[實用新型]一種汽車門鎖注塑件殼體

有效

• 申請號: 201920406677.3
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209799655U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 馬長炳;李滿田;高明軍;馬振天;宋平;詹紅波
• 申請（專利權）人: 慈溪市日欣機械有限公司
• 主分類號: E05B85/02
• 分類號: E05B85/02;E05B79/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車門鎖注塑件殼體，包括第一殼體（1）和第二殼體（5），其特征在于：所述第一殼體（1）前端的下側開設有下內陷槽（2），所述下內陷槽（2）的上端固定連接有第三殼體（9），所述第一殼體（1）的后側開設有前內陷槽（3），所述前內陷槽（3）的上下兩端均開設有第一連接半槽（4），所述第二殼體（5）的前端開設有后內陷槽（6），所述后內陷槽（6）的上下兩端均開設有第二連接半槽（7），所述第二連接半槽（7）的內部放置有扭簧（8），所述第三殼體（9）與前內陷槽（3）的邊緣均設置有卡針（10），所述下內陷槽（2）的內側邊緣與后內陷槽（6）的邊緣均設置有卡柱（11），所述卡柱（11）與卡針（10）卡合連接，所述第一殼體（1）的邊緣設置有多個子連接柱（12），所述第二殼體（5）的邊緣設置有多個母連接柱（13），所述母連接柱（13）的內部從前到后依次開設有第一內孔（14）和第二內孔（15），所述子連接柱（12）的內部開設有內螺栓孔（16），所述第三殼體（9）的表面開設有第一螺栓孔（17），所述下內陷槽（2）的表底部開設有第二螺栓孔（18）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖注塑件殼體，其特征在于：所述前內陷槽（3）與后內陷槽（6）的形狀相同。

3.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖注塑件殼體，其特征在于：所述第一連接半槽（4）與第二連接半槽（7）的截面均為半圓形，且二者半徑均等于扭簧（8）的外徑，且第一連接半槽（4）通過扭簧（8）與第二連接半槽（7）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖注塑件殼體，其特征在于：所述卡針（10）形狀和尺寸與卡柱（11）內部凹陷處的形狀和尺寸相同。

5.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖注塑件殼體，其特征在于：所述子連接柱（12）的外徑等于第二內孔（15）的內徑，且子連接柱（12）的長度等于第二內孔（15）的長度。

6.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖注塑件殼體，其特征在于：所述第一內孔（14）與第二內孔（15）的長度之和等于母連接柱（13）的長度之和，且第一內孔（14）的內徑大于第二內孔（15）的內徑。

7.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖注塑件殼體，其特征在于：所述母連接柱（13）通過螺栓與內螺栓孔（16）固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖注塑件殼體，其特征在于：所述第一螺栓孔（17）通過螺栓與第二螺栓孔（18）固定連接。