[實用新型]吸收式過冷制冷系統

有效

• 申請號: 201920405541.0
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN210089182U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 楊永安;李瑞申;谷沅橙
• 申請（專利權）人: 天津商業大學
• 主分類號: F25B25/02
• 分類號: F25B25/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

本實用新型公開了一種吸收式過冷制冷系統，旨在提供一種能夠實現較大過冷度，運行成本低的制冷系統。包括主制冷循環和吸收式過冷制冷循環，主制冷循環中的壓縮機排氣口的制冷劑冷卻熱驅動吸收式過冷循環。主制冷循環為由壓縮機、發生器的制冷劑側通道、主冷凝器、過冷器的過冷側通道、第一節流裝置、蒸發器、吸收器的制冷劑側通道依次連接后回到壓縮機的制冷循環；吸收式過冷循環包括支冷凝器、溶液熱交換器、溶液泵、第二節流裝置、第三節流裝置、發生器、過冷器和吸收器。本實用新型的系統利用壓縮機排氣口高溫氣體的冷卻熱加熱發生器中富含制冷劑的溶液，吸收式過冷循環有效利用余熱，無其它能源輸入，運行成本低。

技術領域

本實用新型涉及制冷技術領域，更具體的說，是涉及一種帶壓縮排氣口制冷劑冷卻熱驅動吸收式過冷循環進行液體過冷的制冷系統。

背景技術

在單級壓縮蒸氣制冷循環的實際應用中，可以通過液體過冷、蒸氣過熱以及而產生的回熱循環等措施來改善循環的熱力完善度。傳統的液體過冷過程可以通過增大冷凝器的面積來實現，由于這種方式的換熱介質沒有變化，所以需要大大增加冷凝器的換熱面積來降低換熱溫差，才能實現冷凝器出口較低的液體溫度，這種僅依靠冷凝器實現過冷所獲得的過冷度是有一定限度的，且增加了冷凝器的換熱面積，增加了初期投入成本，不適用于大型制冷系統。實現液體過冷過程的另外一種方式是在冷凝器后增加過冷器來提高過冷度，過冷器往往需要更低溫度的流體與制冷劑換熱以此實現制冷劑液體過冷，然而更低溫度的流體往往不以獲得。對于小型制冷系統而言增加回熱器，使冷凝器出口的液體制冷劑與蒸發器出口的制冷劑換熱實現，回熱器實現液體過冷的同時，也增加了壓縮機耗工，回熱循環的制冷系數是否提高，取決于制冷劑的物性。對于大型制冷系統而言增加過冷制冷裝置，即增加一套小型的制冷系統使之蒸發器與大型制冷系統冷凝器出口液體換熱實現較大的過冷度，這種方式由于增加了一套小型制冷裝置，增加了投入成本與運行成本。

制冷循環中壓縮機在運行過程中排出高溫的氣體，這部分高溫氣體進入冷凝器經過冷卻過程、冷凝過程把熱量傳送到冷凝介質中變為高壓的液體，其中冷卻過程制冷劑一直為高溫的氣體，占據著冷凝器大量空間，冷卻過程進行是否充分直接影響著壓縮機的排氣溫度。因此，如何有效降低壓縮機排氣溫度，合理的利用壓縮機排氣口制冷劑冷卻熱，延長制冷壓縮機的壽命以及合理用能對是提高制冷系統性能的一種有效途徑。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種能夠實現較大過冷度，運行成本低的吸收式過冷制冷系統。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種吸收式過冷制冷系統，包括主制冷循環和吸收式過冷制冷循環，所述主制冷循環中的壓縮機排氣口的制冷劑冷卻熱驅動所述吸收式過冷循環。

所述主制冷循環為由所述壓縮機、發生器的制冷劑側通道、主冷凝器、過冷器的過冷側通道、第一節流裝置、蒸發器、吸收器的制冷劑側通道依次連接后回到所述壓縮機的制冷循環；所述吸收式過冷循環包括支冷凝器、溶液熱交換器、溶液泵、第二節流裝置、第三節流裝置、所述發生器、所述過冷器和所述吸收器，所述溶液熱交換器的冷側出口與所述發生器的溶液進口連接，所述溶液熱交換器熱側進口與所述發生器的溶液出口連接，所述溶液熱交換器熱側出口經所述第三節流裝置與所述吸收器的溶液進口連接，所述吸收器的溶液出口經所述溶液泵與所述溶液熱交換器的冷側進口連接；所述發生器的氣體出口通過所述支冷凝器及所述第二節流裝置與所述過冷器的蒸發側進口連接，所述過冷器的蒸發側出口與所述吸收器氣體進口連接。

所述支冷凝器與主冷凝器為風冷冷凝器、水冷冷凝器或蒸發式冷凝器。

所述蒸發器為風冷式或溶液載冷式。

所述過熱器、過冷器和發生器為板式換熱器、套管式換熱器或殼管式換熱器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：