[實(shí)用新型]應(yīng)用于系留無人機(jī)的起降平臺(tái)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920405823.0 | 申請日： | 2019-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN209814324U | 公開（公告）日： | 2019-12-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳文昊;方勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南優(yōu)加特裝智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B64F1/02 | 分類號： | B64F1/02;G05D3/12 |
| 代理公司： | 43213 長沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 鐘聲;厲田 |
| 地址： | 410013 湖南省長沙市高新區(qū)*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 起降臺(tái) 傾角傳感器 升降調(diào)節(jié)件 起降平臺(tái) 工控機(jī) 固定臺(tái) 本實(shí)用新型 信號聯(lián)接 點(diǎn)狀式 無損 應(yīng)用 安全 | ||
1.一種應(yīng)用于系留無人機(jī)的起降平臺(tái)，其特征在于：包括車載固定臺(tái)(1)和無人機(jī)起降臺(tái)(2)，所述無人機(jī)起降臺(tái)(2)位于車載固定臺(tái)(1)上方、且無人機(jī)起降臺(tái)(2)與車載固定臺(tái)(1)的邊沿之間呈點(diǎn)狀式安裝有多個(gè)升降調(diào)節(jié)件(3)，還包括工控機(jī)(4)和安裝在無人機(jī)起降臺(tái)(2)上的傾角傳感器(5)，工控機(jī)(4)與傾角傳感器(5)以及升降調(diào)節(jié)件(3)信號聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于系留無人機(jī)的起降平臺(tái)，其特征在于：所述升降調(diào)節(jié)件(3)包括升降伺服電機(jī)(31)和支撐桿(32)，所述升降伺服電機(jī)(31)固裝在車載固定臺(tái)(1)上，所述支撐桿(32)一端與升降伺服電機(jī)(31)的輸出端連接、另一端與無人機(jī)起降臺(tái)(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于系留無人機(jī)的起降平臺(tái)，其特征在于：所述支撐桿(32)與無人機(jī)起降臺(tái)(2)活動(dòng)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的應(yīng)用于系留無人機(jī)的起降平臺(tái)，其特征在于：定義無人機(jī)起降臺(tái)(2)表面的X軸和Y軸，各所述升降調(diào)節(jié)件(3)根據(jù)傾角傳感器(5)測量的X軸傾角和Y軸傾角啟動(dòng)升降調(diào)節(jié)。
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