[實用新型]一種主動三聯(lián)齒輪錐齒與端齒同時凈成形閉式鍛造裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920406821.3 | 申請日: | 2019-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN209716339U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃俊誠;安寧 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽福瑞可汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/00 | 分類號: | B21J5/00;B21J5/02;B21J13/02;B21K1/30;B23P15/14 |
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| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三聯(lián)齒輪 端齒 凹模 本實用新型 鍛件 下頂桿 下模套 熱態(tài) 錐齒 閉式鍛造 金屬纖維 抗疲勞性 使用壽命 整體提升 齒形模 凈成形 上表面 上模套 外側(cè)壁 節(jié)材 刀具 生產(chǎn)成本 消耗 制造 生產(chǎn) | ||
本實用新型涉及主動三聯(lián)齒輪模鍛工裝領(lǐng)域,尤其是涉及一種主動三聯(lián)齒輪錐齒與端齒同時凈成形閉式鍛造裝置,其包括,錐齒齒形模、上模套、主動三聯(lián)齒輪熱態(tài)鍛件、下模套、端齒凹模及下頂桿,其中,所述的下頂桿設(shè)置于端齒凹模內(nèi)且與端齒凹模相連接,所述的下模套設(shè)置于端齒凹模外側(cè)壁的周面上且與端齒凹模相連接,所述端齒凹模的上表面設(shè)置有主動三聯(lián)齒輪熱態(tài)鍛件,本實用新型降低了主動三聯(lián)齒輪在生產(chǎn)時的生產(chǎn)成本,特別是刀具消耗,達(dá)到了主動三聯(lián)齒輪端齒的制造節(jié)材、高效及少破壞材料的金屬纖維流向的作用,提升了主動三聯(lián)齒輪端齒的強度和抗疲勞性,整體提升了主動三聯(lián)齒輪的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及主動三聯(lián)齒輪模鍛工裝領(lǐng)域,尤其是涉及一種主動三聯(lián)齒輪錐齒與端齒同時凈成形閉式鍛造裝置。
背景技術(shù)
主動三聯(lián)齒輪是車輛傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵零件,在雙級主減速器內(nèi),主動三聯(lián)齒輪在傳遞動力和改變傳動方向方面,起著承上啟下的作用,其外斜齒圓柱齒輪既傳遞動力又改變動力方向,主動輪的端齒通過與此相配的滑動嚙合套間歇性的傳遞動力,另端的直齒錐齒輪通過一套差速器總成,將動力由貫通軸傳遞至后橋直至左右輪端。由此可見主動三聯(lián)齒輪在車橋的傳遞系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用;國外的主動三聯(lián)齒輪的端齒大部分已采用精密凈成形鍛造,但國內(nèi)受鍛造工藝及各種條件的限制,市場上一直采用傳統(tǒng)的銑削端齒加工方法。傳統(tǒng)的主動三聯(lián)齒輪加工工藝,均為用棒料通過熱鍛造的方式,將直齒錐齒輪精密凈成形,其它部位以鍛造毛坯的方式實現(xiàn),然后通過車加工外輪廓、熱前銑削端齒、滾切外斜齒及熱后磨削外斜齒及精加工其它尺寸達(dá)到圖紙的要求。該種加工端齒的工藝,銑削效率較低,且端齒牙側(cè)的過渡圓角、倒角,銑削加工難度大,刀具消耗高,而且通過銑削的方式,切斷了鍛坯固有的金屬流線,降低了端齒的強度,導(dǎo)致多個品種在售后市場,索賠率較高,造成終端市場抱怨極多。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種主動三聯(lián)齒輪錐齒與端齒同時凈成形閉式鍛造裝置,通過熱鍛造的方式,同時精密凈成形后不再進(jìn)行銑削加工,不僅提高了效率、節(jié)約了原材料、而且提高了端齒的強度,進(jìn)而提高使用壽命的主動三聯(lián)齒輪錐齒、端齒同時凈成形鍛造的裝置,解決了加工難度大,刀具消耗高,而且通過銑削的方式,切斷了鍛坯固有的金屬流線,降低了端齒的強度的問題,本實用新型所提供的一種主動三聯(lián)齒輪錐齒與端齒同時凈成形閉式鍛造裝置,其技術(shù)方案如下:一種主動三聯(lián)齒輪錐齒與端齒同時凈成形閉式鍛造裝置,包括,錐齒齒形模、上模套、主動三聯(lián)齒輪熱態(tài)鍛件、下模套、端齒凹模及下頂桿,其中,所述的下頂桿設(shè)置于端齒凹模內(nèi)且與端齒凹模相連接,所述的下模套設(shè)置于端齒凹模外側(cè)壁的周面上且與端齒凹模相連接,所述端齒凹模的上表面設(shè)置有主動三聯(lián)齒輪熱態(tài)鍛件,所述主動三聯(lián)齒輪熱態(tài)鍛件設(shè)置于所述下模套的內(nèi)部位置,所述的主動三聯(lián)齒輪熱態(tài)鍛件的上方設(shè)置有錐齒齒形模,所述錐齒齒形模的外側(cè)壁的周面上設(shè)置有上模套,所述的上模套與錐齒齒形模相連接;
所述的上模套設(shè)置于所述下模套的上方位置;
所述的主動三聯(lián)齒輪熱態(tài)鍛件在成形時,錐齒齒形模伸入下模套內(nèi)且與所述下模套之間形成一單邊間隙e;
所述的下頂桿與端齒凹模滑動相連接;
本實用新型的有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué),生產(chǎn)加工工藝簡單方便,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提高了主動三聯(lián)齒輪端齒的生產(chǎn)效率,降低了主動三聯(lián)齒輪在生產(chǎn)時的生產(chǎn)成本,特別是刀具消耗,達(dá)到了主動三聯(lián)齒輪端齒在生產(chǎn)制造時的制造節(jié)材、高效及少破壞材料的金屬纖維流向的作用,提升了主動三聯(lián)齒輪端齒的強度和抗疲勞性,整體提升了主動三聯(lián)齒輪的使用壽命,滿足了人們的使用需求。
附圖說明
圖1為本實用新型各組成部分的位置關(guān)系整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型裝置所生產(chǎn)主動三聯(lián)齒輪錐齒端齒產(chǎn)品的正面的結(jié)構(gòu)圖;
圖3為本實用新型中圖2中的A-A的剖切面的結(jié)構(gòu)示意圖;
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