[實用新型]一種可卡扣組合的托盤

有效

• 申請號: 201920404978.2
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN209777056U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 戴嶺;吳黎明
• 申請（專利權）人: 蘇州得爾達國際物流有限公司
• 主分類號: B65D19/38
• 分類號: B65D19/38;B65D19/06;B65D19/44
• 代理公司: 32224 南京縱橫知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫剛

本實用新型公開了一種可卡扣組合的托盤，其底座上設置有兩相互平行的側擋板，以及連接兩側擋板的底擋板，其中一側擋板邊緣設置一母卡扣，另一側擋板邊緣設置一可與另一托盤的母卡扣卡接的公卡扣。本實用新型具有以下有益效果：1)帶有三面圍擋結構，唯一的缺口的一側可以朝向叉車后部，從而可以不需要捆扎，就可以對托盤上的貨物形成有效保護，防止跌落；2)可以兩個托盤組合使用，形成完整的包圍結構，適合放置零散的小件，也可以對在運輸過程中對貨物形成很好的保護；3)兩個托盤通過卡扣結合，且在叉車叉腳插入后自動解鎖，使用非常方便。

技術領域

本實用新型屬于物流領域，尤其是可以兩個通過卡扣組合使用的托盤。

背景技術

在物流和快遞業中，托盤作為承載轉運工具，具有非常廣泛的應用。常見的托盤結構，是塑料或木質的平板形結構，底部可以設置供叉車的叉腳插入的槽，貨物直接放置在托盤上，這樣通過叉車來進行轉運。但是，這種結構使得貨物極易從托盤上跌落，從而造成損壞。為了避免這種現象，常見的方式是通過纏繞膜或者束帶對貨物進行捆扎，這造成了人工和材料的浪費。此外，這種托盤結構，不容易處理零散的小件，也不能在運輸過程中，對貨物形成較好的保護。

實用新型內容

為了克服上述問題，本實用新型提供一種帶包圍結構的可卡扣組合的托盤。

本實用新型的技術方案是提供一種可卡扣組合的托盤，其包括底座，其特征在于：所述底座上設置有兩相互平行的側擋板，以及連接兩所述側擋板的底擋板，其中一所述側擋板邊緣設置一母卡扣，另一所述側擋板邊緣設置一可與另一所述托盤的所述母卡扣卡接的公卡扣。

優選的，還包括一解除兩所述托盤的所述公卡扣和母卡扣卡接的開鎖機構，所述開鎖機構包括一設置在所述底座底面的按鈕，所述側擋板邊緣設置一滑槽。

優選的，所述母卡扣包括：

設置在所述滑槽內并可沿所述滑槽移動的滑塊，所述滑槽頂部和所述滑塊之間設置一第一壓簧；

所述開鎖機構包括：所述按鈕連接一L字形的頂桿，所述頂桿抵靠在所述滑塊的下方，所述按鈕和所述底座之間設置有第二壓簧；

所述公卡扣為具有一鉤形部的插板，所述鉤形部具有傾斜的導向面。

優選的，所述母卡扣包括：

相互平行地設置所述滑槽內兩門板，兩所述門板和所述滑槽側壁之間設置有第三壓簧；

所述開鎖機構包括：兩所述門板下方設置一楔形結構的撐開板，所述撐開板連接所述按鈕；

所述公卡扣為橫截面具有兩鉤形部的柱形結構，所述鉤形部均具有傾斜的導向面。

優選的，所述底座底面設置至少兩個供叉車叉腳進入的叉腳槽，所述按鈕設置在其中一所述叉腳槽中。

優選的，所述按鈕兩側設置有導向坡。

優選的，所述叉腳槽沿垂直所述側擋板方向設置，所述按鈕設置在靠近所述底擋板的一所述叉腳槽中，且該所述叉腳槽到邊緣的距離為叉車的兩叉腳之間距離的1/2。

本實用新型的一種可卡扣組合的托盤具有以下有益效果：

1)帶有三面圍擋結構，唯一的缺口的一側可以朝向叉車后部，從而可以不需要捆扎，就可以對托盤上的貨物形成有效保護，防止跌落；

2)可以兩個托盤組合使用，形成完整的包圍結構，適合放置零散的小件，也可以對在運輸過程中對貨物形成很好的保護；

3)兩個托盤通過卡扣結合，且在叉車叉腳插入后自動解鎖，使用非常方便。

附圖說明

圖1是本實用新型最佳實施例的一種可卡扣組合的托盤的立體結構示意圖；