朝下設(shè)置，所述電動(dòng)滑軌上設(shè)置有與其相配套的電動(dòng)滑塊，所述電動(dòng)滑塊的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的底部設(shè)置有多個(gè)與切割槽數(shù)量相對應(yīng)的電動(dòng)伸縮桿，多個(gè)所述電動(dòng)伸縮桿的伸縮端均固定連接有切割機(jī)。

優(yōu)選地，所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在固定槽上并與其固定連接的固定塊，所述固定塊靠近待切割件的一端設(shè)有連接槽，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)有滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與其滑動(dòng)連接的活塞塊，所述活塞塊的上端固定連接有推動(dòng)桿，所述推動(dòng)桿貫穿滑動(dòng)腔的內(nèi)頂部并與其滑動(dòng)連接，所述推動(dòng)桿的上端固定連接有鐵磁板，所述鐵磁板的底部與固定塊的上端相抵緊，所述固定塊的上端嵌設(shè)有磁塊，所述磁塊與鐵磁板相對的側(cè)壁磁極相反，所述鐵磁板的上端固定連接有把手，所述連接槽的內(nèi)側(cè)壁貫穿設(shè)有與滑動(dòng)腔相互連通的輸氣管，所述輸氣管的輸氣端設(shè)有與其密封連接有氣囊，所述連接槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接有多個(gè)彈簧，多個(gè)所述彈簧遠(yuǎn)離連接槽內(nèi)側(cè)壁的一端共同固定連接有夾緊塊，所述夾緊塊遠(yuǎn)離彈簧的一端與待切割件的側(cè)壁相抵緊，所述連接槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)的底部與夾緊塊的上端固定連接，所述氣囊與夾緊塊的側(cè)壁相抵緊。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括與設(shè)置在連接槽內(nèi)側(cè)壁并與其內(nèi)側(cè)壁固定連接的導(dǎo)向桿，所述夾緊塊的上端固定連接有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向桿貫穿導(dǎo)向板并與其側(cè)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述底座的底部設(shè)有多個(gè)支撐抵塊，多個(gè)所述支撐抵塊的底部側(cè)壁均設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選地，所述彈簧為彈力彈簧。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：

1、通過電動(dòng)滑軌、電動(dòng)滑塊、連接桿、電動(dòng)伸縮桿、切割機(jī)的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)對待切割件的切割工作，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化切割工作的正常進(jìn)行。

2、通過連接板、固定槽、固定塊、連接槽、滑動(dòng)腔、活塞塊、輸氣管、氣囊、夾緊塊、彈簧、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、磁塊、鐵磁板的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)對待切割件的限位夾緊工作，進(jìn)而能夠保證切割工作的正常進(jìn)行。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)Υ懈罴鸬匠浞值南尬恍Ч苊鈱と说陌踩斐赏{，而且降低人力資源的消耗。