[實用新型]一種汽車車門下鉸鏈

有效

• 申請號: 201920407250.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN210563939U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 龍浩;胡國良;陳中奎
• 申請（專利權）人: 捷星新能源科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02;E05D5/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 楊淑霞

1.一種汽車車門下鉸鏈，其特征在于：其包括鉸鏈架總成、過渡架、半鉸鏈總成、結合銷、短銷；

所述鉸鏈架總成包括上板、下板、中部連接板，所述上板和下板對應于結合銷的插裝位置分別設置有第一安裝定位孔，所述上板的對應于短銷的插裝位置處設置有第二安裝定位孔，所述中部連接板的其中一端面用于連接車門，所述中部連接板上設置有對應的第一連接孔；

所述過渡架包括固接鉸鏈架總成的連接底板、固接車門的垂直板，所述連接底板對應于所述第一安裝定位孔、第二安裝定位孔的位置分別設置有連接貫穿孔，所述垂直板上設置有第二連接孔；

所述半鉸鏈總成包括外接板、銷軸連接件，所述銷軸連接件上設置有用于連接的套筒，所述外接板上設置有用于固接車身的連接定位孔；

所述套筒位于所述上板、下板之間的空間內，結合銷順次貫穿對應位置的連接貫穿孔、上板的第一安裝定位孔、套筒、下板的第一安裝定位孔，所述結合銷過盈配合連接過渡架、鉸鏈架總成，所述結合銷間隙配合連接所述套筒的對應貫穿孔，所述套筒相對于結合銷進行旋轉；

所述短銷固接所述連接底板、上板；

所述第一連接孔、第二連接孔通過連接件固接對應位置的車門。

2.如權利要求1所述的一種汽車車門下鉸鏈，其特征在于：所述半鉸鏈總成還包括有定位連接桿，所述定位連接桿包括兩段垂直導向部分、一段垂直定位部分，相鄰的垂直部分之間通過連接部分連接，所述垂直導向部分卡裝于所述外接板的對應導向槽孔位置，所述垂直定位部分的上端朝向上布置，所述鉸鏈架總成的下板的朝向垂直定位部分的位置的底部設置有三個導向內凹槽，所述垂直定位部分在不同力度的開門狀態下分別定位于不同的導向內凹槽內。

3.如權利要求2所述的一種汽車車門下鉸鏈，其特征在于：位于最外側的導向內凹槽的底部設置有止擋弧面。

4.如權利要求1所述的一種汽車車門下鉸鏈，其特征在于：其還包括有聯合板，所述聯合板對應于所述第一連接孔、第二連接孔的位置分別設置有貫穿孔，聯合板用于連接對應位置的車門、作為中間連接體。