[實用新型]一種精準定位的焊接夾具有效
| 申請號: | 201920405105.3 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN209886991U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 黃秋漩 | 申請(專利權)人: | 廣州優準機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 44259 廣州凱東知識產權代理有限公司 | 代理人: | 姚迎新 |
| 地址: | 510760 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機 立柱 滑動連接 支撐板 螺桿 環形滑軌 輸出軸 機座 氣缸 夾具 本實用新型 電機固定座 定位難度 焊接夾具 夾緊裝置 精準定位 立柱連接 立柱內壁 內部固定 一端連接 軸承連接 轉盤中心 焊接件 聯軸器 滑軌 氣桿 轉盤 焊接 | ||
一種精準定位的焊接夾具,涉及一種夾具,包括機座,所述機座內部中心設有電動機A,電動機A的輸出軸與轉盤中心連接,轉盤的一側與立柱連接,立柱與連接塊一端連接,連接塊另一端與環形滑軌B連接且兩者為滑動連接,所述立柱底部與環形滑軌A連接且兩者為滑動連接,所述立柱內部設有電動機B,電動機B通過電機固定座固定在立柱內,電動機B的輸出軸與螺桿A一端通過聯軸器連接,螺桿A另一端與立柱內壁通過在軸承連接,所述螺桿A與支撐板連接,支撐板右側與滑軌A連接且兩者為滑動連接,所述支撐板內部固定設有氣缸,氣缸的氣桿與夾緊裝置連接,本實用新型加強了焊接件的定位精度,降低了定位難度,同時滿足加強焊接的靈活性。
技術領域
本實用新型涉及一種夾具,具體涉及一種精準定位的焊接夾具。
背景技術
焊接夾具是為保證焊件尺寸大小,提高裝配精度和效率,防止焊接變形所采用的夾具。目前的軸類和管狀類的焊裝夾具一般都需要人工對其進行精確定位,否則焊接出來的兩段工件就不是同軸的,在定位和固定兩段工件的時候往往會耗費大量的時間,且還會出現定位不精確,定位難度大,且固定的兩個焊接件的活動性為零,只能焊接已經固定的相對位置上,不能根據不同的需求焊接在不同的位置上;靈活性不夠等問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處,而提出了一種精準定位的焊接夾具,該焊接夾具可以將兩件待焊的焊接件的軸心自動定位在同一直線上,極大地降低兩件焊接件的定位時間,加強了焊接件的定位精度,降低了定位難度,同時滿足加強焊接的靈活性,可根據需求,選擇不同的焊接位置,且由于是自動化夾緊待焊件,可以有效減小了焊接固定時出現的位置偏移。
為解決上述的技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種精準定位的焊接夾具,包括機座,所述機座內部中心設有電動機A,電動機A通過電機固定座固定在機座內,電動機A的輸出軸與轉盤中心連接,轉盤的一側與立柱連接,立柱與連接塊一端連接,連接塊另一端與環形滑軌B連接且兩者為滑動連接,環形滑軌B與機座連接,所述立柱底部與環形滑軌A連接且兩者為滑動連接,環形滑軌A與機座連接,所述立柱內部設有電動機B,電動機B通過電機固定座固定在立柱內,電動機B的輸出軸與螺桿A一端通過聯軸器連接,螺桿A另一端與立柱內壁通過在軸承連接,所述螺桿A與支撐板連接且兩者為螺紋連接,支撐板右側與滑軌A連接且兩者為滑動連接,滑軌A設置在立柱內壁,所述支撐板內部固定設有氣缸,氣缸的氣桿與夾緊裝置連接,夾緊裝置頂部與滑塊連接,滑塊與滑軌B連接且兩者為滑動連接,滑軌B設置在支撐板內壁。
進一步的,所述夾緊裝置內部包括電動機C、輸出軸A、齒輪A、齒輪B、夾塊A、螺桿B、輸出軸B、齒輪C、齒輪D、夾塊B、螺桿B以及固定塊,所述夾緊裝置內部設有電動機C,電動機C通過電機固定座固定在夾緊裝置內,所述電動機C的輸出軸A與齒輪A連接,齒輪A與齒輪B嚙合,齒輪B與螺桿B連接且兩者為固定連接,螺桿B一端與夾緊裝置內壁通過軸承連接,另一端與固定塊通過軸承連接,固定塊設置在夾緊裝置內部,所述螺B上設有夾塊A且兩者為螺紋連接;所述電動機C的輸出軸B與齒輪C連接,齒輪C與齒輪D嚙合,齒輪D與螺桿C連接且兩者為固定連接,螺桿C一端與夾緊裝置內壁通過軸承連接,另一端與固定塊通過軸承連接,所述螺C上設有夾塊B且兩者為螺紋連接。
進一步的,所述環形滑軌A為圓形的環形滑軌,所述環形滑軌B為圓形的環形滑軌,所述環形滑軌A的延長線與環形滑軌B的延長線相互垂直。
進一步的,所述夾塊A與夾塊B關于電動機C成軸對稱結構。
進一步的,所述機座頂部設有裝夾。
進一步的,所述機座與立柱相互垂直,所述立柱與支撐板相互垂直。
進一步的,所述電動機A、電動機B以及電動機C均為雙向電動機。
與現有技術相比,具有如下有益效果:
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