[實用新型]旋轉觀景多轎廂斜行電梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920406665.0 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN210084687U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳先行;傅玉閣;竇巖;彭美;韓成 | 申請(專利權)人: | 常熟理工學院 |
| 主分類號: | B66B9/06 | 分類號: | B66B9/06;B66B11/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張俊范 |
| 地址: | 215500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 觀景多轎廂斜行 電梯 | ||
1.一種旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,包括斜行導軌、至少兩個斜三角形轎廂支架、至少兩個轎廂和側壁,所述斜三角形轎廂支架通過導輪機構運行于所述斜行導軌上,所述斜三角形轎廂支架包括支架平臺、立柱、斜支撐桿和橫桿,所述支架平臺的后側兩邊固定連接所述立柱,兩根所述立柱之間固定連接所述橫桿,所述橫桿的兩端與所述支架平臺的前側兩邊之間固定連接所述斜支撐桿,所述支架平臺設有轉盤,所述轎廂與所述轉盤連接隨所述轉盤轉動而轉動,所述斜行導軌的一側設有側壁,所述側壁設有若干層門出口,所述層門出口位置與所述轎廂位置一一相對。
2.根據(jù)權利要求1所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,相鄰的所述斜三角形轎廂支架之間連接有連接桿,所述連接桿與所述橫桿連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,所述連接桿設有側向銷孔,所述橫桿通過所述側向銷孔與所述連接桿穿連。
4.根據(jù)權利要求1所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,所述轉臺表面設有限位凸臺,所述轎廂底部設置與所述限位凸臺匹配的凹槽,所述限位凸臺限制所述轎廂與轉盤相對轉動。
5.根據(jù)權利要求1所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,所述斜行導軌包括導軌本體和導軌支架,所述導軌本體呈條狀,所述導軌本體沿長度方向設有平行的至少兩條導槽,所述導槽的兩側設有向導槽內凸起的限位凸緣,所述限位凸緣沿所述導軌本體的長度方向延伸,所述導軌本體的兩側設有側翼緣,所述導軌本體的底面設有底翼緣,所述導軌支架設有與所述導軌本體卡合的卡口,所述卡口的內側面設有與所述側翼緣匹配的側卡槽,所述卡口的底側面設有與所述底翼緣匹配的底卡槽,所述側卡槽和底卡槽限制所述導軌本體向導軌本體的底端方向滑動而從所述卡口脫出,所述導輪機構包括連接板和導輪,所述連接板設有至少兩個所述導輪,所述導輪設置于同一所述導槽,所述限位凸緣限制所述導輪從所述導槽的頂部開口脫出。
6.根據(jù)權利要求5所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,所述限位凸緣位于所述導槽的兩側的頂部。
7.根據(jù)權利要求5所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,所述側翼緣垂直于所述導軌本體的側面,所述側翼緣的寬度由所述導軌本體的底端向頂端逐漸變大。
8.根據(jù)權利要求5所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,所述底翼緣垂直于所述導軌本體的底面,所述底翼緣的高度由所述導軌本體的底端向頂端逐漸變大。
9.根據(jù)權利要求5所述的旋轉觀景多轎廂斜行電梯,其特征在于,所述導軌支架包括支架底和支架柱,所述支架柱設有兩個,所述支架柱間隔固定于所述支架底,所述支架柱之間構成所述卡口,所述支架底設有用于固定所述導軌支架的固定孔。
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