[實用新型]一種用于收放蓬布機構的傳動裝置有效
| 申請號: | 201920406848.2 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN210034310U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 陳文;王慧明 | 申請(專利權)人: | 揚州市謝橋蓬布有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/02 | 分類號: | F16H7/02;F16H7/12;B60P7/04 |
| 代理公司: | 32102 南京蘇科專利代理有限責任公司 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動輪組件 固定部 中間傳動 蓬布 傳動裝置 副傳動帶 本實用新型 工作效率 快速打開 主傳動帶 傳動帶 收放 自動化 | ||
本實用新型涉及蓬布應用領域的一種用于收放蓬布機構的傳動裝置,傳動裝置包括左側固定部、右側固定部,左側固定部和右側固定部之間設置有中間傳動部;左側固定部設置有左側上部傳動輪組件和左側下部傳動輪組件,右側固定部設置有右側上部傳動輪組件和右側下部傳動輪組件;左側固定部、右側固定部及其中間傳動部之間設置有主傳動帶和副傳動帶;主傳動帶固定在左側上部傳動輪組件上并經過中間傳動部與右側下部傳動輪組件連接,副傳動帶固定在左側下部傳動輪組件上并經過中間傳動部與右側上部傳動輪組件連接;該實用新型能夠實時的控制蓬布機構的快速收起及其快速打開,實現蓬布機構自動化的控制,提高工作效率,降低了成本。
技術領域
本實用新型涉及蓬布應用領域內一種用于收放蓬布機構的傳動裝置。
背景技術
隨著經濟的蓬勃發展,對蓬布的使用場合也越來越多,其質量與性能關系著使用效能,一般具有防風、防燃、防雨的功效,蓬布的需求量也逐年遞增;在很多環保車輛運輸的時候會有物料的滑落,尤其是大型的環保車輛在運輸垃圾等物品的時候會有大量粉塵的揚起或者其他的運輸車輛上,揚起的過程中會有渣土的揚起,使得城市的環境受到影響,不能夠很好的保護城市環境的干凈,影響了道路的平整度,讓城市道路上出現大量的灰塵,車輛在這樣的道路上行駛影響了周圍的環境,需要設置有遮蓋的蓬布,但是在蓬布使用過程中需要實現自動化控制,不能采用人工控制,人工控制會帶來較大的不便,而且比較麻煩,效率低下。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用于收放蓬布機構的傳動裝置,該實用新型能夠實時的控制蓬布機構的快速收起及其快速打開,實現蓬布機構自動化的控制,提高工作效率,降低了成本。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種用于收放蓬布機構的傳動裝置,包括蓬布機構,所述蓬布機構配合設置有傳動裝置,所述傳動裝置包括左側固定部、右側固定部,所述左側固定部和右側固定部之間設置有中間傳動部;所述左側固定部設置有左側上部傳動輪組件和左側下部傳動輪組件,所述右側固定部設置有右側上部傳動輪組件和右側下部傳動輪組件;所述左側固定部、右側固定部及其中間傳動部之間設置有主傳動帶和副傳動帶;所述主傳動帶固定在左側上部傳動輪組件上并經過中間傳動部與右側下部傳動輪組件連接,所述副傳動帶固定在左側下部傳動輪組件上并經過中間傳動部與右側上部傳動輪組件連接。
本實用新型工作時,在需要將蓬布組件打開的時候,中間傳動部轉動進而分別帶動兩部分聯動,第一部分是主傳動帶連接的左側上部傳動輪組件和右側下部傳動輪組件進行轉動,第二部分是副傳動帶連接的左側下部傳動輪組件和右側上部傳動輪組件進行傳動;第一部分和第二部分轉向始終相反;然后需要將蓬布收起的時候,此時調整轉向即可,這樣可以快速的打開或者關閉蓬布。
本實用新型的有益效果在于,該實用新型能夠實時的控制蓬布機構的快速收起及其快速打開,實現蓬布機構自動化的控制,提高工作效率,降低了成本。
作為本實用新型的進一步改進,為保證傳動可靠,傳動效率高;所述中間傳動部包括設置在中部的箱體,所述箱體內分別設置有左側小滾輪、左側大滾輪、右側小滾輪和右側大滾輪;所述左側小滾輪設置在左側大滾輪的左上方,所述右側小滾輪設置在右側大滾輪的右上方。
作為本實用新型的進一步改進,為保證主傳動帶和副傳動帶的松緊便于調節;所述左側上部傳動輪組件包括左側滑輪及其左側調節滑輪,所述右側上部傳動輪組件包括右側滑輪及其右側調節滑輪,所述左側滑輪和右側滑輪固定不動,左側調節滑輪和右側調節滑輪可以上下調節。
作為本實用新型的進一步改進,為保證主傳動帶正常穩定的進行傳動;所述主傳動帶從左側滑輪經過左側調節滑輪的調節并經過右側小滾輪的右側,再經過右側大滾輪的左側與右側下部傳動輪組件連接。
作為本實用新型的進一步改進,為保證副傳動帶正常穩定的進行傳動;所述副傳動帶從右側滑輪經過右側調節滑輪的調節并經過左側小滾輪的左側,再經過左側大滾輪的右側與左側下部傳動輪組件連接。
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